一種雪地自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種雪地自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]雪地自行車是一種雪上交通工具，能在積雪的路上平穩(wěn)前行，是具有防滑功能的娛樂、代步、競賽工具。隨著自行車技術(shù)的變革，雪地自行車的使用性能已大幅提升，但是現(xiàn)有的雪地自行車仍存在諸多缺陷，例如:自行車的平衡性及其車座位置的可調(diào)性較差，不能滿足使用需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]一、要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種雪地自行車，具有較好的平衡性，且其車座的位置易調(diào)節(jié)，以克服現(xiàn)有雪地自行車的平衡性及其車座位置的可調(diào)性較差的缺陷。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種雪地自行車，所述雪地自行車包括:相互連接的前叉和后斜梁，以及分別設(shè)置在所述前叉和所述后斜梁的末端的前滑板和后滑板；所述后斜梁包括外凸狀的前弧部、內(nèi)凹狀的后弧部和用于連接的斜部，所述斜部將所述前弧部和所述后弧部連接，整體形成為S狀；所述前弧部通過調(diào)節(jié)銷與所述前叉連接，形成“人”字型，所述后弧部與所述后滑板連接，所述斜部的上方設(shè)置有車座，所述車座通過支撐架與所述前弧部相連，所述支撐架的前端形成與所述前弧部相匹配的弧面，并由所述調(diào)節(jié)銷可調(diào)節(jié)地且緊密貼合地固定在所述前弧部與所述前叉的連接處；所述車座插配于所述支撐架的后端，并由車座固定銷固定在所述支撐架上。
[0007]其中，在上述的雪地自行車中，所述后滑板的數(shù)量為兩個，兩個所述后滑板通過連接板相連；所述后弧部的末端設(shè)有U型連接架，所述U型連接架的兩側(cè)分別連接到所述連接板上。
[0008]其中，在上述的雪地自行車中，所述連接板上設(shè)置有兩個固定塊，所述固定塊通過后滑板固定銷與所述U型連接架的兩側(cè)連接。
[0009]其中，在上述的雪地自行車中，所述固定塊形成為三角狀。
[0010]其中，在上述的雪地自行車中，所述U型連接架的兩側(cè)均開有多個與所述后滑板固定銷相匹配的安裝孔。
[0011 ] 其中，在上述的雪地自行車中，所述車座的底部設(shè)置有插槽，所述插槽與所述支撐架插接，所述車座固定銷將所述支撐架的后端固定在所述插槽內(nèi)。
[0012]三、本實用新型的有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種雪地自行車的主體結(jié)構(gòu)為相互連接的前叉、后斜梁和支撐架，支撐架的前端形成與后斜梁的前弧部相匹配的弧面，并由調(diào)節(jié)銷可調(diào)節(jié)地且緊密貼合地固定在前弧部與前叉的連接處，使得車座可平穩(wěn)地緊固于后斜梁的上方，并均衡地處于兩個后滑板之間，另外可通過操控調(diào)節(jié)銷來改變車座距離前滑板的距離和距離地面的高度，使得車座的位置易調(diào)節(jié)，極大地提高了用戶的體驗感。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的雪地自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的主視圖；
[0016]圖3為圖1的俯視圖；
[0017]其中:
[0018]I為前叉；2為后斜梁，201為前弧部，202為后弧部，203為斜部；3為前滑板；4為后滑板；5為調(diào)節(jié)銷；6為車座；7為支撐架；8為車座固定銷；9為連接板；10為U型連接架；11為固定塊；12為后滑板固定銷；13為安裝孔；14為插槽。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0020]本實施例的雪地自行車的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示包括:相互連接的前叉I和后斜梁2，以及分別設(shè)置在前叉I和后斜梁2的末端的一個前滑板3和兩個后滑板4。后斜梁2包括外凸狀的前弧部201、內(nèi)凹狀的后弧部202和用于連接的斜部203，斜部203將前弧部201和后弧部202連接，前弧部201、后弧部202和斜部203為一體式結(jié)構(gòu)，后斜梁2整體形成為S狀。
[0021]該前弧部201通過調(diào)節(jié)銷5與前叉I連接，形成“人”字型。該后弧部202與后滑板4連接，具體地，兩個后滑板4通過連接板9相連，后弧部202的末端設(shè)有U型連接架10，U型連接架10的兩側(cè)分別連接到連接板9上，連接板9上設(shè)置有兩個三角狀的固定塊11，固定塊11通過后滑板固定銷12與U型連接架10的兩側(cè)連接。由于U型連接架10的兩側(cè)均開有多個與后滑板固定銷12相匹配的安裝孔13，因此選用不同的安裝孔13，即可改變整個后斜梁2的傾斜角度。該斜部203的上方設(shè)置有車座6，車座6通過支撐架7與前弧部201相連，支撐架7的前端形成與前弧部201相匹配的弧面，并由調(diào)節(jié)銷5可調(diào)節(jié)地固定在前弧部201與前叉I的連接處，支撐架7的后端與車座6相連，車座6的底部設(shè)置有插槽14，插槽14與支撐架7插接，車座固定銷8將支撐架7的后端固定在插槽14內(nèi)，即車座6插配于支撐架7的后端，并由車座固定銷8固定在支撐架7上。
[0022]在本實施例中，支撐架7的前端設(shè)置有多個與調(diào)節(jié)銷5相匹配的緊固孔，可通過操控調(diào)節(jié)銷5來改變車座6距離前滑板3的距離和距離地面的高度，使得車座6的位置易調(diào)
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[0023]如上所述，本實用新型的一種雪地自行車的主體結(jié)構(gòu)為相互連接的前叉、后斜梁和支撐架，支撐架的前端形成與后斜梁的前弧部相匹配的弧面，并由調(diào)節(jié)銷可調(diào)節(jié)地且緊密貼合地固定在前弧部與前叉的連接處，使得車座可平穩(wěn)地緊固于后斜梁的上方，并均衡地處于兩個后滑板之間，另外可通過操控調(diào)節(jié)銷來改變車座距離前滑板的距離和距離地面的高度，使得車座的位置易調(diào)節(jié)，極大地提高了用戶的體驗感。
[0024]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種雪地自行車，其特征在于，所述雪地自行車包括:相互連接的前叉(I)和后斜梁(2)，以及分別設(shè)置在所述前叉(I)和所述后斜梁(2)的末端的前滑板(3)和后滑板(4);所述后斜梁(2)包括外凸狀的前弧部(201)、內(nèi)凹狀的后弧部(202)和用于連接的斜部(203)，所述斜部(203)將所述前弧部(201)和所述后弧部(202)連接，整體形成為S狀；所述前弧部(201)通過調(diào)節(jié)銷(5)與所述前叉(I)連接，形成“人”字型，所述后弧部(202)與所述后滑板(4)連接，所述斜部(203)的上方設(shè)置有車座￠)，所述車座(6)通過支撐架(7)與所述前弧部(201)相連，所述支撐架(7)的前端形成與所述前弧部(201)相匹配的弧面，并由所述調(diào)節(jié)銷(5)可調(diào)節(jié)地且緊密貼合地固定在所述前弧部(201)與所述前叉(I)的連接處；所述車座(6)插配于所述支撐架(7)的后端，并由車座固定銷(8)固定在所述支撐架(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地自行車，其特征在于，所述后滑板(4)的數(shù)量為兩個，兩個所述后滑板(4)通過連接板(9)相連；所述后弧部(202)的末端設(shè)有U型連接架(10)，所述U型連接架(10)的兩側(cè)分別連接到所述連接板(9)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雪地自行車，其特征在于，所述連接板(9)上設(shè)置有兩個固定塊(11)，所述固定塊(11)通過后滑板固定銷(12)與所述U型連接架(10)的兩側(cè)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雪地自行車，其特征在于，所述固定塊(11)形成為三角狀。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雪地自行車，其特征在于，所述U型連接架(10)的兩側(cè)均開有多個與所述后滑板固定銷(12)相匹配的安裝孔(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的雪地自行車，其特征在于，所述車座(6)的底部設(shè)置有插槽(14)，所述插槽(14)與所述支撐架(7)插接，所述車座固定銷(8)將所述支撐架(7)的后端固定在所述插槽(14)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雪地自行車，所述雪地自行車包括：相互連接的前叉和后斜梁，以及分別設(shè)置在前叉和后斜梁的末端的前滑板和后滑板；后斜梁包括外凸狀的前弧部、內(nèi)凹狀的后弧部和用于連接的斜部，斜部將前弧部和后弧部連接，整體形成為S狀；前弧部通過調(diào)節(jié)銷與前叉連接，形成“人”字型，后弧部與后滑板連接，斜部的上方設(shè)置有車座，車座通過支撐架與前弧部相連，支撐架的前端形成與前弧部相匹配的弧面，并由調(diào)節(jié)銷可調(diào)節(jié)地且緊密貼合地固定在前弧部與前叉的連接處；車座插配于支撐架的后端，并由車座固定銷固定在支撐架上。本實用新型的一種雪地自行車，具有較好的平衡性，且其車座的位置易調(diào)節(jié)。
【IPC分類】B62M29/00, B62J1/00
【公開號】CN204846278
【申請?zhí)枴緾N201520604675
【發(fā)明人】馬志威
【申請人】馬志威
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月12日