電動車行駛輔助擋棚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車行駛輔助擋棚。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車?yán)娩囯姵啬苄枰潆姷碾姵刈鳛槟茉?，續(xù)航能力有限，在不進(jìn)行連續(xù)的充電的情況下，每天能夠使用的里程數(shù)量在50公里左右，這種情況嚴(yán)重的影響了電動車的使用范圍，限制了人民的出行半徑。
[0003]電動車作為一種行駛工具，由于是屬于敞開式布置，因此，在惡劣的天氣下，人們的行駛出行受到限制，降低了電動車的使用率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便人們出行的遮陽擋雨的電動車輔助行駛裝置。
[0005]本實用新型的內(nèi)容是包括車體、螺孔、支桿、遮陽擋雨棚、橫桿和收納箱，所述車體上兩側(cè)設(shè)置有螺孔，所述支桿通過螺紋連接設(shè)置在車體的螺孔內(nèi)，所述支桿上端設(shè)置有遮陽擋雨棚，所述支桿之間設(shè)置有橫桿，所述車體后端上設(shè)置有收納箱，所述支桿的數(shù)目為
3-4個，所述遮陽擋雨棚上設(shè)置有太陽能接收板，所述車體內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述太陽能接收板通過導(dǎo)線與蓄電池相連。
[0006]作為優(yōu)選，所述支桿和橫桿可伸縮折疊。
[0007]作為優(yōu)選，所述支桿可拆卸。
[0008]本實用新型通過在車體上設(shè)置支桿，支桿上端設(shè)置有遮陽擋雨棚，本實用新型的支桿可伸縮調(diào)節(jié)長度，當(dāng)需要遮陽或擋雨時，把支桿從收納箱中拉出固定放置在本實用新型的螺孔內(nèi)，拉長到合適位置，把遮陽擋雨棚安裝在支桿上，就可以滿足需要，另外通過設(shè)置在遮陽擋雨棚上的太陽能接收板，可以進(jìn)行接收太陽能進(jìn)行蓄電。
[0009]本實用新型的支桿之間設(shè)置有橫桿，可以使遮陽擋雨棚的固定更穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型遮陽擋雨棚收起的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I車體、2螺孔、3支桿、4遮陽擋雨棚、5橫桿、6收納箱。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定；
[0015]如圖1-2所示，本實用新型包括車體1、螺孔2、支桿3、遮陽擋雨棚4、橫桿5和收納箱6，所述車體I上兩側(cè)設(shè)置有螺孔2，所述支桿3通過螺紋連接設(shè)置在車體I的螺孔2內(nèi)，所述支桿3上端設(shè)置有遮陽擋雨棚4，所述支桿3之間設(shè)置有橫桿5，所述車體I后端上設(shè)置有收納箱6，所述支桿3的數(shù)目為3-4個，所述遮陽擋雨棚4上設(shè)置有太陽能接收板，所述車體I內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述太陽能接收板通過導(dǎo)線與蓄電池相連，所述支桿3上設(shè)置有LED燈帶，所述收納箱6上設(shè)置有箱蓋，所述蓄電池上設(shè)置有充放電裝置。
[0016]值得注意的是，所述支桿3和橫桿5可伸縮折疊。
[0017]值得注意的是，所述支桿3可拆卸。
[0018]本實用新型通過在車體I上設(shè)置支桿3，支桿3上端設(shè)置有遮陽擋雨棚4，本實用新型的支桿3可伸縮調(diào)節(jié)長度，當(dāng)需要遮陽或擋雨時，把支桿3從收納箱6中拉出固定放置在本實用新型的螺孔內(nèi)，拉長到合適位置，把遮陽擋雨棚4安裝在支桿3上，就可以滿足需要，另外通過設(shè)置在遮陽擋雨棚4上的太陽能接收板，可以進(jìn)行接收太陽能進(jìn)行蓄電。
[0019]本實用新型的支桿3的數(shù)目為3或4個，當(dāng)支桿3的數(shù)目為3個時，為電動車車體I的前端為I個，后端為2個。
[0020]本實用新型的支桿3之間設(shè)置有橫桿5，可以使遮陽擋雨棚4的固定更穩(wěn)定。
[0021]本實用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種電動車行駛輔助擋棚，其特征是，包括車體(I)、螺孔(2)、支桿(3)、遮陽擋雨棚(4)、橫桿(5)和收納箱￠)，所述車體(I)上兩側(cè)設(shè)置有螺孔(2)，所述支桿(3)通過螺紋連接設(shè)置在車體(I)的螺孔(2)內(nèi)，所述支桿(3)上端設(shè)置有遮陽擋雨棚(4)，所述支桿(3)之間設(shè)置有橫桿(5)，所述車體(I)后端上設(shè)置有收納箱￠)，所述支桿(3)的數(shù)目為3-4個，所述遮陽擋雨棚(4)上設(shè)置有太陽能接收板，所述車體(I)內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述太陽能接收板通過導(dǎo)線與蓄電池相連。2.如權(quán)利要求1所述的電動車行駛輔助擋棚，其特征是，所述支桿(3)和橫桿(5)可伸縮折疊。3.如權(quán)利要求1所述的電動車行駛輔助擋棚，其特征是，所述支桿(3)可拆卸。
【專利摘要】本實用新型公開一種電動車行駛輔助擋棚，包括車體、螺孔、支桿、遮陽擋雨棚、橫桿和收納箱，所述車體上兩側(cè)設(shè)置有螺孔，所述支桿通過螺紋連接設(shè)置在車體的螺孔內(nèi)，所述支桿上端設(shè)置有遮陽擋雨棚，所述支桿之間設(shè)置有橫桿，所述車體后端上設(shè)置有收納箱，所述支桿的數(shù)目為3-4個，所述遮陽擋雨棚上設(shè)置有太陽能接收板。本實用新型的支桿可伸縮調(diào)節(jié)長度，當(dāng)需要遮陽或擋雨時，把支桿從收納箱中拉出固定放置在本實用新型的螺孔內(nèi)，拉長到合適位置，把遮陽擋雨棚安裝在支桿上，就可以滿足需要。
【IPC分類】B62J17/08
【公開號】CN204871349
【申請?zhí)枴緾N201520388236
【發(fā)明人】胡永君
【申請人】天津市巨豐鐵輪制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月8日