一種布卷卸運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)送裝置，特別是紡織企業(yè)用于卸運(yùn)、轉(zhuǎn)送布卷的專用卸運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]為便于輸送，成品紡織面料多需要卷裝成布卷。隨著紡織企業(yè)的快速發(fā)展，新型紡織面料的規(guī)格越來越多，寬幅面料卷裝后形成體積較大的布卷。如幅寬近3米的面料卷裝后形成長約3米、直徑30-40厘米的布卷。在紡織企業(yè)的成品車間，需要將布卷從設(shè)備上抬到轉(zhuǎn)運(yùn)車上，由轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)送到指定地點(diǎn)，再將布卷由轉(zhuǎn)運(yùn)車上卸下。每個(gè)布卷的重量達(dá)150-200公斤，需用兩個(gè)人配合裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大，占用操作人員多，而且卸車時(shí)在布卷重力作用下，轉(zhuǎn)運(yùn)車會(huì)隨布卷一起倒下，很容易將布卷砸壞，同時(shí)也存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種可以大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率的布卷卸運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種布卷卸運(yùn)車，包括車架，車架下部設(shè)有底框，底框下部設(shè)有車輪，車架上部設(shè)有布卷支撐板，所述車架包括位于底框前部的活動(dòng)上支架、活動(dòng)下支架和位于底框左右兩側(cè)的固定支架，所述活動(dòng)上支架下端與活動(dòng)下支架上端鉸接，活動(dòng)下支架下部鉸接底框，活動(dòng)上支架上端鉸接布卷支撐板前部，各固定支架下端固接底框、上端鉸接布卷支撐板后部；所述底框上還固定有操作桿安裝座，操作桿的中部與操作桿安裝座鉸接，操作桿一端經(jīng)鏈條連接活動(dòng)上支架，操作桿另一端設(shè)有踏板。
[0006]上述布卷卸運(yùn)車，所述布卷支撐板為前后兩端高于中部的洼心結(jié)構(gòu)。
[0007]上述布卷卸運(yùn)車，所述布卷支撐板前端設(shè)有抬起把手。
[0008]上述布卷卸運(yùn)車，所述固定支架固接卸運(yùn)車把手。
[0009]上述布卷卸運(yùn)車，所述車輪為四個(gè)，其中兩個(gè)車輪采用萬向輪。
[0010]本實(shí)用新型是針對(duì)解決布卷轉(zhuǎn)運(yùn)問題而設(shè)計(jì)的一種專用布卷卸運(yùn)車。所述布卷卸運(yùn)車包括車架，車架上部設(shè)有布卷支撐板。車架通過巧妙利用杠桿、鉸鏈結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)支撐布卷和卸下布卷兩種狀態(tài)，且兩種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換十分方便靈活。采用本實(shí)用新型在大幅降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，由兩人操作變?yōu)橐蝗瞬僮?，提高了工作效率，而且避免了轉(zhuǎn)運(yùn)車砸壞布卷的弊端。此外，本實(shí)用新型全部由機(jī)械結(jié)構(gòu)件組成，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)、造價(jià)低廉、維護(hù)方便等特點(diǎn)，極具推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型支撐布卷狀態(tài)的示意圖；
[0013]圖2是圖1的左視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型卸下布卷狀態(tài)的示意圖。
[0015]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、布卷，2、卸運(yùn)車把手，3、布卷支撐板，4、固定支架，5、踏板，
6、操作桿，7、底框，8、車輪，9、活動(dòng)下支架，10、活動(dòng)上支架，11、鏈條，12、操作桿安裝座，13、
抬起把手。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參看圖1、圖2，本實(shí)用新型是一種用于紡織企業(yè)的布卷卸運(yùn)車，尤其適用于寬幅面料布卷的卸運(yùn)。所述布卷卸運(yùn)車包括車架，車架下部設(shè)有底框7，底框下部設(shè)有車輪8，為了保證所述卸運(yùn)車的平穩(wěn)性，圖示實(shí)施例設(shè)置了四個(gè)車輪，為保證所述卸運(yùn)車的運(yùn)行靈活性，有兩個(gè)前輪或兩個(gè)后輪采用了萬向輪。在車架上部設(shè)有用于支撐布卷的布卷支撐板3，為了防止布卷在布卷支撐板上滾動(dòng)，布卷支撐板3的為前后兩端高于中部的洼心結(jié)構(gòu)。所述車架包括位于底框前部的活動(dòng)上支架10、活動(dòng)下支架9和相對(duì)活動(dòng)上支架、活動(dòng)下支架對(duì)稱分布的固定支架4，各固定支架的底部分別固定在底框的左右兩側(cè)，活動(dòng)上支架下端與活動(dòng)下支架上端鉸接，活動(dòng)下支架的下部鉸接底框，活動(dòng)上支架的上端鉸接布卷支撐板的前部，各固定支架上端鉸接布卷支撐板的后部。在底框上還固定有操作桿安裝座12，彎曲的操作桿6的中部與操作桿安裝座鉸接，操作桿位于外側(cè)的一端經(jīng)鏈條11連接活動(dòng)上支架，操作桿位于內(nèi)測另一端設(shè)有踏板5。圖1所示為布卷卸運(yùn)車上的布卷支撐板支撐布卷1的狀態(tài)，在該狀態(tài)下，活動(dòng)上支架10和活動(dòng)下支架9支起，相互頂觸形成自鎖，布卷支撐板平放，布卷1置放在布卷支撐板上，布卷卸運(yùn)車將由設(shè)備上卸下的布卷運(yùn)送至指定位置。
[0017]當(dāng)布卷運(yùn)送至指定位置后需從布卷卸運(yùn)車上卸下，參看圖3，操作人員腳踏踏板5，踏板相對(duì)操作桿安裝座12的鉸接中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，踏板在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中拉動(dòng)鏈條，鏈條拉動(dòng)活動(dòng)上支架，活動(dòng)上支架、活動(dòng)下支架相對(duì)二者的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)位構(gòu)成折疊狀態(tài)，布卷支撐板隨之傾斜，布卷在重力的作用下沿布卷支撐板滾動(dòng)到布卷存放位置，自動(dòng)卸下。布卷卸下后，操作者手提抬起把手13，將布卷支撐板拉起到圖1所示的位置，布卷卸運(yùn)車即可推走運(yùn)送下一個(gè)布卷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種布卷卸運(yùn)車，其特征在于:包括車架，車架下部設(shè)有底框(7)，底框下部設(shè)有車輪(8)，車架上部設(shè)有布卷支撐板(3)，所述車架包括位于底框前部的活動(dòng)上支架(10)、活動(dòng)下支架(9)和位于底框左右兩側(cè)的固定支架(4)，所述活動(dòng)上支架下端與活動(dòng)下支架上端鉸接，活動(dòng)下支架下部鉸接底框，活動(dòng)上支架上端鉸接布卷支撐板前部，各固定支架下端固接底框、上端鉸接布卷支撐板后部；所述底框上還固定有操作桿安裝座(12)，操作桿(6)的中部與操作桿安裝座鉸接，操作桿一端經(jīng)鏈條連接活動(dòng)上支架，操作桿另一端設(shè)有踏板(5)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布卷卸運(yùn)車，其特征在于，所述布卷支撐板(3)為前后兩端高于中部的洼心結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的布卷卸運(yùn)車，其特征在于，所述布卷支撐板前端設(shè)有抬起把手(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布卷卸運(yùn)車，其特征在于，所述固定支架固接卸運(yùn)車把手(2)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的布卷卸運(yùn)車，其特征在于，所述車輪(8)為四個(gè)，其中兩個(gè)車輪采用萬向輪。
【專利摘要】一種布卷卸運(yùn)車，用于解決布卷轉(zhuǎn)運(yùn)問題。所述布卷卸運(yùn)車包括車架，車架下部設(shè)有底框，底框下部設(shè)有車輪，車架上部設(shè)有布卷支撐板，車架包括位于底框前部的活動(dòng)上支架、活動(dòng)下支架和位于底框左右兩側(cè)的固定支架，所述活動(dòng)上支架下端與活動(dòng)下支架上端鉸接，活動(dòng)下支架下部鉸接底框，活動(dòng)上支架上端鉸接布卷支撐板前部，各固定支架下端固接底框、上端鉸接布卷支撐板后部；所述底框上還固定有操作桿安裝座，操作桿的中部與操作桿安裝座鉸接，操作桿一端經(jīng)鏈條連接活動(dòng)上支架，操作桿另一端設(shè)有踏板。采用本實(shí)用新型，在大幅降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，由兩人操作變?yōu)橐蝗瞬僮?，提高了工作效率，而且避免了轉(zhuǎn)運(yùn)車砸壞布卷的弊端。
【IPC分類】B62B3/04
【公開號(hào)】CN205022637
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520748303
【發(fā)明人】湯艷萍, 王愛霞
【申請(qǐng)人】石家莊常山紡織股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日