一種非機(jī)動(dòng)車停車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種非機(jī)動(dòng)車停車架。
【背景技術(shù)】
[0002]非機(jī)動(dòng)車停車架是一種停放自行車、電動(dòng)車或者摩托車的金屬架子。自行車停車架分為多種，包括:自行車停車架:以停放自行車為主，常見插槽樣式；電動(dòng)車停車架:電動(dòng)車和自行車通用停車架，架子間距略大；摩托車停車架:主要停放大的電動(dòng)車和摩托車；高低檔停車架:主要是高低搭配停放自行車，有利于節(jié)約停車用地；螺旋式停車架:以圓管加工而成，停放自行車為主，因無(wú)法熱鍍鋅處理，防銹能力較差。自行車停車架包括多種優(yōu)點(diǎn)，如停車取車方便快捷；上鎖后更加安全；有利于環(huán)境美化，方便綠色出行；節(jié)約停車空間，節(jié)約土地；可自由組合安裝，設(shè)計(jì)人性化等?，F(xiàn)有技術(shù)條件下的自行車停車架，防銹能力差，易腐蝕。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種非機(jī)動(dòng)車停車架，該非機(jī)動(dòng)車停車架不僅可以節(jié)約空間方便停車，同時(shí)其具有較好的防腐蝕能力，可抵抗腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種非機(jī)動(dòng)車停車架，包括底座，所述底座與地面固定連接，所述底座上設(shè)置有多組停車架，所述一組停車架包括平行布置的兩個(gè)側(cè)架，所述兩個(gè)側(cè)架之間固定連接有U型架，所述側(cè)架的兩端與固定板連接，所述固定板固定連接在底座上。停車時(shí)將非機(jī)動(dòng)車的前輪插入兩側(cè)架之間，可用鐵鏈鎖將非機(jī)動(dòng)車的前輪鎖在側(cè)架上，防止非機(jī)動(dòng)車丟失，不僅可規(guī)范停車，還具有防盜功用。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述底座上設(shè)置有地腳螺栓孔，利用地腳螺栓可將底座固定在底面上。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板與底座之間為焊接連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有厚度為0.5?1.5mm的黃色防銹漆，涂覆防銹漆使非機(jī)動(dòng)車停車架具有防銹抗腐蝕性能。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型不僅可以節(jié)約空間方便停車，同時(shí)該非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有防銹漆，其具有較好的防腐蝕能力，可抵抗腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、U型架；2、側(cè)架；3、底座；4、地腳螺栓孔；5、固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]所述一種非機(jī)動(dòng)車停車架，包括底座3，所述底座3與地面固定連接，所述底座3上設(shè)置有多組停車架，所述一組停車架包括平行布置的兩個(gè)側(cè)架2，所述兩個(gè)側(cè)架2之間固定連接有U型架1，所述側(cè)架2的兩端與固定板5連接，所述固定板5固定連接在底座3上。停車時(shí)將非機(jī)動(dòng)車的前輪插入兩側(cè)架2之間，可用鐵鏈鎖將非機(jī)動(dòng)車的前輪鎖在側(cè)架2上，防止非機(jī)動(dòng)車丟失，不僅可規(guī)范停車，還具有防盜功用。
[0015]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述底座3上設(shè)置有地腳螺栓孔4，利用地腳螺栓可將底座3固定在底面上。
[0016]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述固定板5與底座3之間為焊接連接。
[0017]作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，所述非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有厚度為0.5?1.5mm的黃色防銹漆，涂覆防銹漆使非機(jī)動(dòng)車停車架具有防銹抗腐蝕性能。
[0018]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅可以節(jié)約空間方便停車，同時(shí)該非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有防銹漆，其具有較好的防腐蝕能力，可抵抗腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種非機(jī)動(dòng)車停車架，包括底座(3)，所述底座(3)與地面固定連接，所述底座(3)上設(shè)置有多組停車架，其特征在于:所述一組停車架包括平行布置的兩個(gè)側(cè)架(2)，所述兩個(gè)側(cè)架⑵之間固定連接有U型架(I)，所述側(cè)架(2)的兩端與固定板(5)連接，所述固定板(5)固定連接在底座(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車停車架，其特征在于:所述底座(3)上設(shè)置有地腳螺栓孔(4) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車停車架，其特征在于:所述固定板(5)與底座(3)之間為焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車停車架，其特征在于:所述非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有厚度為0.5?1.5_的黃色防銹漆。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種非機(jī)動(dòng)車停車架，包括底座，所述底座與地面固定連接，所述底座上設(shè)置有多組停車架，所述一組停車架包括平行布置的兩個(gè)側(cè)架，所述兩個(gè)側(cè)架之間固定連接有U型架，所述側(cè)架的兩端與固定板連接，所述固定板固定連接在底座上；所述底座上設(shè)置有地腳螺栓孔，利用地腳螺栓可將底座固定在底面上；所述固定板與底座之間為焊接連接；所述非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有厚度為0.5～1.5mm的黃色防銹漆，涂覆防銹漆使非機(jī)動(dòng)車停車架具有防銹抗腐蝕性能：本實(shí)用新型不僅可以節(jié)約空間方便停車，同時(shí)該非機(jī)動(dòng)車停車架上涂覆有防銹漆，其具有較好的防腐蝕能力，可抵抗腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B62H3/04
【公開號(hào)】CN204915907
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520607288
【發(fā)明人】劉閏
【申請(qǐng)人】劉閏
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日