一種電動車后開門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動車后開門。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動車通常為鋼結(jié)構(gòu)搭接后通過焊接固定形成，但整體強(qiáng)度偏低，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)復(fù)雜，而且后側(cè)一般不設(shè)置開門，使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種使用方便，且強(qiáng)度更高，同時造型新穎的電動車后開門。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種電動車后開門，包括車架，車架底部設(shè)有車輪，其特征在于:還包括頂罩，所述的頂罩包括前罩蓋和后罩蓋，前罩蓋呈弧形罩狀，所述的車架上具有橢圓形框架結(jié)構(gòu)的連接架，且連接架形狀對應(yīng)的短軸兩端具有鉸接部，連接架形狀對應(yīng)的長軸一端的連接架前側(cè)為車頭部分，連接架形狀對應(yīng)的長軸另一端的連接架后側(cè)為車尾部分，所述的前罩蓋與連接架固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋朝向車尾部分的后端設(shè)有繩帶，所述的后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，且篷布前端通過弧形桿與前罩蓋后端連接，篷布后端通過弧形桿與連接架后側(cè)相抵，并使所述的后罩蓋蓋合在車尾部分，且能沿著鉸接部翻轉(zhuǎn)后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端。
[0005]后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，因此可以沿著鉸接部翻轉(zhuǎn)后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端，即可方便從后側(cè)打開電動車，因此后罩蓋可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋固定在車頭部分使得強(qiáng)度更高，且造型新穎。
[0006]在上述的一種電動車后開門中，所述的前罩蓋兩側(cè)也鉸接在所述的鉸接部上，且能沿著鉸接部后翻前罩蓋使前罩蓋打開車頭部分，也能沿著鉸接部前翻前罩蓋使前罩蓋打開車尾部分。
[0007]因此還可以方便翻動前罩蓋。
[0008]在上述的一種電動車后開門中，所述的連接架上設(shè)有密封條，且所述的密封條為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充有氣體。
[0009]設(shè)置密封條起到密封的作用。
[0010]在上述的一種電動車后開門中，所述的前罩蓋包括透明亞克力板和環(huán)繞在亞克力板外沿的金屬架。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，因此可以沿著鉸接部翻轉(zhuǎn)后罩蓋使若干弧形桿上翻，并折疊篷布，并通過繩帶捆綁篷布和弧形桿在前罩蓋后端，即可方便從后側(cè)打開電動車，因此后罩蓋可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋固定在車頭部分使得強(qiáng)度更高，且造型新穎。
【附圖說明】
[0013]圖1是本電動車后開門結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，
[0015]1、車架；11、車輪；12、連接架；13、鉸接部；
[0016]2、頂罩；21、前罩蓋；22、亞克力板；23、金屬架；24、后罩蓋；25、弧形桿；26、篷布。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型一種電動車后開門，包括車架1，車架1底部設(shè)有車輪11，還包括頂罩2，頂罩2包括前罩蓋21和后罩蓋24，前罩蓋21呈弧形罩狀，車架1上具有橢圓形框架結(jié)構(gòu)的連接架12，且連接架12形狀對應(yīng)的短軸兩端具有鉸接部13，連接架12形狀對應(yīng)的長軸一端的連接架12前側(cè)為車頭部分，連接架12形狀對應(yīng)的長軸另一端的連接架12后側(cè)為車尾部分，前罩蓋21與連接架12固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋21朝向車尾部分的后端設(shè)有繩帶，后罩蓋24包括若干與鉸接部13鉸接的弧形桿25和連接在弧形桿25之間的篷布26，且篷布26前端通過弧形桿25與前罩蓋21后端連接，篷布26后端通過弧形桿25與連接架12后側(cè)相抵，并使后罩蓋24蓋合在車尾部分，且能沿著鉸接部13翻轉(zhuǎn)后罩蓋24使若干弧形桿25上翻，并折疊篷布26，并通過繩帶捆綁篷布26和弧形桿25在前罩蓋21后端。
[0019]進(jìn)一步的，前罩蓋21兩側(cè)也鉸接在鉸接部13上，且能沿著鉸接部13后翻前罩蓋21使前罩蓋21打開車頭部分，也能沿著鉸接部13前翻前罩蓋21使前罩蓋21打開車尾部分。連接架12上設(shè)有密封條，且密封條為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充有氣體。前罩蓋21包括透明亞克力板22和環(huán)繞在亞克力板22外沿的金屬架23。
[0020]后罩蓋24包括若干與鉸接部13鉸接的弧形桿25和連接在弧形桿25之間的篷布26，因此可以沿著鉸接部13翻轉(zhuǎn)后罩蓋24使若干弧形桿25上翻，并折疊篷布26，并通過繩帶捆綁篷布26和弧形桿25在前罩蓋21后端，即可方便從后側(cè)打開電動車，因此后罩蓋24可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋21固定在車頭部分使得強(qiáng)度更高，且造型新穎。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了車架1、車輪11、連接架12、鉸接部13、頂罩2、前罩蓋21、亞克力板22、金屬架23、后罩蓋24、弧形桿25、篷布26等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車后開門，包括車架(1)，車架(1)底部設(shè)有車輪(11)，其特征在于:還包括頂罩(2)，所述的頂罩(2)包括前罩蓋(21)和后罩蓋(24)，前罩蓋(21)呈弧形罩狀，所述的車架(1)上具有橢圓形框架結(jié)構(gòu)的連接架(12)，且連接架(12)形狀對應(yīng)的短軸兩端具有鉸接部(13)，連接架(12)形狀對應(yīng)的長軸一端的連接架(12)前側(cè)為車頭部分，連接架(12)形狀對應(yīng)的長軸另一端的連接架(12)后側(cè)為車尾部分，所述的前罩蓋(21)與連接架(12)固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋(21)朝向車尾部分的后端設(shè)有繩帶，所述的后罩蓋(24)包括若干與鉸接部(13)鉸接的弧形桿(25)和連接在弧形桿(25)之間的篷布(26)，且篷布(26)前端通過弧形桿(25)與前罩蓋(21)后端連接，篷布(26)后端通過弧形桿(25)與連接架(12)后側(cè)相抵，并使所述的后罩蓋(24)蓋合在車尾部分，且能沿著鉸接部(13)翻轉(zhuǎn)后罩蓋(24)使若干弧形桿(25)上翻，并折疊篷布(26)，并通過繩帶捆綁篷布(26)和弧形桿(25)在前罩蓋(21)后端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車后開門，其特征在于:所述的前罩蓋(21)兩側(cè)也鉸接在所述的鉸接部(13)上，且能沿著鉸接部(13)后翻前罩蓋(21)使前罩蓋(21)打開車頭部分，也能沿著鉸接部(13)前翻前罩蓋(21)使前罩蓋(21)打開車尾部分。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車后開門，其特征在于:所述的連接架(12)上設(shè)有密封條，且所述的密封條為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充有氣體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動車后開門，其特征在于:所述的前罩蓋(21)包括透明亞克力板(22)和環(huán)繞在亞克力板(22)外沿的金屬架(23)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動車后開門，屬于電動車領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有電動車后側(cè)不可打開，使用不便的問題。本電動車后開門，包括車架，還包括頂罩，頂罩包括前罩蓋和后罩蓋，前罩蓋呈弧形罩狀，車架上具有橢圓形框架結(jié)構(gòu)的連接架，連接架形狀對應(yīng)的短軸兩端具有鉸接部，前罩蓋與連接架固定，并蓋合在車頭部分上，且前罩蓋朝向車尾部分的后端設(shè)有繩帶，后罩蓋包括若干與鉸接部鉸接的弧形桿和連接在弧形桿之間的篷布，且篷布前端通過弧形桿與前罩蓋后端連接，篷布后端通過弧形桿與連接架后側(cè)相抵，并使后罩蓋蓋合在車尾部分。后罩蓋可以作為電動車后開門使用，十分方便，同時前罩蓋固定在車頭部分使得強(qiáng)度更高，且造型新穎。
【IPC分類】B62D25/10
【公開號】CN204978871
【申請?zhí)枴緾N201520792507
【發(fā)明人】殷昭柱, 殷霞
【申請人】棗莊福彩電動車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日