一種爬樓梯小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生活用品領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種爬樓梯小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車(chē)基本上都是用于在水平路面上行走，如果需要用小車(chē)搬運(yùn)物品上樓，遇到?jīng)]有垂直電梯的時(shí)候，則只能將物品運(yùn)輸?shù)綐翘菘谥筮M(jìn)行人工搬運(yùn)，甚至在搬運(yùn)完貨物后還需要搬運(yùn)小車(chē)，這樣就造成用戶(hù)消耗大量體力，給用戶(hù)帶來(lái)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種爬樓梯小車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種爬樓梯小車(chē)，該小車(chē)包括底盤(pán)以及固設(shè)于該底盤(pán)上部的上盤(pán)，該底盤(pán)上設(shè)有可收攏的車(chē)輪，該底盤(pán)底部設(shè)有固定框，該固定框內(nèi)設(shè)有相互平行的第一螺桿和第二螺桿，該車(chē)輪收攏時(shí)該第一螺桿和第二螺桿直接與樓梯接觸，該固定框側(cè)邊還設(shè)有帶動(dòng)該第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、帶動(dòng)該第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)以及控制該第一電機(jī)和第二電機(jī)開(kāi)/關(guān)的控制開(kāi)關(guān)。
[0005]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該固定框側(cè)邊還設(shè)有與該第一電機(jī)和第二電機(jī)電連接的電源。
[0006]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該車(chē)輪通過(guò)支撐架與該底盤(pán)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該支撐架與該底盤(pán)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該車(chē)輪在收攏是側(cè)貼與該底盤(pán)底部。
[0007]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該小車(chē)用于放置水桶，該上盤(pán)包括設(shè)置于該底盤(pán)側(cè)邊的圍壁，該圍壁至少包括第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁上設(shè)有第一支桿，該第一支桿末端設(shè)有固定該水桶的第一弧形支架，該第二側(cè)壁上設(shè)有第二支桿，該第二支桿末端設(shè)有固定該水桶的第二弧形支架，該第三側(cè)壁上設(shè)有第三支桿，該第三支桿末端設(shè)有固定該水桶的第三弧形支架。
[0008]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該第一側(cè)壁上設(shè)有供該第一支桿滑動(dòng)連接的第一滑槽，該第一滑槽底部與該第一支桿末端之間設(shè)有第一彈簧，該第二側(cè)壁上設(shè)有供該第二支桿滑動(dòng)連接的第二滑槽，該第二滑槽底部與該第二支桿末端之間設(shè)有第二彈簧。
[0009]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該第一支桿中部設(shè)有第一控制桿，該第二支桿中部設(shè)有第二控制桿。
[0010]在本實(shí)用新型所述的爬樓梯小車(chē)中，該第三支桿通過(guò)第三彈簧與該第三側(cè)壁彈性連接，該第三支桿上與該第三弧形支架相異的一端設(shè)有控制球頭，該第三側(cè)壁上還設(shè)有從該控制球頭兩側(cè)抵接該控制球頭的第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿，該第一側(cè)壁上設(shè)有可繞該第一側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的第一杠桿，該第一杠桿第一端抵接該第一控制桿、該第一杠桿第二端抵接該第一滑桿一端，該第二側(cè)壁上設(shè)有可繞該第二側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的第二杠桿，該第二杠桿第一端抵接該第二控制桿、該第二杠桿第二端抵接該第二滑桿一端。
[0011]實(shí)施本實(shí)用新型的爬樓梯小車(chē)，具有以下有益效果:使用本實(shí)用新型的爬樓梯小車(chē)，當(dāng)遇到?jīng)]有垂直電梯的情況下，可以將車(chē)輪收攏，然后將小車(chē)斜放于樓梯上，使得樓梯的直角處抵至第一螺桿和第二螺桿的凹槽內(nèi)，然后打開(kāi)第一電機(jī)和第二電機(jī)帶動(dòng)第一螺桿和第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺桿和第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)樓梯直角處，從而在反作用力的作用下向上推動(dòng)第一螺桿和第二螺桿，帶動(dòng)小車(chē)向上爬行。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型爬樓梯小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型爬樓梯小車(chē)中固定框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型第一螺桿與樓梯配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型爬樓梯小車(chē)中上盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0018]如圖1、2、3、4所示，在本實(shí)用新型的爬樓梯小車(chē)第一實(shí)施例中，該小車(chē)I包括底盤(pán)2以及固設(shè)于該底盤(pán)2上部的上盤(pán)3，該底盤(pán)2上設(shè)有可收攏的車(chē)輪4，該底盤(pán)2底部設(shè)有固定框5，該固定框5內(nèi)設(shè)有相互平行的第一螺桿6和第二螺桿7，該車(chē)輪4收攏時(shí)該第一螺桿6和第二螺桿7直接與樓梯接觸，該固定框5側(cè)邊還設(shè)有帶動(dòng)該第一螺桿6轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)8、帶動(dòng)該第二螺桿7轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)9以及控制該第一電機(jī)8和第二電機(jī)9開(kāi)/關(guān)的控制開(kāi)關(guān)。
[0019]使用本實(shí)用新型的爬樓梯小車(chē)1，當(dāng)遇到?jīng)]有垂直電梯的情況下，可以將車(chē)輪4收攏，然后將小車(chē)I斜放于樓梯上，使得樓梯的直角處抵至第一螺桿6和第二螺桿7的凹槽內(nèi)，然后打開(kāi)第一電機(jī)8和第二電機(jī)9帶動(dòng)第一螺桿6和第二螺桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺桿6和第二螺桿7轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)樓梯直角處，從而在反作用力的作用下向上推動(dòng)第一螺桿6和第二螺桿7，帶動(dòng)小車(chē)I向上爬行。
[0020]進(jìn)一步的，該固定框5側(cè)邊還設(shè)有與該第一電機(jī)8和第二電機(jī)9電連接的電源10。
[0021]進(jìn)一步的，該車(chē)輪4通過(guò)支撐架與該底盤(pán)2可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該支撐架與該底盤(pán)2之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該車(chē)輪4在收攏是側(cè)貼與該底盤(pán)2底部。
[0022]進(jìn)一步的，該小車(chē)I用于放置水桶11，該上盤(pán)3包括設(shè)置于該底盤(pán)2側(cè)邊的圍壁，該圍壁至少包括第一側(cè)壁12、第二側(cè)壁13和第三側(cè)壁14，該第一側(cè)壁12上設(shè)有第一支桿15，該第一支桿15末端設(shè)有固定該水桶11的第一弧形支架28，該第二側(cè)壁13上設(shè)有第二支桿16，該第二支桿16末端設(shè)有固定該水桶11的第二弧形支架30，該第三側(cè)壁14上設(shè)有第三支桿17，該第三支桿17末端設(shè)有固定該水桶11的第三弧形支架29。
[0023]進(jìn)一步的，該第一側(cè)壁12上設(shè)有供該第一支桿15滑動(dòng)連接的第一滑槽19，該第一滑槽19底部與該第一支桿15末端之間設(shè)有第一彈簧20，該第二側(cè)壁13上設(shè)有供該第二支桿16滑動(dòng)連接的第二滑槽23，該第二滑槽23底部與該第二支桿16末端之間設(shè)有第二彈簧24。
[0024]進(jìn)一步的，該第一支桿15中部設(shè)有第一控制桿21，該第二支桿16中部設(shè)有第二控制桿。
[0025]進(jìn)一步的，該第三支桿17通過(guò)第三彈簧31與該第三側(cè)壁14彈性連接，該第三支桿17上與該第三弧形支架29相異的一端設(shè)有控制球頭18，該第三側(cè)壁14上還設(shè)有從該控制球頭18兩側(cè)抵接該控制球頭18的第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿，該第一側(cè)壁12上設(shè)有可繞該第一側(cè)壁12轉(zhuǎn)動(dòng)的第一杠桿22，該第一杠桿22第一端抵接該第一控制桿21、該第一杠桿22第二端抵接該第一滑桿26 —端，該第二側(cè)壁13上設(shè)有可繞該第二側(cè)壁13轉(zhuǎn)動(dòng)的第二杠桿25，該第二杠桿25第一端抵接該第二控制桿、該第二杠桿25第二端抵接該第二滑桿27 一端。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述小車(chē)包括底盤(pán)以及固設(shè)于所述底盤(pán)上部的上盤(pán)，所述底盤(pán)上設(shè)有可收攏的車(chē)輪，所述底盤(pán)底部設(shè)有固定框，所述固定框內(nèi)設(shè)有相互平行的第一螺桿和第二螺桿，所述車(chē)輪收攏時(shí)所述第一螺桿和第二螺桿直接與樓梯接觸，所述固定框側(cè)邊還設(shè)有帶動(dòng)所述第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、帶動(dòng)所述第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)以及控制所述第一電機(jī)和第二電機(jī)開(kāi)/關(guān)的控制開(kāi)關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述固定框側(cè)邊還設(shè)有與所述第一電機(jī)和第二電機(jī)電連接的電源。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述車(chē)輪通過(guò)支撐架與所述底盤(pán)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐架與所述底盤(pán)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車(chē)輪在收攏是側(cè)貼與所述底盤(pán)底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述小車(chē)用于放置水桶，所述上盤(pán)包括設(shè)置于所述底盤(pán)側(cè)邊的圍壁，所述圍壁至少包括第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和第三側(cè)壁，所述第一側(cè)壁上設(shè)有第一支桿，所述第一支桿末端設(shè)有固定所述水桶的第一弧形支架，所述第二側(cè)壁上設(shè)有第二支桿，所述第二支桿末端設(shè)有固定所述水桶的第二弧形支架，所述第三側(cè)壁上設(shè)有第三支桿，所述第三支桿末端設(shè)有固定所述水桶的第三弧形支架。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述第一側(cè)壁上設(shè)有供所述第一支桿滑動(dòng)連接的第一滑槽，所述第一滑槽底部與所述第一支桿末端之間設(shè)有第一彈簧，所述第二側(cè)壁上設(shè)有供所述第二支桿滑動(dòng)連接的第二滑槽，所述第二滑槽底部與所述第二支桿末端之間設(shè)有第二彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述第一支桿中部設(shè)有第一控制桿，所述第二支桿中部設(shè)有第二控制桿。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的爬樓梯小車(chē)，其特征在于，所述第三支桿通過(guò)第三彈簧與所述第三側(cè)壁彈性連接，所述第三支桿上與所述第三弧形支架相異的一端設(shè)有控制球頭，所述第三側(cè)壁上還設(shè)有從所述控制球頭兩側(cè)抵接所述控制球頭的第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿，所述第一側(cè)壁上設(shè)有可繞所述第一側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的第一杠桿，所述第一杠桿第一端抵接所述第一控制桿、所述第一杠桿第二端抵接所述第一滑桿一端，所述第二側(cè)壁上設(shè)有可繞所述第二側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)的第二杠桿，所述第二杠桿第一端抵接所述第二控制桿、所述第二杠桿第二端抵接所述第二滑桿一端。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種爬樓梯小車(chē)，該小車(chē)包括底盤(pán)以及固設(shè)于底盤(pán)上部的上盤(pán)，底盤(pán)上設(shè)有可收攏的車(chē)輪，底盤(pán)底部設(shè)有固定框，固定框內(nèi)設(shè)有相互平行的第一螺桿和第二螺桿，車(chē)輪收攏時(shí)該第一螺桿和第二螺桿直接與樓梯接觸，固定框側(cè)邊還設(shè)有帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、帶動(dòng)第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)以及控制第一電機(jī)和第二電機(jī)開(kāi)/關(guān)的控制開(kāi)關(guān)。當(dāng)遇到?jīng)]有垂直電梯的情況下，可以將車(chē)輪收攏，然后將小車(chē)斜放于樓梯上，使得樓梯的直角處抵至第一螺桿和第二螺桿的凹槽內(nèi)，然后打開(kāi)第一電機(jī)和第二電機(jī)帶動(dòng)第一螺桿和第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺桿和第二螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)樓梯直角處，從而在反作用力的作用下向上推動(dòng)第一螺桿和第二螺桿，帶動(dòng)小車(chē)向上爬行。
【IPC分類(lèi)】B62D57/036
【公開(kāi)號(hào)】CN204775581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520178739
【發(fā)明人】宋雪敏
【申請(qǐng)人】宋雪敏
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年3月28日