堆垛板放置物流小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是堆垛板放置物流小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。其英文名稱為:logistics，屬于供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流主要以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
[0003]在實(shí)際生產(chǎn)生活中，一般較大的工廠或者倉(cāng)儲(chǔ)中心均需要進(jìn)行大量貨物的裝卸和搬運(yùn)，特別是物流行業(yè)普遍使用的堆垛板，在搬運(yùn)過(guò)程中，由于堆垛板較大，搬運(yùn)過(guò)程中擺放不易，而且轉(zhuǎn)向極為困難，使用稍大型的板車(chē)，又會(huì)因?yàn)橹虚g缺乏支撐而影響負(fù)載。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，提供一種維護(hù)便捷、結(jié)構(gòu)小巧、制作簡(jiǎn)單、成本低廉的堆垛板放置物流小車(chē)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]堆垛板放置物流小車(chē)，包括車(chē)體臺(tái)面、堆垛板限位塊、扶手、前柵欄、防撞膠、萬(wàn)向腳輪、定向輪，其特征在于車(chē)體臺(tái)面前端兩側(cè)設(shè)置有堆垛板限位塊，車(chē)體臺(tái)面前方設(shè)置有前柵欄，扶手設(shè)置在前柵欄上，車(chē)體臺(tái)面四周設(shè)置有防撞膠，車(chē)體臺(tái)面下方設(shè)置位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪，車(chē)體臺(tái)面下方兩側(cè)的中間位置設(shè)置有定向輪。車(chē)體為矩形，防撞膠設(shè)置在四角位置。堆垛板限位塊為弧形。車(chē)體臺(tái)面為花紋板面。
[0007]本實(shí)用新型在普通的板車(chē)中間設(shè)置一組定向輪，可以極大地增加負(fù)載，而且在車(chē)體臺(tái)面下方的四角位置設(shè)置萬(wàn)向腳輪，增加了本實(shí)用新型所述堆垛板放置物流小車(chē)的可操控性。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖中，圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0010]1—車(chē)體臺(tái)面，2—堆垛板限位塊，3—扶手，4一前柵欄，5—防撞膠，6—萬(wàn)向腳輪，7—定向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]堆垛板放置物流小車(chē)，包括車(chē)體臺(tái)面1、堆垛板限位塊2、扶手3、前柵欄4、防撞膠
5、萬(wàn)向腳輪6、定向輪7，其特征在于車(chē)體臺(tái)面1前端兩側(cè)設(shè)置有堆垛板限位塊2，車(chē)體臺(tái)面1前方設(shè)置有前柵欄4，扶手3設(shè)置在前柵欄4上，車(chē)體臺(tái)面1四周設(shè)置有防撞膠5，車(chē)體臺(tái)面1下方設(shè)置位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪6，車(chē)體臺(tái)面1下方兩側(cè)的中間位置設(shè)置有定向輪7。車(chē)體為矩形，防撞膠5設(shè)置在四角位置。堆垛板限位塊2為弧形。車(chē)體臺(tái)面1為花紋板面。
[0013]本實(shí)用新型在普通的板車(chē)中間設(shè)置一組定向輪7，可以極大地增加負(fù)載，而且在車(chē)體臺(tái)面1下方的四角位置設(shè)置萬(wàn)向腳輪6，增加了本實(shí)用新型所述堆垛板放置物流小車(chē)的可操控性。
[0014]上述只是說(shuō)明了實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.堆垛板放置物流小車(chē)，包括車(chē)體臺(tái)面、堆垛板限位塊、扶手、前柵欄、防撞膠、萬(wàn)向腳輪、定向輪，其特征在于車(chē)體臺(tái)面前端兩側(cè)設(shè)置有堆垛板限位塊，車(chē)體臺(tái)面前方設(shè)置有前柵欄，扶手設(shè)置在前柵欄上，車(chē)體臺(tái)面四周設(shè)置有防撞膠，車(chē)體臺(tái)面下方設(shè)置位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪，車(chē)體臺(tái)面下方兩側(cè)的中間位置設(shè)置有定向輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述堆垛板放置物流小車(chē)，其特征在于所述車(chē)體為矩形，防撞膠設(shè)置在四角位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述堆垛板放置物流小車(chē)，其特征在于所述堆垛板限位塊為弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述堆垛板放置物流小車(chē)，其特征在于所述車(chē)體臺(tái)面為花紋板面。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及堆垛板放置物流小車(chē)，包括車(chē)體臺(tái)面、堆垛板限位塊、扶手、前柵欄、防撞膠、萬(wàn)向腳輪、定向輪，其特征在于車(chē)體臺(tái)面前端兩側(cè)設(shè)置有堆垛板限位塊，車(chē)體臺(tái)面前方設(shè)置有前柵欄，扶手設(shè)置在前柵欄上，車(chē)體臺(tái)面四周設(shè)置有防撞膠，車(chē)體臺(tái)面下方設(shè)置位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪，車(chē)體臺(tái)面下方兩側(cè)的中間位置設(shè)置有定向輪。車(chē)體為矩形，防撞膠設(shè)置在四角位置。堆垛板限位塊為弧形。車(chē)體臺(tái)面為花紋板面。本實(shí)用新型在普通的板車(chē)中間設(shè)置一組定向輪，可以極大地增加負(fù)載，而且在車(chē)體臺(tái)面下方的四角位置設(shè)置萬(wàn)向腳輪，增加了本實(shí)用新型所述堆垛板放置物流小車(chē)的可操控性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用方便。
【IPC分類(lèi)】B62B3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204956546
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520715327
【發(fā)明人】張永華
【申請(qǐng)人】蘇州慶隆機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日