一種支重輪密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種全喂入式收割機(jī)支重輪的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶支重輪是履帶收割機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，其作用是將機(jī)體重量通過履帶傳給地面，并在履帶上滾動，阻止履帶對機(jī)架產(chǎn)生橫向相對移動。因工作環(huán)境惡劣，支重輪長期在爛泥地中工作，其密封性直接影響支重輪的使用性能。
[0003]現(xiàn)有的履帶式收割機(jī)支重輪密封裝置包括端蓋和泥水油封組合而成，安裝時(shí)將端蓋與支重輪固定連接，通過泥水油封密封。例如中國專利CN203142833U公開了一種支重輪密封裝置，包括支重輪內(nèi)側(cè)密封機(jī)構(gòu)和支重輪外側(cè)密封機(jī)構(gòu)。由于履帶式收割機(jī)支重輪在收割時(shí)，工作條件惡劣，泥水很容易通過密封裝置進(jìn)入支重輪軸承內(nèi)，密封效果差，導(dǎo)致軸承磨損快，使用壽命短，支重輪的故障率較高，在收割季節(jié)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]因此，如何解決收割機(jī)支重輪的密封問題是亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種收割機(jī)支重輪密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使得對支重輪進(jìn)行多重密封，當(dāng)收割機(jī)在進(jìn)行收割時(shí)，泥水不易進(jìn)入支重輪軸承中，降低了支重輪的故障率。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型的一個方面是提供一種支重輪密封結(jié)構(gòu)，用于收割機(jī)履帶支重輪的密封，該密封結(jié)構(gòu)包括螺栓、軸端擋圈、支重軸套管、支重輪軸、導(dǎo)向端蓋、導(dǎo)向輪油封、軸承和支重輪；其中，
[0008]導(dǎo)向端蓋由具有相同內(nèi)孔徑的大外徑圓盤和小外徑圓頸組成，導(dǎo)向端蓋、導(dǎo)向輪油封、支重軸套管同軸設(shè)置在支重輪軸上，導(dǎo)向輪油封套在導(dǎo)向端蓋的小外徑圓頸上，支重軸套管的一端與導(dǎo)向端蓋的大外徑圓盤底部相接；軸端擋圈通過螺栓緊固在支重輪軸上；以及，
[0009]導(dǎo)向端蓋的內(nèi)孔壁上設(shè)置一層彈性密封圈。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述彈性密封圈的材質(zhì)為選自硅橡膠、氟橡膠、丁腈硫化橡膠中任意一種或多種橡膠材料。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輪油封是為環(huán)狀的彈性密封材料，從內(nèi)向外設(shè)置了兩道主唇，兩道副唇，和兩道環(huán)形凸起共六層密封。裝配時(shí)，所述導(dǎo)向端蓋和導(dǎo)向輪油封之間的軸向間隙不超過2_，同時(shí)兩道環(huán)形凸起被壓平，保證導(dǎo)向輪油封設(shè)置的兩道主唇抵靠在導(dǎo)向端蓋大外徑圓盤上。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選地，導(dǎo)向端蓋的材質(zhì)為選自鋁、鋁合金、銅、鐵中任意一種或多種剛性材料。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選地，導(dǎo)向輪油封在裝配前注入潤滑油。
[0014]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下技術(shù)效果:
[0015]本實(shí)用新型提供的支重輪密封結(jié)構(gòu)對支重輪進(jìn)行多重密封，當(dāng)收割機(jī)在進(jìn)行收割時(shí)，泥水不易進(jìn)入支重輪軸承中，降低了支重輪的故障率；同時(shí)還通過螺栓收緊程度來控制導(dǎo)向端蓋和導(dǎo)向輪油封之間的軸向間隙，從而保證了高度密封；而且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、密封效果好。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型涉及的支重輪密封結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型涉及的支重輪密封結(jié)構(gòu)中支重輪軸、導(dǎo)向端蓋、導(dǎo)向輪油封、軸承的軸向轉(zhuǎn)配圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型涉及的支重輪密封結(jié)構(gòu)中導(dǎo)向輪油封的剖視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型涉及的支重輪密封結(jié)構(gòu)中導(dǎo)向端蓋的剖視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型涉及的支重輪密封結(jié)構(gòu)中支重輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中，
[0022]1-螺栓，
[0023]2-軸端擋圈，
[0024]3-支重軸套管，
[0025]4-支重輪軸，
[0026]5_導(dǎo)向端蓋，51-彈性密封圈，
[0027]6-導(dǎo)向輪油封，61、62_主唇，63、64_副唇，65、66_環(huán)形凸起，
[0028]7-軸承，
[0029]8-支重輪。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)和具體的介紹，以使更好的理解本實(shí)用新型，但是下述實(shí)施例并不限制本實(shí)用新型范圍。
[0031]如圖1?5所示，本實(shí)施例提供了一種支重輪密封結(jié)構(gòu)，用于例如全喂入式收割機(jī)履帶支重輪的密封，該密封結(jié)構(gòu)包括螺栓1、軸端擋圈2、支重軸套管3、支重輪軸4、導(dǎo)向端蓋5、導(dǎo)向輪油封6、軸承7、支重輪8 ;其中，導(dǎo)向端蓋5由具有相同內(nèi)孔徑的大外徑圓盤和小外徑圓頸組成，導(dǎo)向端蓋5、導(dǎo)向輪油封6、支重軸套管3軸向設(shè)置在支重輪軸4上，導(dǎo)向輪油封6套在導(dǎo)向端蓋5的小外徑圓頸上，支重軸套管3的一端與導(dǎo)向端蓋5的大外徑圓盤底部相接；軸端擋圈2通過螺栓1緊固在支重輪軸4上；以及，導(dǎo)向端蓋5的內(nèi)孔壁上設(shè)置一層彈性密封圈51，所述彈性密封圈51的材質(zhì)為選自硅橡膠、氟橡膠、丁腈硫化橡膠中任意一種或多種橡膠材料。導(dǎo)向端蓋5自身的材質(zhì)為選自鋁、鋁合金、銅、鐵中任意一種或多種剛性材料。通過控制支重輪軸4、導(dǎo)向端蓋5的尺寸Μ的公差配合，加上導(dǎo)向端蓋5內(nèi)側(cè)的彈性密封圈51，保證了導(dǎo)向端蓋5與支重輪軸4的密封性。
[0032]所述導(dǎo)向輪油封6是為環(huán)狀的彈性密封材料，從內(nèi)向外設(shè)置了兩道主唇61、62，兩道副唇63、64，和兩道環(huán)形凸起65、66共六層密封。裝配時(shí)，通過螺栓1和軸端擋圈2控制導(dǎo)向端蓋5和導(dǎo)向輪油封6之間的軸向間隙X不超過2_，從而保證導(dǎo)向輪油封6的兩道環(huán)形凸起65、66被壓平，保證了它與導(dǎo)向端蓋5的密封性。導(dǎo)向輪油封6在裝配前必要時(shí)需注入潤滑油。另外，通過零件要求控制導(dǎo)向端蓋5的小外徑圓頸外徑Η尺寸的公差配合，保證導(dǎo)向輪油封6設(shè)置的兩道主唇61、62抵靠在導(dǎo)向端蓋5的小外徑圓頸上，起到了很好的密封效果。
[0033]本實(shí)用新型提供的支重輪密封結(jié)構(gòu)對支重輪進(jìn)行多重密封，當(dāng)收割機(jī)在進(jìn)行收割時(shí)，泥水不易進(jìn)入支重輪軸承中，降低了支重輪的故障率；同時(shí)還通過螺栓1收緊程度來控制導(dǎo)向端蓋5和導(dǎo)向輪油封6之間的軸向間隙，從而保證了高度密封；而且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、密封效果好。
[0034]以上對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對本實(shí)用新型進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種支重輪密封結(jié)構(gòu)，用于收割機(jī)履帶支重輪的密封，其特征在于，該密封結(jié)構(gòu)包括螺栓(1)、軸端擋圈(2)、支重軸套管(3)、支重輪軸(4)、導(dǎo)向端蓋(5)、導(dǎo)向輪油封(6)、軸承(7)和支重輪(8);其中， 導(dǎo)向端蓋(5)由具有相同內(nèi)孔徑的大外徑圓盤和小外徑圓頸組成，導(dǎo)向端蓋(5)、導(dǎo)向輪油封出)、支重軸套管(3)同軸設(shè)置在支重輪軸(4)上，導(dǎo)向輪油封(6)套在導(dǎo)向端蓋(5)的小外徑圓頸上，支重軸套管(3)的一端與導(dǎo)向端蓋(5)的大外徑圓盤底部相接；軸端擋圈(2)通過螺栓(1)緊固在支重輪軸⑷上；以及， 導(dǎo)向端蓋(5)的內(nèi)孔壁上設(shè)置一層彈性密封圈(51)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向輪油封(6)是為環(huán)狀的彈性密封材料，從內(nèi)向外設(shè)置了兩道主唇出1、62)，兩道副唇出3、64)，和兩道環(huán)形凸起(65、66)共六層密封。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向端蓋(5)和導(dǎo)向輪油封(6)之間的軸向間隙不超過2_。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種支重輪密封結(jié)構(gòu)，用于收割機(jī)履帶支重輪的密封，該密封結(jié)構(gòu)包括螺栓(1)、軸端擋圈(2)、支重軸套管(3)、支重輪軸(4)、導(dǎo)向端蓋(5)、導(dǎo)向輪油封(6)、軸承(7)和支重輪(8)；其中，導(dǎo)向端蓋(5)由具有相同內(nèi)孔徑的大外徑圓盤和小外徑圓頸組成，導(dǎo)向端蓋(5)、導(dǎo)向輪油封(6)、支重軸套管(3)同軸設(shè)置在支重輪軸(4)上，導(dǎo)向輪油封(6)套在導(dǎo)向端蓋(5)的小外徑圓頸上，支重軸套管(3)的一端與導(dǎo)向端蓋(5)的大外徑圓盤底部相接；軸端擋圈(2)通過螺栓(1)緊固在支重輪軸(4)上；以及，導(dǎo)向端蓋(5)的內(nèi)孔壁上設(shè)置一層彈性密封圈。該支重輪密封結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、密封效果好。
【IPC分類】B62D55/15
【公開號】CN205022727
【申請?zhí)枴緾N201520470627
【發(fā)明人】王桂琴
【申請人】江蘇江淮動力股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年7月2日