，座位支撐架70的頂部與座位架60的中部通過(guò)一第六樞接軸86樞接在一起，第一至第六樞接軸均平行于左右方向。本實(shí)用新型中，推桿10、后支架30、底支架50和前支架20依次樞接在一起形成一尖端朝向前方的大致呈箭頭狀的連桿機(jī)構(gòu)，同時(shí)推桿10、前支架20、座位架60和座位支撐架70依次樞接在一起形成一尖端朝向后上方的大致呈箭頭狀的連桿機(jī)構(gòu)，這樣，需要折疊收合本手推車時(shí)，只需向下壓推桿10，使推桿10繞第一樞接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在上述兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)的作用下，各部件可同時(shí)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)至橫向狀態(tài)，同理，只需向上拉推桿10即可完成本手推車的展開(kāi)操作，同時(shí)，由于前輪架40樞接在第四樞接軸84上，因此前輪架40也可以在收合本手推車時(shí)向后折疊，能夠減小本手推車在收合時(shí)占用的空間，在展開(kāi)本手推車時(shí)，前輪架40可以向前擺動(dòng)展開(kāi)，以增大本前車輪41和后車輪31之間的間距，提高本手推車的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，各支架能夠方便、快速的同步進(jìn)行折疊和展開(kāi)，且折疊后占用的空間小，便于使用和攜帶。
[0023]底支架50的前部固定有一第一基座91，前輪架40的頂部固定有一第二基座92，第四樞接軸84的一端固定在第一基座91上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)插設(shè)在第二基座92的中心位置，第四樞接軸84上滑動(dòng)套設(shè)有一第一鎖定件83，該第一鎖定件83位于第一基座91和第二基座92之間，第一鎖定件83上設(shè)有至少一第一導(dǎo)塊931和至少一第二導(dǎo)塊932，第一導(dǎo)塊931滑動(dòng)插設(shè)在開(kāi)設(shè)于第一基座91上的平行于左右方向的第一導(dǎo)槽912內(nèi)同時(shí)第二導(dǎo)塊932滑動(dòng)插設(shè)在開(kāi)設(shè)于第二基座92上的平行于左右方向的第二導(dǎo)槽921內(nèi)，以限制第一基座91和第二基座92繞第四樞接軸84的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定件83上環(huán)繞第四樞接軸84設(shè)置有至少一導(dǎo)引面933，導(dǎo)引面933垂直于第四樞接軸84并與第四樞接軸84的法向平面成一夾角傾斜，前支架20的底部設(shè)有抵靠在該導(dǎo)引面933上的推塊22，當(dāng)前支架20繞第四樞接軸84轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，推塊22可通過(guò)導(dǎo)引面933推動(dòng)第一鎖定件83向第一基座91移動(dòng)至使第二導(dǎo)塊932脫離第二導(dǎo)槽921以使第一基座91和第二基座92可繞第四樞接軸84相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鎖定件83和第一基座91之間設(shè)有用于推動(dòng)第一鎖定件83向第二基座92移動(dòng)復(fù)位的一第一復(fù)位彈簧(圖中未示出)；第一基座91固定在底支架50的前部，第二基座92固定在前輪架40的頂部。采用該結(jié)構(gòu)后，當(dāng)本手推車展開(kāi)在使用狀態(tài)時(shí)，第一鎖定件83可以限制前輪架40和底支架50的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止前輪架40在使用中發(fā)生松動(dòng)，保證本手推車的使用安全。當(dāng)收合本手推車時(shí)，前支架20繞第四樞接軸84轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)能夠推動(dòng)第一鎖定件83移動(dòng)，從而能夠自動(dòng)解鎖前輪架40和底支架50，方便對(duì)前輪架40進(jìn)行折疊操作，便于使用，當(dāng)展開(kāi)本手推車時(shí)，第一復(fù)位彈簧可推動(dòng)第一鎖定件83移動(dòng)復(fù)位，以使第一鎖定件83在手推車展開(kāi)成使用狀態(tài)時(shí)能夠鎖定底支架50和前輪架40，防止其自行松動(dòng)。本實(shí)施例中，第一基座91固定在底支架50的前部，第二基座92固定在前輪架40的頂部，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可將第一基座91固定在底支架50的前部，同時(shí)將第二基座92固定在前輪架40的頂部，并不局限于此。
[0024]第一基座91和第二基座92均呈圓筒狀，前支架20的底部設(shè)置有一轉(zhuǎn)環(huán)21，第一基座91、轉(zhuǎn)環(huán)21和第二基座92沿左右方向依次拼接在一起圍成一第一容置腔，轉(zhuǎn)環(huán)21的兩端壁分別與第一基座91和第二基座92的端壁抵靠，同時(shí)第一基座91上設(shè)置有與轉(zhuǎn)環(huán)21的內(nèi)周壁相抵靠的擋環(huán)911 ;第一鎖定件83呈階梯軸狀并位于第一容置腔內(nèi)，導(dǎo)引面933位于第一鎖定件83的階梯面上該結(jié)構(gòu)能夠防止第一鎖定件83外露，防止灰塵、雜物等附著在第一鎖定件83上，保證本手推車的正常使用。第一導(dǎo)塊931和第二導(dǎo)塊932的數(shù)量均為兩個(gè)及以上，且各第一導(dǎo)塊931和各第二導(dǎo)塊932分別繞第四樞接軸84周向均勻分布在第一鎖定件83的外周壁上，第一導(dǎo)槽912的數(shù)量與第一導(dǎo)塊931的數(shù)量相同并繞第四樞接軸84周向均勻分布在第一基座91的內(nèi)壁上，第二導(dǎo)槽921的數(shù)量與第二導(dǎo)塊932的數(shù)量相同并繞第四樞接軸84周向均勻分布在第二基座92的內(nèi)壁上，該結(jié)構(gòu)使得第一鎖定件83能夠承受較大的扭轉(zhuǎn)力，從而增大了本手推車的承重能力，不易損壞，同時(shí)也便于加工和裝配。
[0025]推桿10的底部固定有一第三基座94，后支架30的頂部固定有一第四基座95，第一樞接軸81的一端固定在第三基座94上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)插設(shè)在第四基座95的中心位置，第一樞接軸81上滑動(dòng)套設(shè)有一第二鎖定件96，該第二鎖定件96位于第三基座94和第四基座95之間，第二鎖定件96上設(shè)有均至少一第三導(dǎo)塊和至少一第四導(dǎo)塊，第三導(dǎo)塊滑動(dòng)插設(shè)在開(kāi)設(shè)于第三基座94上的平行于左右方向的第三導(dǎo)槽941內(nèi)，同時(shí)第四導(dǎo)塊滑動(dòng)插設(shè)在開(kāi)設(shè)于第四基座95上的平行于左右方向的第四導(dǎo)槽951內(nèi)，以限制第三基座94和第四基座95繞第一樞接軸81的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；第二鎖定件96可由一控制機(jī)構(gòu)推動(dòng)而向第三基座94移動(dòng)至使第四導(dǎo)塊脫離第四導(dǎo)槽951以使第三基座94和第四基座95可繞第一樞接軸81相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鎖定件96和第三基座94之間設(shè)有用于推動(dòng)第二鎖定件96向第四基座95移動(dòng)復(fù)位的一第二復(fù)位彈簧(圖中未示出)。當(dāng)本手推車展開(kāi)成使用狀態(tài)時(shí)，第二鎖定件96能夠限制推桿10和后支架30的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止本手推車自行收合，當(dāng)需要收合本手推車時(shí)，可以通過(guò)控制機(jī)構(gòu)移動(dòng)第二鎖定件96從而解鎖推桿10和后車架以進(jìn)行折疊，結(jié)構(gòu)巧妙，在進(jìn)行展開(kāi)操作時(shí)，第二復(fù)位彈簧能夠推動(dòng)第二鎖定件96移動(dòng)復(fù)位，便于使用。本實(shí)施例中，第三基座94固定在推桿10的底部，第四基座95固定在后支架30的頂部，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，也可將第三基座94固定在后支架30的頂部，同時(shí)將第四基座95固定在推桿10的底部。
[0026]本實(shí)施例中，控制機(jī)構(gòu)包括一撥塊11和一牽引繩(圖中未示出)，撥塊11滑動(dòng)設(shè)置在推桿10上，牽引繩的一端固定在第二鎖定件96上，當(dāng)撥動(dòng)撥塊11使其沿推桿10移動(dòng)時(shí)，撥塊11可通過(guò)牽引繩拉動(dòng)第二鎖定件96使其向第三基座94移動(dòng)。該種控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和使用，當(dāng)然，實(shí)際應(yīng)用中，控制機(jī)構(gòu)也可采用按鈕開(kāi)關(guān)、擺桿開(kāi)關(guān)等其他本領(lǐng)域常用的開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，并不局限于此。
[0027]第三基座94和第四基座95均呈圓筒狀并沿左右方向扣合在一起圍成一第二容置腔，第二鎖定件96呈圓柱狀并位于第二容置腔內(nèi)，同樣的可以防止灰塵和雜物附著在第二鎖定件96上，減少故障的發(fā)生；第三導(dǎo)塊和第四導(dǎo)塊的數(shù)量均為兩個(gè)及以上，且各第三導(dǎo)塊和各第四導(dǎo)塊分別繞第四樞接軸84周向均勻分布在第二鎖定件96的外周壁上，第三導(dǎo)槽941的數(shù)量與第三導(dǎo)塊的數(shù)量相同并繞第一樞接軸81周向均勻分布在第三基座94的內(nèi)壁上，第四導(dǎo)槽951的數(shù)量與第四導(dǎo)塊的數(shù)量相同并繞第四樞接軸84周向均勻分布在第四基座95的內(nèi)壁上，采用該結(jié)構(gòu)后，可以靈活的調(diào)整擺桿與后支架30的夾角，從而可以靈活調(diào)整座位架60的傾斜角度，以實(shí)現(xiàn)臥、坐等不同的功能，便于使用，同時(shí)便于加工和裝配。本實(shí)施例中，第三導(dǎo)槽941和第四導(dǎo)槽951的形狀和數(shù)量相同，第三導(dǎo)塊和第四導(dǎo)塊的形狀和數(shù)量也相同并對(duì)齊的拼接在一起形成若干第五導(dǎo)塊961，使得第二鎖定件96呈齒輪狀，該第五導(dǎo)塊961的左右兩端分別滑動(dòng)插設(shè)在第三導(dǎo)槽941和第四導(dǎo)槽951中。
[0028]另外，本實(shí)施例中，推桿10為伸縮桿結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)步一減小本手推車收合后占用的空間。座位支撐架70大致呈“L”字形，其一折桿上設(shè)有一擋片，當(dāng)本手推車展開(kāi)至使用狀態(tài)時(shí)，座位支撐架70的兩個(gè)折桿分別與推桿10和座位架60橫向?qū)R，且擋片抵靠在座位架60的底面上，采用該結(jié)構(gòu)后，當(dāng)本手推車展開(kāi)時(shí)，座位支撐架70就能被推桿10和座位架60遮擋住，使得本手推車更加美觀，同時(shí)座位支撐架70的該種形狀也具有一定的彈性，能夠減小座位架60的震動(dòng)，提高舒適度，擋片可以對(duì)座位架60可以限制座位架60的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，同時(shí)也提高了