一種汽車后地板前橫梁總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車身零部件,特別是涉及一種汽車后地板前橫梁總成。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的汽車后地板總成結(jié)構(gòu)中,基本上均焊接有橫向加強梁,但是傳統(tǒng)的加強梁結(jié)構(gòu)單一,且強度不足,在汽車行駛過程中會造成車身后地板由于扭轉(zhuǎn)力的作用而發(fā)生變形。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供一種汽車后地板前橫梁總成,該總成能有效增加車身地板后部的整體抗扭轉(zhuǎn)能力。
[0004]本實用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車后地板前橫梁總成,包括:后地板前橫梁左連接板本體、后地板前橫梁左連接板加強板、后地板前橫梁本體、后地板前橫梁右連接板加強板、后地板前橫梁右連接板本體、油箱右前固定支座、油箱左前固定支座,所述后地板前橫梁本體左側(cè)通過后地板前橫梁左連接板加強板與后地板前橫梁左連接板本體固定連接,后地板前橫梁本體右側(cè)通過后地板前橫梁右連接板加強板與后地板前橫梁右連接板本體固定連接,所述油箱右前固定支座連接在后地板前橫梁左連接板本體上,所述油箱左前固定支座連接在后地板前橫梁右連接板本體上。
[0006]進一步的方案中,所述后地板前橫梁本體呈長條狀,其表面上沖壓有朝上凸出的上凸臺和長條狀的加強筋。
[0007]進一步的方案中,所述后地板前橫梁左連接板加強板和后地板前橫梁右連接板加強板相對于后地板前橫梁本體的中心點呈對稱結(jié)構(gòu);所述后地板前橫梁左連接板本體和后地板前橫梁右連接板本體相對于后地板前橫梁本體的中心點呈對稱結(jié)構(gòu),所述油箱右前固定支座和油箱左前固定支座相對于后地板前橫梁本體的中心點呈對稱結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步的方案中,所述后地板前橫梁左連接板本體和后地板前橫梁右連接板本體均部分凹陷形成型腔結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步的方案中,所述油箱右前固定支座和油箱左前固定支座均呈周邊翻邊的“盆狀”結(jié)構(gòu),在其“盆狀”形成的型腔中設(shè)置有用于安裝固定油箱的凸焊螺母。
[0010]從本實用新型的各項結(jié)構(gòu)技術(shù)特征可以看出,本實用新型的優(yōu)點在于:
[0011]其兩端與后地板本體焊接后形成空腔結(jié)構(gòu),其增加了車身后部的整體強度,且本實用新型結(jié)構(gòu)以中部呈左右對稱結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、,能明顯提高車身后部的整體剛度。
【附圖說明】
[0012]本實用新型將通過實施例并參照附圖的方式說明,其中:
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2是圖1的A-A斷面示意圖;
[0015]圖3是圖1的B-B斷面示意圖;
[0016]其中附圖標記:
[0017]1-后地板前橫梁左連接板本體2-后地板前橫梁左連接板加強板
[0018]3-后地板前橫梁本體4-后地板前橫梁右連接板加強板
[0019]5-后地板前橫梁右連接板本體6-油箱右前固定支座
[0020]7-油箱左前固定支座8-型腔。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0022]如圖1-圖3所示,本實用新型的汽車后地板前橫梁總成以后地板前橫梁本體為中心呈左右對稱結(jié)構(gòu),包括相互對稱的:后地板前橫梁左連接板本體和后地板前橫梁右連接板本體、后地板前橫梁左連接板加強板和后地板前橫梁右連接板加強板、油箱右前固定支座和油箱左前固定支座。在整個總成各個部件的表面上均設(shè)置有用于焊裝夾具定位的定位孔。
[0023]所述的后地板前橫梁本體整體呈長條狀,其表面上沖壓有向上的上凸臺,且還沖壓了長條狀的加強筋。所述的后地板前橫梁左連接板加強板和后地板前橫梁右連接板加強板呈對稱結(jié)構(gòu)。所述的后地板前橫梁左連接板本體和后地板前橫梁右連接板本體均呈型腔結(jié)構(gòu),在本實用新型與后地板本體連接后,其兩端與后地板本體焊接后形成空腔結(jié)構(gòu),能夠有效增加車身后部的整體強度;所述的后地板前橫梁左連接板本體和后地板前橫梁右連接板本體呈對稱結(jié)構(gòu)。
[0024]進一步的,所述的油箱右前固定支座和油箱左前固定支座均呈周邊翻遍的“盆狀”結(jié)構(gòu),在其“盆狀”型腔中還設(shè)置有用于安裝固定油箱的凸焊螺母;所述的油箱右前固定支座和油箱左前固定支座呈對稱結(jié)構(gòu)。
[0025]本說明書中公開的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式組合。
[0026]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后地板前橫梁總成,其特征在于包括:后地板前橫梁左連接板本體(1)、后地板前橫梁左連接板加強板(2)、后地板前橫梁本體(3)、后地板前橫梁右連接板加強板(4)、后地板前橫梁右連接板本體(5)、油箱右前固定支座(6)、油箱左前固定支座(7),所述后地板前橫梁本體(3)左側(cè)通過后地板前橫梁左連接板加強板(2)與后地板前橫梁左連接板本體(1)固定連接,后地板前橫梁本體(3 )右側(cè)通過后地板前橫梁右連接板加強板(4 )與后地板前橫梁右連接板本體(5)固定連接,所述油箱右前固定支座(6)連接在后地板前橫梁左連接板本體(1)上,所述油箱左前固定支座(7 )連接在后地板前橫梁右連接板本體(5 )上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板前橫梁總成,其特征在于:所述后地板前橫梁本體(3)呈長條狀,其表面上沖壓有朝上凸出的上凸臺(①)和長條狀的加強筋(②)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后地板前橫梁總成,其特征在于:所述后地板前橫梁左連接板加強板(2)和后地板前橫梁右連接板加強板(4)相對于后地板前橫梁本體(3)的中心點呈對稱結(jié)構(gòu);所述后地板前橫梁左連接板本體(1)和后地板前橫梁右連接板本體(5)相對于后地板前橫梁本體(3)的中心點呈對稱結(jié)構(gòu),所述油箱右前固定支座(6)和油箱左前固定支座(7)相對于后地板前橫梁本體(3)的中心點呈對稱結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板前橫梁總成,其特征在于:所述后地板前橫梁左連接板本體(1)和后地板前橫梁右連接板本體(5)均部分凹陷形成型腔結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后地板前橫梁總成,其特征在于:所述油箱右前固定支座(6)和油箱左前固定支座(7)均呈周邊翻邊的“盆狀”結(jié)構(gòu),在其“盆狀”形成的型腔(8)中設(shè)置有用于安裝固定油箱的凸焊螺母。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后地板前橫梁總成,包括:后地板前橫梁左連接板本體、后地板前橫梁左連接板加強板、后地板前橫梁本體、后地板前橫梁右連接板加強板、后地板前橫梁右連接板本體、油箱右前固定支座、油箱左前固定支座。所述的后地板前橫梁本體兩側(cè)分別通過所述的后地板前橫梁左連接板加強板、后地板前橫梁右連接板加強板與所述的后地板前橫梁左連接板本體、后地板前橫梁右連接板本體固定連接。本實用新型的汽車后地板前橫梁總成結(jié)構(gòu),其兩端與后地板本體焊接后形成空腔結(jié)構(gòu),其增加了車身后部的整體強度,且本實用新型結(jié)構(gòu)以中部呈左右對稱結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單、成本低,能明顯提高車身后部的整體剛度。
【IPC分類】B62D25/20
【公開號】CN204998641
【申請?zhí)枴緾N201520316245
【發(fā)明人】楊建勇
【申請人】綿陽華瑞汽車有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年5月18日