自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及自行車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場(chǎng)上自行車產(chǎn)品層出不窮，在外觀、質(zhì)量和功能上都在不斷改進(jìn)。變速自行車、折疊自行車、避震自行車、助力自行車等已在市場(chǎng)上廣泛出現(xiàn)，并且已被廣大消費(fèi)者接受。自行車現(xiàn)在的使用價(jià)值已經(jīng)不單單是作為交通工具，隨著人們生活水平的提高，人們更需要綠色運(yùn)動(dòng)鍛煉身體，而自行車剛好響應(yīng)了人們的需要，作為非常主要的綠色運(yùn)動(dòng)鍛煉工具的新角色重現(xiàn)人們生活中。
[0003]目前，有很多人開始選擇騎行方式集體出行，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，車隊(duì)中各個(gè)車輛成員之間的溝通對(duì)于安全出行有至關(guān)重要的作用。對(duì)講機(jī)由于具有不受網(wǎng)絡(luò)限制以及通訊成本低的各項(xiàng)特點(diǎn)，成為一項(xiàng)很好的溝通工具。但目前，對(duì)講機(jī)大多需要騎行者手持后進(jìn)行對(duì)話，不僅在操作上不方便，而且存在很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種自行車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中騎行者進(jìn)行騎行運(yùn)動(dòng)時(shí)使用對(duì)講機(jī)通話不方便和安全性差的缺陷，以滿足用戶需求，提升用戶體驗(yàn)。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種自行車，包括:
[0006]對(duì)講裝置和設(shè)置于自行車的車把上的一鍵通話PTT按鍵，所述PTT按鍵與所述對(duì)講裝置電連接。
[0007]其中，所述對(duì)講裝置包括:
[0008]語(yǔ)音采集電路、麥克風(fēng)、語(yǔ)音輸出電路、揚(yáng)聲器、射頻電路、天線和電源模塊，其中，
[0009]所述電源模塊與所述控制模塊電連接，所述天線通過(guò)所述射頻電路與所述控制模塊電連接，所述麥克風(fēng)通過(guò)所述語(yǔ)音采集電路與所述控制模塊電連接，所述揚(yáng)聲器通過(guò)所述語(yǔ)音輸出電路與所述控制模塊電連接。
[0010]其中，所述對(duì)講裝置還包括:
[0011]頻率選擇技鈕，其中:
[0012]所述頻率選擇按鈕與所述控制模塊電連接。
[0013]其中，所述頻率選擇按鈕設(shè)置在所述自行車的車把上。
[0014]其中，所述對(duì)講裝置還包括:
[0015]頻率設(shè)置模塊和顯示模塊，其中:
[0016]所述頻率設(shè)置模塊和所述顯示模塊分別與所述控制模塊電連接。
[0017]其中，所述自行車的車頭包括把立，設(shè)置在所述把立上的橫桿和設(shè)置在所述橫桿兩端的把手，所述把立上安裝有自行車頭機(jī)；則
[0018]所述語(yǔ)音采集電路、所述麥克風(fēng)、所述語(yǔ)音輸出電路、所述揚(yáng)聲器、所述射頻電路、所述天線和所述電源模塊安裝在所述自行車頭機(jī)中。
[0019]其中，所述麥克風(fēng)設(shè)置在所述自行車頭機(jī)靠近所述自行車的車架的一端。
[0020]其中，所述揚(yáng)聲器設(shè)置在所述自行車頭機(jī)的正下方。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自行車，該自行車包括車體，還包括對(duì)講裝置和設(shè)置于車體的車把上的一鍵通話(Push-To-Talk，PTT)按鍵，其中，PTT按鍵與對(duì)講裝置電連接。由于PTT按鍵設(shè)置在騎行者在騎行時(shí)容易觸碰到的車把上，因此可以很好的解決騎行者在騎行時(shí)如果要使用對(duì)講功能時(shí)，手必須離開車把才能操作，過(guò)程繁瑣且存在極大的安全隱患的問(wèn)題，騎行者在騎行時(shí)手無(wú)需離開車把就能使用對(duì)講功能，極大的提高了騎行者在騎行時(shí)使用對(duì)講功能的便利性及安全性，更大程度上滿足了用戶需求，提高了用戶體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自行車內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種對(duì)講裝置100的結(jié)構(gòu)框圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種對(duì)講裝置100的結(jié)構(gòu)框圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種對(duì)講裝置100的結(jié)構(gòu)框圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的自行車局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例中提供一種自行車，參閱圖1所示，為該自行車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0030]該自行車包括:對(duì)講裝置10和設(shè)置于自行車的車把上的PTT按鍵20，其中，該對(duì)講裝置10和PTT按鍵20電連接。
[0031]其中，PTT按鍵20可以設(shè)置在自行車的任意一個(gè)車把上。
[0032]當(dāng)PTT按鍵20按下時(shí)，對(duì)講裝置10可以進(jìn)行發(fā)話，當(dāng)PTT按鍵20松開時(shí)，對(duì)講裝置10可以接話。
[0033]由于PTT按鍵設(shè)置在騎行者在騎行時(shí)容易觸碰到的車把上，因此可以很好的解決騎行者在騎行時(shí)如果要使用對(duì)講功能時(shí)，手必須離開車把才能操作，過(guò)程繁瑣且存在極大的安全隱患的問(wèn)題，騎行者在騎行時(shí)手無(wú)需離開車把就能使用對(duì)講功能，極大的提高了騎行者在騎行時(shí)使用對(duì)講功能的便利性及安全性，更大程度上滿足了用戶需求，提高了用戶體驗(yàn)。
[0034]可選的，對(duì)講裝置10的結(jié)構(gòu)框圖可以參照?qǐng)D2所示，包括:
[0035]控制模塊101、語(yǔ)音采集電路102、麥克風(fēng)103、語(yǔ)音輸出電路104、揚(yáng)聲器105、射頻電路106、天線107和電源模塊108，其中，
[0036]所述電源模塊108與所述控制模塊101電連接，所述天線107通過(guò)所述射頻電路106與所述控制模塊101電連接，所述麥克風(fēng)103通過(guò)所述語(yǔ)音采集電路102與所述控制模塊101電連接，所述揚(yáng)聲器105通過(guò)所述語(yǔ)音輸出電路104與所述控制模塊101電連接。
[0037]參閱圖3所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種對(duì)講裝置10的結(jié)構(gòu)框圖，包括:
[0038]控制模塊101、語(yǔ)音采集電路102、麥克風(fēng)103、語(yǔ)音輸出電路104、揚(yáng)聲器105、射頻電路106、