一種新型公共自行車鎖止器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公共自行車配套設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型公共自行車鎖止器。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車由于其節(jié)能環(huán)保，且能鍛煉身體的優(yōu)點，深得人們喜愛，不但是一種重要的交通工具，并且還能夠起到健身娛樂作用，得到廣泛的應用。
[0003]由此帶來的是自行車的固定問題，現(xiàn)有技術(shù)中，在超市，地鐵站等大型公共場所周圍往往建造有自行車停車場，在自行車停車場中往往設(shè)置有鎖停器來將自行車鎖在上面，以起到防盜的作用。因為若單純使用鎖具鎖住自行車，由于其重量較輕，容易被人連車鎖一起搬走，而鎖停器的出現(xiàn)則大大改善了這一狀況。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的鎖停器往往是一排具有多個固定的鎖停器桿的裝置，其內(nèi)設(shè)有一個個的空位以供將自行車前輪推入，然后將自行車鎖到鎖停器桿，由于鎖停器桿是固定不動的，因此當自行車排布比較亂或者自行車過多時，往往后到的自行車不能推入以鎖定，帶來不便，且往往一個空位只能鎖停一輛自行車，難以滿足需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型目的在于提供一種新型公共自行車鎖止器，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導致的諸多缺陷。
[0006]一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，所述鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈包括一對相切的半圓形鎖圈，且所述鎖止器圈具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述固定本體套接與所述轉(zhuǎn)軸上并沿轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動，且固定本體上底面與鎖止器座表面平齊。
[0007]優(yōu)選的，鎖止器圈的伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)于所述一對相切的半圓形鎖圈的切點處。
[0008]優(yōu)選的，所述鎖止器座設(shè)有與所述連接環(huán)及鎖止器圈配合的安裝槽。
[0009]優(yōu)選的，所述鎖止器為若干組鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈的組合。
[0010]優(yōu)選的，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺。
[0011]本實用新型的優(yōu)點在于，該種鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對相切的半圓形鎖圈，所述切點處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)，該種鎖止器圈可以同時服務兩側(cè)的自行車，且由于錯位排列，使空間分配更合理，所述伸縮結(jié)構(gòu)可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體與鎖止器座轉(zhuǎn)動連接，方便改變角度，該種鎖止器圈，迎合使用者各種情況下的需求，實用性強，具有推廣使用價值。
【附圖說明】
[0012]如圖1為本實用新型所述的一種新型公共自行車鎖止器的俯視結(jié)構(gòu)圖；
[0013]如圖2為本實用新型所述的一種新型公共自行車鎖止器的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0014]其中，1 一鎖止器座，2—固定本體，3—連接環(huán)，4一鎖止器圈，5—圓形凹槽，6—伸縮結(jié)構(gòu)，7—轉(zhuǎn)軸，8—自行車擋臺，9一安裝槽，10—半圓形鎖圈。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座1、固定本體2、連接環(huán)3及鎖止器圈4，所述鎖止器座1表面與地面平齊，所述固定本體2為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座1設(shè)有圓形凹槽5，且所述連接環(huán)3的一端鉸接于固定本體2兩端，所述連接環(huán)3的另一端鉸接鎖止器圈4，所述鎖止器圈4為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈4包括一對相切的半圓形鎖圈10，且所述鎖止器圈4具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽5固定連接有轉(zhuǎn)軸7，所述固定本體2套接與所述轉(zhuǎn)軸7上并沿轉(zhuǎn)軸7自由轉(zhuǎn)動，且固定本體2上底面與鎖止器座1表面平齊。
[0017]值得注意的是，鎖止器圈4的伸縮結(jié)構(gòu)6設(shè)于所述一對相切的半圓形鎖圈10的切點處。
[0018]在本實例中，所述鎖止器座1設(shè)有與所述連接環(huán)3及鎖止器圈4配合的安裝槽9。
[0019]在本實例中，所述鎖止器為若干組鎖止器座1、固定本體2，、連接環(huán)3及鎖止器圈4的組合。
[0020]此外，所述鎖止器座1設(shè)有自行車擋臺8。
[0021]基于上述，該種鎖止器圈4為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對相切的半圓形鎖圈10，所述切點處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)6，該種鎖止器圈4可以同時服務兩側(cè)的自行車，且由于錯位排列，使空間分配更合理，所述伸縮結(jié)構(gòu)6可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座1設(shè)有自行車擋臺8，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體2與鎖止器座1轉(zhuǎn)動連接，方便改變角度，該種鎖止器圈4，迎合使用者各種情況下的需求，實用性強，具有推廣使用價值。
[0022]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，其特征在于，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，所述鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈包括一對相切的半圓形鎖圈，且所述鎖止器圈具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述固定本體套接與所述轉(zhuǎn)軸上并沿轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動，且固定本體上底面與鎖止器座表面平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，鎖止器圈的伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)于所述一對相切的半圓形鎖圈的切點處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器座設(shè)有與所述連接環(huán)及鎖止器圈配合的安裝槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器為若干組鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈的組合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，該種鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對相切的半圓形鎖圈，所述切點處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)，該種鎖止器圈可以同時服務兩側(cè)的自行車，且由于錯位排列，使空間分配更合理，具有伸縮結(jié)構(gòu)可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體與鎖止器座轉(zhuǎn)動連接，方便改變角度，該種鎖止器圈，迎合使用者各種情況下的需求，實用性強，具有推廣使用價值。
【IPC分類】B62H3/00
【公開號】CN204978958
【申請?zhí)枴緾N201520373787
【發(fā)明人】季建國, 丁軍
【申請人】泰州市建業(yè)車件制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月2日