一種帶適配器盒的折疊式兩輪電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通運輸工具領域，尤其涉及的是，一種帶適配器盒的折疊式兩輪電動車。
【背景技術】
[0002]隨著社會科技經濟的不斷進步，人類的代步交通工具的也在不斷的飛速發(fā)展，飛增的傳統(tǒng)交通工具帶來的交通擁堵和空氣污染也日益嚴重，尤其是近幾年出現(xiàn)的霧霾，其產生的重要原因就是汽車尾氣。為了降低因車輛過多而導致的交通擁堵和空氣污染的情況，世界各地都在大力提倡和推廣出行使用綠色環(huán)保的新型交通運輸工具或者是乘坐公共交通工具來緩解上述問題。
[0003]綠色環(huán)保的新型交通運輸工具例如電瓶車，雖然采用電能能夠保護環(huán)境，綠色環(huán)保，但是電瓶車本身笨重，體積大，不論是搬運還是存放都很不便，而且，現(xiàn)有的電動車需要補充電量時，需要將外置的充電器插入電動車電源插口，需要另外攜帶充電器，使用不方便，因此，現(xiàn)有技術存在缺陷，需要改進。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用了下述的技術方案:一種帶適配器盒的折疊式兩輪電動車，包括電車主體和適配器盒，所述電車主體包括外殼、前輪、后輪、前輪架、后輪架、車座架、車把和轉動固定裝置，
[0006]所述車把固定在前輪架上端，所述前輪轉動設置在前輪架下端；
[0007]所述后輪設置在后輪架下端，所述前輪架的上端、車座架及后輪架上端通過轉動固定裝置連接；所述車座架位于后輪架上方；
[0008]所述外殼罩扣在所述前輪架外側，所述外殼設有放置區(qū)，所述適配器盒固定在放置區(qū)，所述適配器盒包括盒體、安裝在盒體內的電源線與主板，
[0009]所述電源線的輸入端設有插頭，所述電源線的輸出端與主板的電路連接。
[0010]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述電車主體還包括電源和驅動電機，所述電源和驅動電機設置在后輪架上；
[0011]所述電源線通過主板的電路與所述電源連接，所述電源和驅動電機連接，所述驅動電機通過傳動裝置與后輪連接。
[0012]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述驅動電機為輪轂電機，所述輪轂電機設置于所述后輪的輪軸。
[0013]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述主板上設有保護電路和充電電路，所述保護電路與電源連接，所述充電電路與保護電路連接，所述電源線的輸出端與充電電路連接。
[0014]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述前輪的車軸兩端各設一腳踏，兩個腳踏對稱設置，所述兩個腳踏與前輪的車軸鉸接。
[0015]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述適配器盒還設有無線充電裝置，所述無線充電裝置包括接收線圈、充電轉換電路和整流電路，所述接收線圈接收外部的充電平臺發(fā)出的電磁能，所述接收線圈與充電轉換電路連接，所述充電轉換電路與整流電路連接，所述整流電路通過保護電路與電源連接。
[0016]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述車座架的尾端設有車座。
[0017]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述適配器盒內的電源線的長度不小于2米。
[0018]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述電車主體的高度為0.7米至1.4米。
[0019]優(yōu)選的，所述的帶適配器盒的折疊式兩輪電動車中，所述外殼的前端內嵌LED顯示牌。
[0020]相對于現(xiàn)有技術的有益效果是，采用上述方案，本實用新型結構簡單，強度高，折疊攜帶方便，通過有線與無線結合的充電方式為電動車補充電量，以保證能及時的為車輛補充電量，使用更加便捷，具有很好的市場應用價值。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的一個實施例的結構示意圖之一；
[0022]圖2為本實用新型的圖1實施例的結構示意圖之二。
【具體實施方式】
[0023]為了便于理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行更詳細的說明。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本說明書所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。
[0024]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本說明書所使用的術語“前端”、“鉸接”、“轉動”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0025]除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本說明書中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是用于限制本實用新型。
[0026]如圖1、圖2所示，本實用新型的一個實施例是，該帶適配器盒的折疊式兩輪電動車，包括電車主體10和適配器盒9，
[0027]所述電車主體10包括外殼8、前輪6、后輪5、前輪架7、后輪架4、車座架3、車把I和轉動固定裝置2，所述車把I固定在前輪架7上端，所述前輪6轉動設置在前輪架7下端；所述后輪5設置在后輪架4下端，所述前輪架7的上端、車座架3及后輪架4上端通過轉動固定裝置2連接；所述車座架位于后輪架上方。優(yōu)選的，所述前輪的車軸兩端各設一腳踏，兩個腳踏對稱設置，所述兩個腳踏與前輪的車軸鉸接。優(yōu)選的，所述腳踏為長方體，所述腳踏的供腳踏的表面設有多個防滑槽，利用這種設計，以供增加面積及人們輕松省力平穩(wěn)置放及踩踏，有效提升其使用舒適性及安全性，符合進步、實用與使用者的需求。進一步的，所述腳踏的長度不超過10CM，腳踏與前輪的車軸鉸接，腳踏旋轉的角度為90度，當不使用時，將腳踏合起，與前輪架平行，當需要踩踏腳踏時，將腳踏放下，與前輪架垂直，便于電車主體的折疊。
[0028]所述車座架3的尾端設有車座31。所述電車主體的高度為0.7米至1.4米。優(yōu)選的，所述車座包括車座支撐體，所述車座支撐體包括表面和底面，在車座支撐體表面上設置有彈性層，所述彈性層使用泡沫塑料制成，在彈性層上設置覆蓋層一，覆蓋層一完全包覆彈性層，調整覆蓋層一的松緊度之后，將覆蓋層一側邊固定在車座支