一種車間用齒輪擺放架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種起重機生產設備領域，特別涉及一種車間用齒輪擺放架。
【背景技術】
[0002]齒輪是起重機傳動中的重要部件，其加工精度和加工成本相對于一般的零件較高，齒輪的存放必須在保證齒輪的整齊且不被損壞的基礎上，盡量占用較小的空間，現(xiàn)在用的齒輪放置架一般采用豎直的主體支架的小車或框架結構，在車間使用時容易傾翻，造成了較為嚴重的損失，依靠齒輪軸孔固定的存放架無法限制齒輪的旋轉，考慮的齒輪的安全、完整的存放，這些問題都是要極力避免的。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單穩(wěn)固，使用方便，齒輪存放整齊，防止傾翻，占用空間小，移動靈活的車間用齒輪擺放架。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種車間用齒輪擺放架，它包括底板，所述的底板下側面四角處設置有轉向輪，所述的底板上側面設置有兩對斜桿，所述的兩對斜桿分別與底板上側面圍成兩個相同的等腰三角形，所述的兩個平行的斜桿之間連接有支撐桿，所述的支撐桿上設置有導向柱，所述的導向柱上側設置有條狀凸起，所述的斜桿上端設置有橫桿，所述的橫桿一端設置有把手。
[0005]所述的橫桿和支撐桿平行。
[0006]所述的導向柱的軸心線垂直于斜桿斜面所在的平面。
[0007]所述的斜桿和轉向輪的數(shù)量均為4個。
[0008]所述的支撐桿的數(shù)量至少為6個。
[0009]所述的每個支撐桿上設置的導向柱的數(shù)量至少為3個。
[0010]所述的斜桿的中心線與底板上側面所形成的夾角為60-75度。
[0011]本實用新型的有益效果:通過本實用新型所述的技術方案，斜桿與底板形成等腰三角形，結構穩(wěn)固，不易傾翻，導向柱垂直于斜桿斜面，導向柱上設置有貼合齒輪軸孔鍵槽的條狀凸起，避免齒輪的轉動，固定效果較好，把手和轉向輪的設置，使放置架移動方便，適用于車間齒輪的存放轉移；本實用新型結構簡單穩(wěn)固，使用方便，齒輪存放整齊，防止傾翻，減少了齒輪占用的空間。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種車間用齒輪放置架的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型一種車間用齒輪放置架的側視圖。
[0014]圖中:1、底板2、轉向輪3、斜桿4、支撐桿5、導向柱6、條狀凸起7、橫桿8、把手ο
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種車間用齒輪擺放架，它包括底板1，所述的底板I下側面四角處設置有轉向輪2，所述的底板I上側面設置有兩對斜桿3，所述的兩對斜桿3分別與底板I上側面圍成兩個相同的等腰三角形，所述的兩個平行的斜桿I之間連接有支撐桿4，所述的支撐桿4上設置有導向柱5，所述的導向柱5上側設置有條狀凸起6，所述的斜桿3上端設置有橫桿7，所述的橫桿7 —端設置有把手8。
[0018]通過本實用新型所述的技術方案，斜桿3與底板I形成等腰三角形，結構穩(wěn)固，不易傾翻，導向柱5垂直于斜桿3斜面，導向柱5上設置有貼合齒輪軸孔鍵槽的條狀凸起6，避免齒輪的轉動，固定效果較好，把手8和轉向輪2的設置，使放置架移動方便，適用于車間齒輪的存放轉移；本實用新型結構簡單穩(wěn)固，使用方便，齒輪存放整齊，防止傾翻，減少了齒輪占用的空間。
[0019]實施例2
[0020]如圖1和圖2所示，一種車間用齒輪擺放架，它包括底板1，所述的底板I下側面四角處設置有轉向輪2，所述的底板I上側面設置有兩對斜桿3，所述的兩對斜桿3分別與底板I上側面圍成兩個相同的等腰三角形，所述的兩個平行的斜桿I之間連接有支撐桿4，所述的支撐桿4上設置有導向柱5，所述的導向柱5上側設置有條狀凸起6，所述的斜桿3上端設置有橫桿7，所述的橫桿7 —端設置有把手8。
[0021]所述的橫桿7和支撐桿4平行；所述的導向柱5的軸心線垂直于斜桿3斜面所在的平面；所述的斜桿3和轉向輪2的數(shù)量均為4個；所述的支撐桿4的數(shù)量至少為6個；所述的每個支撐桿4上設置的導向柱5的數(shù)量至少為3個；所述的斜桿3的中心線與底板I上側面所形成的夾角為60-75度。
[0022]通過本實用新型所述的技術方案，斜桿3與底板I形成等腰三角形，結構穩(wěn)固，不易傾翻，導向柱5垂直于斜桿3斜面，導向柱5上設置有貼合齒輪軸孔鍵槽的條狀凸起6，避免齒輪的轉動，固定效果較好，把手8和轉向輪2的設置，使放置架移動方便，適用于車間齒輪的存放轉移；本實用新型結構簡單穩(wěn)固，使用方便，齒輪存放整齊，防止傾翻，減少了齒輪占用的空間。
【主權項】
1.一種車間用齒輪擺放架，它包括底板，其特征在于:所述的底板下側面四角處設置有轉向輪，所述的底板上側面設置有兩對斜桿，所述的兩對斜桿分別與底板上側面圍成兩個相同的等腰三角形，所述的兩個平行的斜桿之間連接有支撐桿，所述的支撐桿上設置有導向柱，所述的導向柱上側設置有條狀凸起，所述的斜桿上端設置有橫桿，所述的橫桿一端設置有把手。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的橫桿和支撐桿平行。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的導向柱的軸心線垂直于斜桿斜面所在的平面。4.根據(jù)權利要求1所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的斜桿和轉向輪的數(shù)量均為4個。5.根據(jù)權利要求1所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的支撐桿的數(shù)量至少為6個。6.根據(jù)權利要求1或權利要求5所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的每個支撐桿上設置的導向柱的數(shù)量至少為3個。7.根據(jù)權利要求1所述的一種車間用齒輪擺放架，其特征在于:所述的斜桿的中心線與底板上側面所形成的夾角為60-75度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車間用齒輪擺放架，它包括底板，所述的底板下側面四角處設置有轉向輪，所述的底板上側面設置有兩對斜桿，所述的兩對斜桿分別與底板上側面圍成兩個相同的等腰三角形，所述的兩個平行的斜桿之間連接有支撐桿，所述的支撐桿上設置有導向柱，所述的導向柱上側設置有條狀凸起，所述的斜桿上端設置有橫桿，所述的橫桿一端設置有把手；本實用新型結構簡單穩(wěn)固，使用方便，齒輪存放整齊，防止傾翻，減少了齒輪占用的空間。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN204895527
【申請?zhí)枴緾N201520660013
【發(fā)明人】趙明中
【申請人】河南真牛起重機有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月29日