自行車的快拆裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型與快拆裝置有關(guān)，特別是有關(guān)于一種自行車的快拆裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般快拆裝置的結(jié)構(gòu)如中國(guó)臺(tái)灣專利M412120所揭露，其至少包含有一連結(jié)軸管及一抵固機(jī)構(gòu)，該連結(jié)軸管一端設(shè)有可螺鎖于車架的外螺紋段、另一端設(shè)有該抵固機(jī)構(gòu)，該抵固機(jī)構(gòu)至少具有一軸桿、一卡塊及一扳把，該軸桿連接該連結(jié)軸管且穿設(shè)該卡塊，該扳把為可樞擺的且可抵接于該卡塊。
[0003]然而，如上所述的結(jié)構(gòu)其外螺紋段無(wú)法提供可被調(diào)整移動(dòng)的功能，舉例而言，外螺紋段無(wú)法可被調(diào)整以控制快拆裝置與車架之間的松緊度；此外，外螺紋段更無(wú)法為可替換的，因此上述結(jié)構(gòu)的連結(jié)軸管無(wú)法直接適用于其他例如具有不同螺紋規(guī)格的車架；另外，如何有效提升桿件與螺牙件之間的組裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同樣為本實(shí)用新型努力研究的目標(biāo)。
[0004]因此，有必要提供一種新穎且具有進(jìn)步性的快拆裝置，以解決上述的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車的快拆裝置，可方便地通過(guò)螺栓件的鎖緊或松脫以進(jìn)行快拆裝置的調(diào)整，具有方便操作使用的功效；另外，螺牙件可為可替換的，以適用于不同自行車車架，替換便利、應(yīng)用廣泛；此外，螺牙件可為一體的大、小徑段，可具有較佳的組裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并可通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺動(dòng)以控制位置關(guān)系。
[0006]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種自行車的快拆裝置，供與一車架的兩個(gè)叉桿互相組設(shè)，包含:一桿組件，包括一桿件、一迫緊部與一螺接部，該迫緊部連接于該桿件的一端，該螺接部與該桿件的另一端可軸向調(diào)整地相連接，該螺接部供連接至其中一該叉桿，該迫緊部供迫緊抵接另一該叉桿；一螺栓件，可調(diào)整地設(shè)于該桿件與該螺接部之間，該螺栓件可迫抵該螺接部。
[0007]更進(jìn)一步地，所述螺栓件可同時(shí)朝所述迫緊部的方向迫抵所述桿件及朝所述螺接部的方向迫抵所述螺接部。
[0008]更進(jìn)一步地，所述螺接部具有一螺牙件，所述桿件凹設(shè)有一內(nèi)螺孔，該螺牙件具有一外螺牙，該外螺牙與該內(nèi)螺孔可軸向調(diào)整地互相螺接，該螺牙件與該螺栓件為彼此共軸的，該螺牙件具有互相固接的一大徑段與一小徑段，該大徑段具有一供與所述叉桿相螺接的牙部，該外螺牙設(shè)于該小徑段。
[0009]更進(jìn)一步地，所述螺牙件沿一軸向貫穿有一貫孔，所述桿組件具有一與所述內(nèi)螺孔相鄰設(shè)的抵接部，所述螺栓件的至少部分相鄰地設(shè)于該貫孔的一端并可與所述抵接部緊迫抵接，該貫孔供一工具穿設(shè)并與所述螺栓件組接。
[0010]更進(jìn)一步地，所述貫孔的內(nèi)周壁至少部分設(shè)有一第一螺紋部，所述螺栓件的表面周設(shè)有一第二螺紋部，所述螺栓件插設(shè)所述貫孔且該第一螺紋部與該第二螺紋部可軸向調(diào)整地相螺接，所述抵接部包含有一抵面，所述螺栓件可選擇性與所述抵面相緊抵，當(dāng)所述螺栓件與所述抵面相緊抵時(shí)，該第一螺紋部與該第二螺紋部同時(shí)互相緊迫抵接。
[0011]更進(jìn)一步地，所述第二螺紋部的外徑小于所述外螺牙的外徑，所述貫孔的內(nèi)徑不小于所述第二螺紋部的外徑，所述抵面與所述螺牙件之間具有一預(yù)定間隙，所述螺栓件凹設(shè)有一供與所述工具組接的接孔。
[0012]更進(jìn)一步地，所述抵接部具有一周設(shè)的第三螺紋部，所述螺栓件的表面周設(shè)有一第二螺紋部，該第三螺紋部與所述第二螺紋部可軸向調(diào)整地相螺接，所述螺栓件與所述螺牙件分別具有彼此相對(duì)的一第一抵面與一第二抵面，該第一抵面可與該第二抵面相緊抵，當(dāng)該第三螺紋部與所述第二螺紋部互相迫抵時(shí)，該第一抵面與該第二抵面同時(shí)互相緊迫抵接。
[0013]更進(jìn)一步地，所述第二螺紋部的外徑概等于所述外螺牙的外徑、且大于所述貫孔的內(nèi)徑，所述抵接部具有一與所述內(nèi)螺孔彼此連續(xù)的內(nèi)孔，所述第三螺紋部周設(shè)于所述內(nèi)孔的周壁，所述螺栓件凹設(shè)有一供與所述工具組接的接孔。
[0014]更進(jìn)一步地，所述迫緊部包含有一迫緊柄、一擋塊與一連動(dòng)桿，該連動(dòng)桿與該桿件相組接，所述桿件供穿設(shè)所述兩個(gè)叉桿，該迫緊柄可樞擺地與該連動(dòng)桿連接，該連動(dòng)桿穿設(shè)該擋塊，該迫緊柄與該擋塊設(shè)于所述叉桿的外側(cè)，該迫緊柄供可壓迫該擋塊并迫使該擋塊抵接于所述叉桿。
[0015]更進(jìn)一步地，所述螺接部包含有一連接件與一螺牙件，該連接件供與所述叉桿互相嵌設(shè)組裝，該螺牙件連接于所述桿件與該連接件之間。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017]本實(shí)用新型提供一種自行車的快拆裝置，該快拆裝置可方便地通過(guò)螺栓件的鎖緊或松脫以進(jìn)行快拆裝置的調(diào)整，具有方便操作使用的功效；另外，螺牙件可為可替換的，以適用于不同自行車車架，替換便利、應(yīng)用廣泛；此外，螺牙件可為一體的大、小徑段，可具有較佳的組裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并可通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺動(dòng)以控制位置關(guān)系。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一第一較佳實(shí)施例的示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的該第一較佳實(shí)施例的分解圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型的該第一較佳實(shí)施例的剖面圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型的該第一較佳實(shí)施例的另一剖面圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型的該第一較佳實(shí)施例的又一剖面圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型一第二實(shí)施例的示意圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型的該第二實(shí)施例的另一示意圖。
[0025]圖8為本實(shí)用新型一第三實(shí)施例的示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記
[0027]l、la、lb:快拆裝置；10:叉桿；11:叉桿；20:桿組件；21、21a:桿件；22:迫緊部；221:迫緊柄；222:擋塊；223:連動(dòng)桿;23、23a:螺接部;24、24a:螺牙件；241:大徑段；242:小徑段;243:牙部；244、244a:貫孔；245:第一螺紋部；246:第二抵面;25、25a:內(nèi)螺孔；26,26a:外螺牙；27、27a:抵接部；271:抵面；272:預(yù)定間隙；273:第三螺紋部；274:內(nèi)孔；30,30a:螺栓件；31:接孔；32、32a:第二螺紋部；33:第一抵面；40:工具；50:連接件；51:鎖牙部；52:通孔；53:擋件。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下僅以實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型可能的實(shí)施態(tài)樣，然并非用以限制本實(shí)用新型所欲保護(hù)的范疇，合先敘明。
[0029]請(qǐng)參考圖1至圖5，其顯示本實(shí)用新型的一第一較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的一種自行車的快拆裝置1供與一車架的兩個(gè)叉桿10，11互相組設(shè)，該快拆裝置1包含一桿組件20與一螺栓件30。
[0030]該桿組件20包括一桿件21、一迫緊部22與一螺接部23，該桿件21供穿設(shè)該兩個(gè)叉桿10，11，該迫緊部22連接于該桿件21的一端，該螺接部23與該桿件21的另一端可軸向調(diào)整地相連接，該螺接部23供螺接至其中一該叉桿10，該迫緊部22供迫緊抵接另一該叉桿11，更進(jìn)一步地說(shuō)，該螺接部23例如可具有一螺牙件24，該桿件21例如可凹設(shè)有一內(nèi)螺孔25，并且該螺牙件24可具有一外螺牙26，使得該螺牙件24可通過(guò)該外螺牙26與該內(nèi)螺孔25互相螺接而可供軸向地調(diào)整。
[0031]承上所述，在本實(shí)施例中該螺牙件24例如可具有互相固接的一大徑段241與一小徑段242，該大徑段241具有一供與該叉桿10相螺接的牙部243，該外螺牙26設(shè)于該小徑段242，更仔細(xì)地說(shuō)，該小徑段242可螺鎖地插設(shè)于該內(nèi)螺孔25中且該大徑段241可抵靠于該內(nèi)螺孔25的一端，值得一提的是，該大徑段241與該小徑段242可例如為一體成型的而可具有較佳的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且該小徑段242與該內(nèi)螺孔25可互相螺鎖調(diào)整移動(dòng)，并同時(shí)連動(dòng)該大徑段241遠(yuǎn)離或靠近該桿件21，以達(dá)到使該桿件21與該螺接部23可相對(duì)彼此調(diào)整移動(dòng)的目的。此外，互相螺合的該外螺牙26與該內(nèi)螺孔25之間可具有較佳的組裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并可通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺動(dòng)的方式方便地控制二者間的相對(duì)位置關(guān)系。
[0032]該螺栓件30設(shè)于該桿件21與該螺接部23之間，該螺牙件24與該螺栓件30為彼此共軸的，且該螺栓件30為可調(diào)整地朝該迫緊部22的方向迫抵該桿件21且同時(shí)朝該螺接部23的方向迫抵該螺接部23。更進(jìn)一步地說(shuō)，該螺牙件24可沿一軸向貫穿有一貫孔244，該貫孔244可例如連續(xù)穿設(shè)該大徑段241與該小徑段242，且該貫孔244例如可供一工具40 (例如六角扳手)穿設(shè)并與該螺栓件30組接，該螺栓件30例如可凹設(shè)有一供與該工具組接的接孔31，以使得該螺栓件30可通過(guò)該工具40進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整移動(dòng)。該桿組件20并可具有一與該內(nèi)螺孔25相鄰設(shè)的抵接部27，該螺栓件30的至少部分相鄰地設(shè)