一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在配網(wǎng)施工工程中，為了使電桿達(dá)到預(yù)定位置，通常要么依靠人力拖拽、抬舉，要么利用車輛拖拽牽引，不僅勞動強(qiáng)度大、存在危險性，而且在拖拽過程中電桿會劃傷地面，引起不必要的麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，該轉(zhuǎn)桿車在工程施工過程中，不會損壞地面，且能大幅度降低工作人員的工作強(qiáng)度，使電桿更快、更安全的達(dá)到制定的位置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，包括牽引車和小推車，所述小推車放置在牽引車的車廂里，與牽引車配合使用，所述牽引車上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿起吊裝置，所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置活動設(shè)置在牽引車上；
[0005]所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置的結(jié)構(gòu)為:包括電葫蘆、支撐桿、發(fā)電機(jī)和固定爪，所述支撐桿活動設(shè)置在牽引車的尾部，所述支撐桿的頂部設(shè)置有電葫蘆，所述固定爪固定在電葫蘆的鋼絲繩上，通過電葫蘆控制固定爪的升降，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置在牽引車上，所述發(fā)電機(jī)與電葫蘆之間電連接，所述發(fā)電機(jī)與牽引車的發(fā)動機(jī)之間通過皮帶連接，通過牽引車的發(fā)動機(jī)作為動力源為電葫蘆供電。
[0006]所述支撐桿的底部鉸接在牽引車上，所述支撐桿的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)油缸，所述調(diào)節(jié)油缸的活塞桿鉸接在支撐桿上，所述調(diào)節(jié)油缸的缸體鉸接在牽引車上，根據(jù)轉(zhuǎn)桿起吊裝置的使用需求隱藏在牽引車車廂內(nèi)或伸出車廂外。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型中牽引車為小四輪拖拉機(jī)，在拖拉機(jī)上安裝一個支撐桿，支撐桿上安裝電葫蘆，拖拉機(jī)前面安裝一個發(fā)電機(jī)，利用拖拉機(jī)發(fā)電，帶動電葫蘆工作，電葫蘆吊起電桿，把小推車推到電桿底部中央，放下電桿，把桿頂帽固定在支撐桿桿頂上，利用拖拉機(jī)牽引桿頂帽，移動電桿，使電桿達(dá)到制定的位置，本實(shí)用新型在配網(wǎng)施工工程中，使電桿達(dá)到預(yù)定位置，減輕人員的工作強(qiáng)度，使工程更快、更好的完工。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0011]圖中:1為牽引車、2為小推車、3為轉(zhuǎn)桿起吊裝置、4為電葫蘆、5為支撐桿、6為發(fā)電機(jī)、7為固定爪、8為調(diào)節(jié)油缸、9為桿頂帽、10為電桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，包括牽引車1和小推車2，所述小推車2放置在牽引車1的車廂里，與牽引車1配合使用，所述牽引車1上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿起吊裝置3，所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置3活動設(shè)置在牽引車1上；
[0013]所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置3的結(jié)構(gòu)為:包括電葫蘆4、支撐桿5、發(fā)電機(jī)6和固定爪7，所述支撐桿5活動設(shè)置在牽引車1的尾部，所述支撐桿5的頂部設(shè)置有電葫蘆4，所述固定爪7固定在電葫蘆4的鋼絲繩上，通過電葫蘆4控制固定爪7的升降，所述發(fā)電機(jī)6設(shè)置在牽引車1上，所述發(fā)電機(jī)6與電葫蘆4之間電連接，所述發(fā)電機(jī)6與牽引車1的發(fā)動機(jī)之間通過皮帶連接，通過牽引車1的發(fā)動機(jī)作為動力源為電葫蘆4供電。
[0014]所述支撐桿5的底部鉸接在牽引車1上，所述支撐桿5的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)油缸8，所述調(diào)節(jié)油缸8的活塞桿鉸接在支撐桿5上，所述調(diào)節(jié)油缸8的缸體鉸接在牽引車1上，根據(jù)轉(zhuǎn)桿起吊裝置3的使用需求隱藏在牽引車1車廂內(nèi)或伸出車廂外。
[0015]本實(shí)用新型在支撐桿5和電葫蘆4之間設(shè)置有多塊支撐板，通過支撐板將電葫蘆4牢固的固定在支撐桿5上。
[0016]本實(shí)用新型中牽引車1為小四輪拖拉機(jī)，在拖拉機(jī)上安裝一個支撐桿5，支撐桿5上安裝電葫蘆4，拖拉機(jī)前面安裝一個發(fā)電機(jī)6，利用拖拉機(jī)發(fā)電，帶動電葫蘆4工作，電葫蘆4吊起電桿10，把小推車2推到電桿10底部中央，放下電桿10，把桿頂帽9固定在支撐桿5桿頂上，利用拖拉機(jī)牽引桿頂帽9，移動電桿10，使電桿10達(dá)到制定的位置。
[0017]本實(shí)用新型在配網(wǎng)施工工程中，使電桿10達(dá)到預(yù)定位置，減輕人員的工作強(qiáng)度，使工程更快、更好的完工。
[0018]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，其特征在于，包括牽引車(1)和小推車(2)，所述小推車(2)放置在牽引車(1)的車廂里，與牽引車(1)配合使用，所述牽引車(1)上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿起吊裝置(3 )，所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置(3 )活動設(shè)置在牽引車(1)上； 所述轉(zhuǎn)桿起吊裝置(3)的結(jié)構(gòu)為:包括電葫蘆(4)、支撐桿(5)、發(fā)電機(jī)(6)和固定爪(7)，所述支撐桿(5)活動設(shè)置在牽引車(1)的尾部，所述支撐桿(5)的頂部設(shè)置有電葫蘆(4)，所述固定爪(7)固定在電葫蘆(4)的鋼絲繩上，通過電葫蘆(4)控制固定爪(7)的升降，所述發(fā)電機(jī)(6)設(shè)置在牽引車(1)上，所述發(fā)電機(jī)(6)與電葫蘆(4)之間電連接，所述發(fā)電機(jī)(6)與牽引車(1)的發(fā)動機(jī)之間通過皮帶連接，通過牽引車(1)的發(fā)動機(jī)作為動力源為電葫蘆(4)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，其特征在于，所述支撐桿(5)的底部鉸接在牽引車(1)上，所述支撐桿(5)的中部設(shè)置有調(diào)節(jié)油缸(8)，所述調(diào)節(jié)油缸(8)的活塞桿鉸接在支撐桿(5)上，所述調(diào)節(jié)油缸(8)的缸體鉸接在牽引車(1)上，根據(jù)轉(zhuǎn)桿起吊裝置(3)的使用需求隱藏在牽引車(1)車廂內(nèi)或伸出車廂外。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，該轉(zhuǎn)桿車在工程施工過程中，不會損壞地面，且能大幅度降低工作人員的工作強(qiáng)度，使電桿更快、更安全的達(dá)到制定的位置；采用的技術(shù)方案為：一種配網(wǎng)工程轉(zhuǎn)桿車，小推車放置在牽引車的車廂里，與牽引車配合使用，牽引車上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿起吊裝置，轉(zhuǎn)桿起吊裝置活動設(shè)置在牽引車上；轉(zhuǎn)桿起吊裝置中的支撐桿活動設(shè)置在牽引車的尾部，支撐桿的頂部設(shè)置有電葫蘆，固定爪固定在電葫蘆的鋼絲繩上，通過電葫蘆控制固定爪的升降，發(fā)電機(jī)設(shè)置在牽引車上，發(fā)電機(jī)與電葫蘆之間電連接，發(fā)電機(jī)與牽引車的發(fā)動機(jī)之間通過皮帶連接，通過牽引車的發(fā)動機(jī)作為動力源為電葫蘆供電；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)桿。
【IPC分類】B62D49/00, B60P3/40
【公開號】CN205059771
【申請?zhí)枴緾N201520756403
【發(fā)明人】薛偉
【申請人】國網(wǎng)山西省電力公司運(yùn)城供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月28日