一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝平臺(tái)，尤其涉及一種電動(dòng)汽車的后橋安裝平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后橋總成是汽車一個(gè)重要的組成部分，用于和汽車上的后輪制動(dòng)器總成以及后輪連接。汽車后橋總成主要是由后橋襯套總成、后橋焊接總成以及后橋彈簧托架組成。眾所周知汽車后橋重量較重，安裝時(shí)操作不便，目前沒有專門的汽車后橋安裝運(yùn)用的平臺(tái)，導(dǎo)致汽車后橋裝配困難，安裝效率低。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，包括底座和安裝在底座上的支承平臺(tái)，所述底座內(nèi)部設(shè)有氣缸，氣缸的氣缸桿與底座的下平面連接，所述支承平臺(tái)上兩端設(shè)有輪轂支架，所述兩端的輪轂支架之間設(shè)有后橋法蘭支撐梁，所述支承平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支架，兩支架之間設(shè)有橫梁。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述橫梁上安裝有照明燈。
[0008]所述橫梁上還安裝有工具收納盒。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0010]本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)還包括一吹掃裝置，所述吹掃裝置包括一吹掃頭，所述吹掃頭通過進(jìn)氣管與氣源連接。
[0011]所述進(jìn)氣管由可伸縮的彈性材料制作而成。
[0012]由于上述技術(shù)方案的采用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0013]本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可以提高工作人員的工作效率，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]以上附圖中:1、底座，2、支承平臺(tái)，3、氣缸，4、氣缸桿，5、輪轂支架，6、后橋法蘭支撐梁，7、支架，8、橫梁，9、照明燈，10、工具收納盒，11、吹掃頭，12、進(jìn)氣管，13、氣源。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]實(shí)施例一:
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，包括底座I和安裝在底座I上的支承平臺(tái)2，底座I內(nèi)部設(shè)有氣缸3，氣缸3的氣缸桿4與底座I的下平面連接，支承平臺(tái)2上兩端設(shè)有輪轂支架5，兩端的輪轂支架5之間設(shè)有后橋法蘭支撐梁6，支承平臺(tái)2的兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支架7，兩支架7之間設(shè)有橫梁8。
[0019]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施例，所述橫梁8上安裝有照明燈9。
[0020]優(yōu)選的，作為另一可實(shí)施例，橫梁8上還安裝有工具收納盒10。
[0021]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施方式，本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)還包括一吹掃裝置，所述吹掃裝置包括一吹掃頭11，吹掃頭11通過進(jìn)氣管12與氣源13連接，所述氣源13由可伸縮的彈性材料制作而成，以方便使用者將吹掃頭11移動(dòng)至任何位置。
[0022]本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以提高工作人員的工作效率，降低工作人員安裝后橋平臺(tái)的工作強(qiáng)度。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)或替換，這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，其特征在于:包括底座(I)和安裝在底座(I)上的支承平臺(tái)(2)，所述底座(I)內(nèi)部設(shè)有氣缸(3)，氣缸(3)的氣缸桿(4)與底座(I)的下平面連接，所述支承平臺(tái)(2)上兩端設(shè)有輪轂支架(5)，所述兩端的輪轂支架(5)之間設(shè)有后橋法蘭支撐梁￠)，所述支承平臺(tái)(2)的兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支架(7)，兩支架(7)之間設(shè)有橫梁⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，其特征在于:所述橫梁(8)上安裝有照明燈(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，其特征在于:所述橫梁(8)上還安裝有工具收納盒(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，其特征在于:還包括一吹掃裝置，所述吹掃裝置包括一吹掃頭(11)，所述吹掃頭(11)通過進(jìn)氣管(12)與氣源(13)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，其特征在于:所述進(jìn)氣管(12)由可伸縮的彈性材料制作而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安裝平臺(tái)，尤其涉及一種電動(dòng)汽車的后橋安裝平臺(tái)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，包括底座和安裝在底座上的支承平臺(tái)，所述底座內(nèi)部設(shè)有氣缸，氣缸的氣缸桿與底座的下平面連接，所述支承平臺(tái)上兩端設(shè)有輪轂支架，所述兩端的輪轂支架之間設(shè)有后橋法蘭支撐梁，所述支承平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支架，兩支架之間設(shè)有橫梁。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的電動(dòng)汽車后橋安裝平臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可以提高工作人員的工作效率，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B25H1/00, B62D65/00
【公開號(hào)】CN204915899
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520669693
【發(fā)明人】左學(xué)軍, 周學(xué)錫
【申請(qǐng)人】江蘇安捷利機(jī)電科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日