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一種自行車剎車裝置的制造方法

文檔序號(hào):10006509閱讀:172來(lái)源:國(guó)知局
一種自行車剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車部件,具體是涉及一種自行車剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車的剎車裝置包含前剎車和后剎車裝置,現(xiàn)在的自行車設(shè)置都是前剎車裝置和后剎車裝置相互獨(dú)立,沒(méi)有關(guān)聯(lián),但是有時(shí)在自行車速度比較快時(shí),突然先剎住前剎或者由于操作失誤只使用了前剎,就容易造成自行車翻車,存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種自行車剎車裝置,可以在剎前剎車裝置關(guān)聯(lián)后剎車裝置一起剎車,而單獨(dú)使用后剎車裝置時(shí)有不會(huì)受到前剎車裝置的影響。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種自行車剎車裝置,包括前剎車裝置和后剎車裝置,每套剎車裝置包括剎把、剎車線和剎車器;其特征在于前剎車線上裝有橫向擋板,后剎車線上裝有擋塊,擋塊位于橫向擋板上方,在前剎車線帶動(dòng)橫向擋板向上移動(dòng)時(shí),橫向擋板將推動(dòng)擋塊一起向上移動(dòng);橫向擋板和自行車上安裝一副連桿,連桿的中間節(jié)點(diǎn)套在擋塊上部的后剎車線上。
[0005]其主要的工作原理是通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的剎車裝置改造,使在使用前剎車裝置時(shí),通過(guò)增加前剎車線上裝的橫向擋板和后剎車線上裝的擋塊來(lái)關(guān)聯(lián)后剎車裝置一起剎車,由于這種關(guān)聯(lián)是單向的,所以單獨(dú)使用后剎車裝置時(shí)有不會(huì)受到前剎車裝置的影響,這樣就避免了現(xiàn)有的自行車只使用前剎車裝置時(shí)造成的自行車翻車問(wèn)題,消除了安全隱患。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:可避免現(xiàn)有的自行車只使用前剎車裝置時(shí)造成的自行車翻車問(wèn)題,并且對(duì)現(xiàn)有的裝置改動(dòng)小,成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]在圖中,1、前剎車把2、后剎車把3、前剎車線4、后剎車線5、前剎車器6、后剎車器7、橫向擋板8、擋塊9、連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖所示,一種自行車剎車裝置,包括前剎車裝置和后剎車裝置,前剎車裝置包括前剎車把(I)、前剎車線(3)和前剎車器(5),后剎車裝置包括后剎車把(2)、后剎車線(4)和后剎車器(6 );其特征在于前剎車線(3 )上裝有橫向擋板(7 ),后剎車線(4 )上裝有擋塊(8 ),擋塊(8)位于橫向擋板(7)上方;橫向擋板(7)和自行車架上安裝一副連桿(9),連桿(9)的中間節(jié)點(diǎn)套在擋塊(8)上部的后剎車線(4)上。
[0010]拉動(dòng)前剎車把(I)時(shí),前剎車線(3)帶動(dòng)橫向擋板(7)向上移動(dòng)時(shí),橫向擋板(7)將推動(dòng)擋塊(8) —起向上移動(dòng),擋塊(8)也帶動(dòng)后剎車線(4)向上移動(dòng),這時(shí)前剎車器(5)和后剎車器(6) —起剎車,同時(shí),連桿(9)被擠壓,將向上移動(dòng)而多出的后剎車線(4)進(jìn)行彎曲,送開前剎車把(1),所有部件回位。而在單獨(dú)后剎車把(2)時(shí),后剎車裝置獨(dú)立工作,前剎車裝置將不受任何影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車剎車裝置,包括前剎車裝置和后剎車裝置,每套剎車裝置包括剎把、剎車線和剎車器;其特征在于前剎車線上裝有橫向擋板,后剎車線上裝有擋塊,擋塊位于橫向擋板上方,在前剎車線帶動(dòng)橫向擋板向上移動(dòng)時(shí),橫向擋板將推動(dòng)擋塊一起向上移動(dòng);橫向擋板和自行車上安裝一副連桿,連桿的中間節(jié)點(diǎn)套在擋塊上部的后剎車線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車剎車裝置,包括前剎車裝置和后剎車裝置,每套剎車裝置包括剎把、剎車線和剎車器;其特征在于前剎車線上裝有橫向擋板,后剎車線上裝有擋塊,擋塊位于橫向擋板上方,在前剎車線帶動(dòng)橫向擋板向上移動(dòng)時(shí),橫向擋板將推動(dòng)擋塊一起向上移動(dòng);橫向擋板和自行車上安裝一副連桿,連桿的中間節(jié)點(diǎn)套在擋塊上部的后剎車線上。本實(shí)用新型可避免現(xiàn)有的自行車只使用前剎車裝置時(shí)造成的自行車翻車問(wèn)題,并且對(duì)現(xiàn)有的裝置改動(dòng)小,成本低。
【IPC分類】B62L3/02, B62L3/08
【公開號(hào)】CN204916019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520528485
【發(fā)明人】羅皓
【申請(qǐng)人】海南科技職業(yè)學(xué)院
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日
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