一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具零部件設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別提供車(chē)用配套產(chǎn)品，具體而言是一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們普遍使用的個(gè)人現(xiàn)代交通工具，如:摩托車(chē)、輕騎車(chē)、助力車(chē)、電動(dòng)車(chē)等，一般都沒(méi)有擋風(fēng)裝置，騎車(chē)人需在各種氣候環(huán)境下露天駕車(chē)，由此給使用者帶來(lái)諸多不便。我們知道，目前現(xiàn)有的個(gè)人交通工具即便安裝有擋風(fēng)板，但是功能比較單一，不能很好的為駕駛?cè)藛T提供便利，因此，很有必要為駕駛?cè)藛T提供一種人性化的車(chē)用配套裝置以解決這一不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中包括擋風(fēng)板、連接點(diǎn)、風(fēng)力發(fā)電裝置、活動(dòng)擋板、卡槽、置物箱、USB 口、蓄電池，其中所述USB 口設(shè)置在蓄電池一側(cè)；所述連接點(diǎn)為金屬材質(zhì)。
[0004]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中所述擋風(fēng)板為不規(guī)則結(jié)構(gòu)，上方有方形開(kāi)□。
[0006]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在與方形開(kāi)口三邊設(shè)有卡槽。
[0007]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在于擋板可放入卡槽內(nèi)。
[0008]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中所述風(fēng)力發(fā)電裝置安裝在方形開(kāi)口內(nèi)。
[0009]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中所述風(fēng)力發(fā)電裝置、蓄電池、USB 口通過(guò)電性線路連接。
[0010]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中所述充電線在置物箱內(nèi)。
[0011]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中所述連接點(diǎn)設(shè)置有螺絲孔，用來(lái)與車(chē)輛連接。
[0012]前述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置的制造方法，其中所述擋風(fēng)板外側(cè)可隨意設(shè)計(jì)圖案進(jìn)行打印。
[0013]由此上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):可幫助助力車(chē)駕駛?cè)藛T擋風(fēng)，可幫助助力車(chē)駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中為移動(dòng)終端設(shè)備充電，并且不消耗車(chē)輛自身電力，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0014]以下結(jié)合附圖及其實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行近一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]圖1為本發(fā)明一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]符號(hào)說(shuō)明:
[0017]1、擋風(fēng)板2、連接點(diǎn)3、風(fēng)力發(fā)電裝置4、蓄電池5、置物箱6、卡槽7、擋板8、USB 口
【具體實(shí)施方式】
[0018]請(qǐng)參照?qǐng)D1，其為本發(fā)明一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]該新型擋風(fēng)板裝置包含擋風(fēng)板1、連接點(diǎn)2、風(fēng)力發(fā)電裝置3、蓄電池4、置物箱5、卡槽6、擋板7、USB 口 8。其中擋風(fēng)板I上部有方形口，風(fēng)力發(fā)電裝置3安裝在內(nèi)，卡槽6在風(fēng)力發(fā)電裝置3的左側(cè)、右側(cè)與下方，用于固定擋板7，蓄電池4設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電裝置3的下方，USB 口 8安裝在蓄電池4的右側(cè)，風(fēng)力發(fā)電裝置3與蓄電池4、USB 口 8通過(guò)電性電路連接。擋板7安裝在卡槽6內(nèi)，可進(jìn)行隨時(shí)的拆裝。連接點(diǎn)2與助力車(chē)通過(guò)螺絲，固定在助力車(chē)上。通過(guò)風(fēng)力發(fā)電，在行駛過(guò)程中為駕駛員提供綠色環(huán)保的電力供應(yīng)，不僅能夠擋風(fēng)護(hù)膝，還能夠隨時(shí)為移動(dòng)終端充電。
[0020]本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其有益效果在于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，安全穩(wěn)定，擋風(fēng)護(hù)膝，節(jié)能環(huán)保，隨時(shí)為移動(dòng)設(shè)備蓄電等實(shí)用便捷的特點(diǎn)。
[0021]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中包括擋風(fēng)板、連接點(diǎn)、風(fēng)力發(fā)電裝置、活動(dòng)擋板、卡槽、置物箱、USB 口、蓄電池，其特征在于:其中所述的風(fēng)力發(fā)電裝置固定在擋風(fēng)板上，所述的連接點(diǎn)為金屬制品，所述的USB 口在蓄電池一側(cè)，所述的置物箱在擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在于，其中所述風(fēng)力發(fā)電裝置用來(lái)為蓄電池提供電力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在于，其中所述擋板可放入卡槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在于，其中所述USB口設(shè)置在蓄電池一側(cè)，可根據(jù)移動(dòng)終端的充電接口自由更換充電線。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其特征在于，其中所述蓄電池為鋰電池。
【專(zhuān)利摘要】一種多功能車(chē)用擋風(fēng)裝置，其中包括擋風(fēng)板、連接點(diǎn)、風(fēng)力發(fā)電裝置、擋板、卡槽、置物箱、USB口、蓄電池；所述風(fēng)力發(fā)電裝置、蓄電池安裝在擋板上；所述置物箱為凸出結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型有益之處在于可有效的為助力車(chē)駕駛?cè)藛T提供擋風(fēng)效果，并可為駕駛?cè)藛T提供便攜的移動(dòng)終端充電功能。
【IPC分類(lèi)】B62J17/04, B60K16/00, B62K11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204821859
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520544113
【發(fā)明人】丁超, 郭帥, 高學(xué)昆
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)新巨能高熱技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日