電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)的附屬裝置，特別涉及一種能夠遮陽(yáng)和遮雨使用的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)以其省力、體積小、操作簡(jiǎn)單方便等優(yōu)勢(shì)深受人們的喜愛(ài)，成為日常生活中使用較多的代步工具。但是又由于電動(dòng)車(chē)的敞開(kāi)結(jié)構(gòu)，不適合在烈日或者雨雪天氣出行，為人們的出行帶來(lái)了不便。申請(qǐng)公布號(hào)為CN103129661A(申請(qǐng)?zhí)枮?01110392929.X)的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)《一種電動(dòng)車(chē)用的遮陽(yáng)棚》，以及申請(qǐng)公布號(hào)為CN104044671A(申請(qǐng)?zhí)枮?01410273365.1)的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)《電動(dòng)車(chē)折疊遮雨陽(yáng)蓬》，其中公開(kāi)的棚體結(jié)構(gòu)均能方便實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)在烈日和雨雪天氣的出行。但是這些棚體結(jié)構(gòu)在雨雪天氣情況下使用時(shí)，雨雪很容易從電動(dòng)車(chē)的兩側(cè)打在騎行者的身上，其遮雨或者遮雪效果非常有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種既能遮陽(yáng)，又能作為雨衣使用的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，包括固定在車(chē)體前部的兩個(gè)前支撐架、固定在車(chē)體后部的兩個(gè)后支撐架、連接在前支撐架和后支撐架之間的篷布，其特征在于:所述篷布的前端邊緣和后端邊緣分別包裹設(shè)置有一能拆卸的支撐桿，所述篷布通過(guò)所述支撐桿能拆卸的連接在所述前支撐架和后支撐架上；
[0005]所述篷布的頂部開(kāi)設(shè)有一開(kāi)孔，所述篷布上連接有一能夠覆蓋所述開(kāi)孔的雨帽，所述雨帽的邊緣能開(kāi)合的連接在所述篷布上；
[0006]所述篷布每側(cè)邊緣的前部和后部對(duì)應(yīng)設(shè)置有鎖合裝置。
[0007]方便地，所述前支撐架和所述后支撐架的頂部均設(shè)置有一與所述支撐桿相配合的夾扣。
[0008]方便地，所述前支撐架和所述后支撐架為能伸縮的伸縮桿。
[0009]可選擇地，所述鎖合裝置為拉鏈結(jié)構(gòu)或者為魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)。
[0010]方便地，所述雨帽的邊緣通過(guò)拉鏈結(jié)構(gòu)或者魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)連接在開(kāi)孔周緣的篷布上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置在烈日的天氣情況下，可以通過(guò)前支撐架和后支撐架將篷布撐起，為騎行者遮陽(yáng)，增加騎行的舒適感。另外在雨雪天氣情況下，通過(guò)將篷布變形為雨衣披在騎行者的身上，遮雨效果更好，同時(shí)使用更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)效果的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置作為雨披使用的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例中的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，包括前支撐架1、后支撐架2、篷布3。
[0016]其中前支撐架I包括兩個(gè)，分別固定在車(chē)體前部，后支撐架2也包括兩個(gè)，分別固定車(chē)體的后端，本實(shí)施例中的前支撐架I和后支撐架2均為能夠伸縮的伸縮桿，使用者可以根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)前支撐架I和后支撐架2的高度。
[0017]另外，每個(gè)前支撐架I和每個(gè)后支撐架2的頂部均設(shè)置有一夾扣5。
[0018]篷布3的前后兩端邊緣分別包括設(shè)置有一能拆卸的支撐桿4，則篷布3前端和后端的支撐桿4分別能夠扣接在前支撐架I和后支撐架2上的夾扣5內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)篷布3在前支撐架I和后支撐架2之間連接。
[0019]篷布3的頂部開(kāi)設(shè)有一開(kāi)孔31，篷布3上一體連接有一能夠覆蓋該開(kāi)孔31的雨帽32，該雨帽32的邊緣能開(kāi)合的連接在篷布3上。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求，該雨帽32的邊緣可以通過(guò)拉鏈結(jié)構(gòu)或者魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)連接在開(kāi)孔31周緣的篷布3上。即雨帽32的邊緣與開(kāi)孔31周緣的篷布3上匹配設(shè)置有拉鏈結(jié)構(gòu)或者魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)，在需要使用雨帽32時(shí)，將雨帽32自篷布3上拆開(kāi)使用。在不需要使用雨帽32時(shí)，則將雨帽32連接在篷布3上，從而覆蓋在開(kāi)孔31上。
[0020]另外當(dāng)篷布3作為雨披使用時(shí)，為了防止雨雪自電動(dòng)車(chē)兩側(cè)打在騎行者的身上，篷布3每側(cè)邊緣的前部和后部對(duì)應(yīng)設(shè)置有鎖合裝置，該鎖合裝置為拉鏈結(jié)構(gòu)或者為魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)，即篷布3左右兩側(cè)邊緣的前部和后部匹配設(shè)置有能夠拉合的拉鏈結(jié)構(gòu)或者能粘合的魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)。篷布3在作為雨披使用時(shí)，則將篷布3左右兩側(cè)的前部和后部對(duì)合在一起，防止雨雪自電動(dòng)車(chē)的側(cè)邊將騎行者打濕。
[0021]該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置作為遮陽(yáng)蓬使用時(shí)，將支撐桿4穿入篷布3的兩端，支撐桿4將篷布3撐起然后連接在前支撐架I和后支撐架2之間，同時(shí)將前支撐架I和后支撐架2拉起，則騎行者騎行電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，篷布3可以有效遮擋太陽(yáng)，增加騎行者的舒適感。
[0022]當(dāng)該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置作為雨披使用時(shí)，則將支撐桿4自前支撐架I和后支撐架2上取下，將前支撐架I和后支撐架2下壓，使得前支撐架I和后支撐架2處于壓縮的狀態(tài)。然后將支撐桿4自篷布3的兩端取出，將雨帽32自篷布3的開(kāi)孔31處打開(kāi)，騎行者的頭部可以穿過(guò)開(kāi)孔31戴上雨帽32，然后再將篷布3兩側(cè)前后部分對(duì)合連接，從而形成雨披使用。如此在雨雪天氣下騎行者的身上則不會(huì)被雨雪打濕，同時(shí)，將篷布3作為雨披使用更加方便。
[0023]另外，騎行者不需要使用該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置時(shí)，也可以將篷布3、支撐桿4分別收起，將前支撐架I和后支撐架2壓縮，則騎行者可以正常的使用電動(dòng)車(chē)。該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置的用途多、效果好且使用非常方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，包括固定在車(chē)體前部的兩個(gè)前支撐架(I)、固定在車(chē)體后部的兩個(gè)后支撐架(2)、連接在前支撐架(I)和后支撐架(2)之間的篷布(3)，其特征在于:所述篷布(3)的前端邊緣和后端邊緣分別包裹設(shè)置有一能拆卸的支撐桿(4)，所述篷布(3)通過(guò)所述支撐桿(4)能拆卸的連接在所述前支撐架(I)和后支撐架(2)上； 所述篷布(3)的頂部開(kāi)設(shè)有一開(kāi)孔(31)，所述篷布(3)上連接有一能夠覆蓋所述開(kāi)孔(31)的雨帽(32)，所述雨帽(32)的邊緣能開(kāi)合的連接在所述篷布(3)上； 所述篷布(3)每側(cè)邊緣的前部和后部對(duì)應(yīng)設(shè)置有鎖合裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，其特征在于:所述前支撐架(I)和所述后支撐架(2)的頂部均設(shè)置有一與所述支撐桿(4)相配合的夾扣(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，其特征在于:所述前支撐架(I)和所述后支撐架(2)為能伸縮的伸縮桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，其特征在于:所述鎖合裝置為拉鏈結(jié)構(gòu)或者為魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，其特征在于:所述雨帽(32)的邊緣通過(guò)拉鏈結(jié)構(gòu)或者魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)連接在開(kāi)孔(31)周緣的篷布(3)上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置，包括固定在車(chē)體前部的兩個(gè)前支撐架、固定在車(chē)體后部的兩個(gè)后支撐架、連接在前支撐架和后支撐架之間的篷布。篷布的前端邊緣和后端邊緣分別包裹設(shè)置有一能拆卸的支撐桿，篷布通過(guò)支撐桿能拆卸的連接在前支撐架和后支撐架上。篷布的頂部還開(kāi)設(shè)有一開(kāi)孔，篷布上連接有一能夠覆蓋開(kāi)孔的雨帽，該雨帽的邊緣能開(kāi)合的連接在篷布上。篷布每側(cè)邊緣的前部和后部對(duì)應(yīng)設(shè)置有鎖合裝置。該電動(dòng)車(chē)的輔助行駛裝置能遮陽(yáng)，又能作為雨衣使用，使用非常方便。
【IPC分類(lèi)】A41D3/04, B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204775679
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520442107
【發(fā)明人】胥傳建
【申請(qǐng)人】浙江雅迪機(jī)車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日