一種無障礙旅游觀光車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛運輸領(lǐng)域，特別是一種無障礙旅游觀光車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動觀光車的應(yīng)用廣泛，如旅游景區(qū)、校園、別墅小區(qū)和各種娛樂場所等，都有電動觀光車的應(yīng)用。隨著環(huán)境的污染和石油、礦石能源的枯竭，電動觀光車采用電力驅(qū)動，其節(jié)能、環(huán)保和方便的特性，使得需求量不斷上升，使用范圍也越來越廣泛。
[0003]授權(quán)公告號為CN201432734Y的專利公布了一種觀光車車身，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便且安全可靠，在市面上出現(xiàn)的觀光車與之結(jié)構(gòu)大同小異，應(yīng)用較為廣泛，方便了正常人群的使用。可是如今，雖然電動觀光車在時尚、美觀、新穎和乘坐的舒適性方面進(jìn)步較大，但是仍然缺乏人性化的車身設(shè)計，輪椅難以進(jìn)入并放置在車上，缺乏對社會特殊群體的關(guān)愛，因此，更加人性化的電動觀光車是未來觀光車的發(fā)展趨勢。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種無障礙旅游觀光車，提升輪椅進(jìn)入和固定的便利性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種無障礙旅游觀光車，包括:電動觀光車基體、流線型車棚和控制裝置，所述流線型車棚設(shè)置在電動觀光車基體上方，所述控制裝置設(shè)置在電動觀光車基體前部，所述電動觀光車基體上設(shè)置有一排駕駛座椅和數(shù)排觀光座椅，所述數(shù)排觀光座椅之間反向設(shè)置有至少一排折疊座椅，所述折疊座椅包括豎直支撐架和折疊坐墊，所述折疊坐墊的一端與豎直支撐架相鉸接，所述電動觀光車基體的地板上設(shè)置有數(shù)個輪椅固定扣，所述電動觀光車基體的地板下方設(shè)置有滑動支架，所述滑動支架內(nèi)設(shè)置有滑動坡面板。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述輪椅固定扣包括固定底板、兩個固定套、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動套筒、調(diào)節(jié)桿、連接板和兩個半圓弧形扣板，所述兩個固定套分別設(shè)置在固定底板上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別延伸至兩個固定套內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動套筒的底端固定在轉(zhuǎn)軸的中部，所述調(diào)節(jié)桿的底端延伸至轉(zhuǎn)動套筒內(nèi)，所述連接板設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的頂端，所述兩個半圓弧形扣板間隔設(shè)置在連接板上，所述轉(zhuǎn)動套筒上設(shè)置有緊固調(diào)節(jié)桿的手?jǐn)Q螺栓。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述電動觀光車基體下方設(shè)置有輪組以及驅(qū)動輪組的電機(jī)，所述控制裝置包括機(jī)械操控裝置和電控裝置，所述機(jī)械操控裝置與輪組相連接，所述電控裝置與電機(jī)相連接，所述電控裝置包括供電的蓄電池。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述駕駛座椅對應(yīng)設(shè)置在控制裝置后方。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述折疊坐墊兩側(cè)上方分別設(shè)置有一個三腳架，所述三腳架上部設(shè)置有第一磁吸條。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述豎直支撐架上設(shè)置有與第一磁吸條相對應(yīng)的第二磁吸條，折疊坐墊向上翻起時第一磁吸條和第二磁吸條相互吸引而固定。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，所述豎直支撐架上設(shè)置有支撐折疊坐墊保持水平的三角形的支撐架，所述支撐架位于折疊坐墊下方。
[0012]在本實用新型一個較佳實施例中，所述輪椅固定扣分別位于折疊座椅和與之相對的觀光座椅之間。
[0013]在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑動坡面板位于輪椅固定扣的正下方，所述滑動坡面板的前端設(shè)置有橡膠防滑減震條。
[0014]在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑動坡面板末端兩側(cè)分別設(shè)置有限位桿，所述滑動支架兩側(cè)分別設(shè)置有與限位桿對應(yīng)的滑槽。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的一種無障礙旅游觀光車，流線型設(shè)計，美觀時尚，風(fēng)阻小，折疊座椅平時可以供游客乘坐，遇到輪椅乘客時進(jìn)行折疊，滑動坡面板從滑動支架內(nèi)抽出，形成坡道供輪椅進(jìn)入車內(nèi)，并利用輪椅固定扣進(jìn)行位置鎖定，提高了輪椅的穩(wěn)定性和乘客的安全性，比普通的固定帶更加牢固和穩(wěn)定，人性化設(shè)計，提升了觀光車的適用范圍和對社會特殊群體的關(guān)愛。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0017]圖1是本實用新型一種無障礙旅游觀光車一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型一種無障礙旅游觀光車推上輪椅后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是圖1中輪椅固定扣3的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括:
[0022]一種無障礙旅游觀光車，包括:電動觀光車基體1、流線型車棚11和控制裝置12，所述流線型車棚11設(shè)置在電動觀光車基體I上方，所述控制裝置12設(shè)置在電動觀光車基體I前部，所述電動觀光車基體I上設(shè)置有一排駕駛座椅13和數(shù)排觀光座椅14，所述駕駛座椅13對應(yīng)設(shè)置在控制裝置12后方。駕駛員坐在駕駛座椅13對控制裝置12進(jìn)行操作，進(jìn)行電動觀光車基體I的駕駛。
[0023]所述電動觀光車基體I的地板上設(shè)置有數(shù)個輪椅固定扣3，利用輪椅固定扣3進(jìn)行輪椅5的固定，所述輪椅固定扣3分別位于折疊座椅和與之相對的觀光座椅之間，利用輪椅固定扣3提升輪椅5在車輛行駛過程中的穩(wěn)定性，避免晃動，提升人員的安全性。
[0024]所述輪椅固定扣3包括固定底板31、兩個固定套32、轉(zhuǎn)軸33、轉(zhuǎn)動套筒34、調(diào)節(jié)桿35、連接板36和兩個半圓弧形扣板37，所述兩個固定套32分別設(shè)置在固定底板31上，所述轉(zhuǎn)軸33的兩端分別延伸至兩個固定套32內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動套筒34的底端固定在轉(zhuǎn)軸33的中部，所述調(diào)節(jié)桿35的底端延伸至轉(zhuǎn)動套筒34內(nèi)，所述連接板36設(shè)置在調(diào)節(jié)桿35的頂端，所述兩個半圓弧形