機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置，特別是一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構。
【背景技術】
[0002]機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)機構是用來維護機動車發(fā)動機時翻起駕駛室的一種助力機構?，F(xiàn)有的機械式翻轉(zhuǎn)機構由左、右支座、以及安裝在左、右支座上的軸管總成、設置在軸管內(nèi)的扭桿、扭桿臂構成；扭桿兩端的花鍵軸一端與軸管總成的花鍵內(nèi)孔配合固定，另一端與扭桿臂的花鍵短套固定配合，通過對扭桿臂設定的工作角度，對扭桿施加一定的扭轉(zhuǎn)角度，形成翻起駕駛室的升起力矩，使駕駛室可圍繞旋轉(zhuǎn)中心翻轉(zhuǎn)；并在撐桿機構的配合下，將連接在翻轉(zhuǎn)裝置支承臂上的駕駛室翻轉(zhuǎn)撐起在預定的角度，從而實現(xiàn)駕駛室維修方便的目的。但由于該翻轉(zhuǎn)裝置中的扭桿不具備調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)角度的功能，如果翻轉(zhuǎn)設計角度及前期設計輸入不準確或汽車售后使用若干年后，產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn)性能就會達不到理想的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，翻起沉重，只能依靠更換部件來達到理想的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而既耗費了大量的人力、物力，又浪費了大量的時間。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:旨在克服上述現(xiàn)有技術之不足，提供一種能夠調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)扭力大小的機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構。
[0004]其技術方案是:一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構，包括左、右支座，安裝在左、右支座上的軸管總成和設置在軸管內(nèi)的扭桿以及扭桿臂，扭桿一端的花鍵軸與軸管一端的花鍵內(nèi)孔配合固定，其特征在于:所述扭桿另一端的花鍵軸與扭桿臂上部開設的花鍵孔連接；所述扭桿臂上焊接有花鍵短套，開設有長形腰孔，背部底側(cè)上設有螺紋孔；固定螺栓穿過扭桿臂中下部開設的腰孔與右支座外側(cè)上對應開設的螺孔連接定位，調(diào)節(jié)螺栓通過設置在扭桿臂背部底側(cè)上的螺孔與支座抵接。
[0005]其有益效果是:本翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構克服了現(xiàn)有技術中翻轉(zhuǎn)扭力不可調(diào)節(jié)的缺陷，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，即可改變扭桿臂與右支座間的相對角度，改變翻轉(zhuǎn)總成的工作角度，從而實現(xiàn)了方便、快捷的調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)扭力大小的目的，使產(chǎn)品的性能達到理想的工作狀態(tài)。
【附圖說明】
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[0006]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0007]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0008]圖3是扭桿臂結構示意圖；
[0009]圖4是圖3的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-4所示，一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構，包括左、右支座，安裝在左、右支座上的軸管總成和設置在軸管5內(nèi)的扭桿4以及扭桿臂，扭桿一端的花鍵軸與軸管一端的花鍵內(nèi)孔配合固定。所述扭桿另一端的花鍵軸與扭桿臂2上部開設的花鍵孔連接，所述扭桿臂上焊接有花鍵短套23，開設有長形腰孔，背部底側(cè)上設有螺紋孔；固定螺栓6穿過扭桿臂中下部開設的長形腰孔22與右支座I外側(cè)上對應開設的螺孔連接定位，調(diào)節(jié)螺栓3通過設置在扭桿臂背部底側(cè)上的螺孔21與支座抵接。通過調(diào)節(jié)螺栓的旋入或旋出，即可改變扭桿臂與右支座間的相對角度，從而改變翻轉(zhuǎn)總成的工作角度；從而實現(xiàn)了調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)扭力的大小。
【主權項】
1.一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構，包括左、右支座，安裝在左、右支座上的軸管總成和設置在軸管內(nèi)的扭桿以及扭桿臂，扭桿一端的花鍵軸與軸管一端的花鍵內(nèi)孔配合固定，其特征在于:所述扭桿(4)另一端的花鍵軸與扭桿臂(2)上部開設的花鍵孔連接；所述扭桿臂(2)上焊接有花鍵短套(23)，開設有長形腰孔(22)，背部底側(cè)上設有螺紋孔(21);固定螺栓￠)穿過扭桿臂中下部開設的腰孔(22)與右支座(1)外側(cè)上對應開設的螺孔連接定位，調(diào)節(jié)螺栓(3)通過設置在扭桿臂背部底側(cè)上的螺孔(21)與支座抵接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機動車駕駛室翻轉(zhuǎn)微調(diào)機構，包括左、右支座，安裝在左、右支座上的軸管總成和設置在軸管內(nèi)的扭桿以及扭桿臂，扭桿一端的花鍵軸與軸管一端的花鍵內(nèi)孔配合固定。所述扭桿另一端的花鍵軸與扭桿臂上部開設的花鍵孔連接；所述扭桿臂上焊接有花鍵短套，開設有長形腰孔，背部底側(cè)上設有螺紋孔；固定螺栓穿過扭桿臂中下部開設的腰孔與右支座外側(cè)上對應開設的螺孔連接定位，調(diào)節(jié)螺栓通過設置在扭桿臂背部底側(cè)上的螺孔與支座抵接。通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，即可改變扭桿臂與右支座間的相對角度，改變翻轉(zhuǎn)總成的工作角度，從而實現(xiàn)了方便、快捷的調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)扭力大小的目的，使產(chǎn)品的性能達到理想的工作狀態(tài)。
【IPC分類】B62D33/067
【公開號】CN205022711
【申請?zhí)枴緾N201520780678
【發(fā)明人】許漢平, 楊益奎, 劉彩云, 陳磊, 李軍, 陳正東
【申請人】安徽安凱華夏汽車配件制造有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月30日