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一種晶體粒的運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號:10089014閱讀:365來源:國知局
一種晶體粒的運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及化工產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種晶體粒的運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨機(jī)晶體制備領(lǐng)域的快速發(fā)展,晶體的純度越來越高,密度也越來越大,例如仲鎢酸銨結(jié)晶顆粒,成袋裝后較重,人工搬運(yùn)需要大量的人力,也十分耗費(fèi)體力,極大的增加了勞動成本。
[0003]現(xiàn)有的部分車間中,對結(jié)晶顆粒群的運(yùn)輸方式進(jìn)行了一定的改進(jìn),在車間上方安裝有可移動吊具,在吊具下端的掛鉤處連接有載板,將成袋的結(jié)晶顆粒搬運(yùn)至載板上后通過吊具運(yùn)輸即可,但仍需要通過人力將成袋的結(jié)晶顆粒搬至載板處,仍需要耗費(fèi)一定的人力和體力。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為解決上述中的技術(shù)問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、裝卸速度快的晶體粒的運(yùn)輸車。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種晶體粒的運(yùn)輸車,包括車體,及車體底部的車輪,車體上端為進(jìn)料口,其特征在于:所述車體一側(cè)連接有控制運(yùn)輸車移動的推桿;所述車體底盤與地面呈15° -20°的傾斜角;所述進(jìn)料口處固定連接有貫穿進(jìn)料口兩側(cè)中點(diǎn)的掛桿,該掛桿中部設(shè)有供吊具將運(yùn)輸車調(diào)起的掛環(huán)。
[0007]所述車輪為三個,呈兩個前車輪,一個后車輪排布,其中后車輪為萬向輪,且所述推桿設(shè)于萬向輪的上方,以提高運(yùn)輸時的靈活性。
[0008]所述車體內(nèi)底部于傾斜邊的一側(cè)開有出料口,該出料口配有蓋體,便于在運(yùn)輸至指定位置后,車內(nèi)的晶體顆粒會自行流出。
[0009]本實用新型的晶體粒的運(yùn)輸車,使用方便,極大的提高了運(yùn)輸效率,且裝卸速度較快,大大降低了勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為運(yùn)輸車的內(nèi)部示意圖。
[0012]圖示說明:1_車體、2-前車輪、3-后車輪、4-推桿、5-底盤、6-掛桿、7-掛環(huán)、8-出料口。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖,對本實用新型作進(jìn)一步地說明。
[0014]如圖1所述的晶體粒的運(yùn)輸車,該運(yùn)輸車的底部設(shè)有三個車輪,呈兩個前車輪(2),一個后車輪(3)排布,且后車輪(3)為萬向輪,同時于該后車輪(3)的上方設(shè)有與車體
(1)固定連接的推桿(4)。
[0015]車體(1)底盤(5)與地面呈18°的傾斜角,同時車體(1)內(nèi)底部于傾斜邊的一側(cè)開有出料口(8),該出料口(8)配有蓋體,便于在運(yùn)輸至指定位置后,車內(nèi)的晶體顆粒會自行流出。
[0016]進(jìn)料口處固定連接有貫穿進(jìn)料口兩側(cè)中點(diǎn)的掛桿(5),該掛桿(5)中部設(shè)有供吊具將運(yùn)輸車調(diào)起的掛環(huán)(6)。
[0017]使用時,將運(yùn)輸車推至需運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的晶體粒聚集處,將運(yùn)輸車出料口(8)的蓋體蓋上。通過鏟子等工具,將晶體粒裝至運(yùn)輸車內(nèi),至車內(nèi)晶體粒較滿后,即可推動至指定位置,而后打開運(yùn)輸車出料口(8)的蓋體,即可使晶體粒從出料口(8)流出。若運(yùn)輸路程較長,可將運(yùn)輸出推至吊具的掛鉤下方,將掛鉤與運(yùn)輸車中掛桿(5)的掛環(huán)(6)連接,控制吊具將運(yùn)輸車轉(zhuǎn)移至指定位置即可。
[0018]以上所述僅表達(dá)了本實用新型的優(yōu)選實施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此,本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種晶體粒的運(yùn)輸車,包括車體,及車體底部的車輪,車體上端為進(jìn)料口,其特征在于:所述車體一側(cè)連接有控制運(yùn)輸車移動的推桿;所述車體底盤與地面呈15° -20°的傾斜角;所述進(jìn)料口處固定連接有貫穿進(jìn)料口兩側(cè)中點(diǎn)的掛桿,該掛桿中部設(shè)有供吊具將運(yùn)輸車調(diào)起的掛環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體粒的運(yùn)輸車,其特征在于:所述車輪為三個,呈兩個前車輪,一個后車輪排布,其中后車輪為萬向輪,且所述推桿設(shè)于萬向輪的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體粒的運(yùn)輸車,其特征在于:所述車體內(nèi)底部于傾斜邊的一側(cè)開有出料口,該出料口配有蓋體。
【專利摘要】本實用新型提供了一種晶體粒的運(yùn)輸車,涉及化工產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域。包括車體,及車體底部的車輪,車體上端為進(jìn)料口,其中,車體一側(cè)連接有控制運(yùn)輸車移動的推桿;車體底盤與地面呈15°-20°的傾斜角;進(jìn)料口處固定連接有貫穿進(jìn)料口兩側(cè)中點(diǎn)的掛桿,該掛桿中部設(shè)有供吊具將運(yùn)輸車調(diào)起的掛環(huán)。本實用新型的晶體粒的運(yùn)輸車,使用方便,極大的提高了運(yùn)輸效率,且裝卸速度較快,大大降低了勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】B62B3/00, B62B3/04
【公開號】CN204998573
【申請?zhí)枴緾N201520649800
【發(fā)明人】李天白, 鄒海平, 鐘遠(yuǎn)東, 李偉平, 李葉亮, 陳善華, 羅合兵
【申請人】江西磁姆新材料科技有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月26日
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