帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，具體涉及一種帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電力系統(tǒng)中收電費(fèi)、故障維修、上門(mén)服務(wù)等許多業(yè)務(wù)需要工作人員至客戶(hù)家中開(kāi)展工作。在許多偏僻地區(qū)，特別是在交通不便的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，無(wú)汽車(chē)或汽車(chē)不便達(dá)到的情況下，為節(jié)省路途時(shí)間，經(jīng)常需要借助自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等交通工具。在冬季寒冷季節(jié)，手握車(chē)把手長(zhǎng)期行駛會(huì)使手部?jī)鼋┥踔羶鰝?，這不僅影響了工作人員身體健康，也嚴(yán)重影響了工作效率、質(zhì)量。在更廣的范圍講，冬季使用自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)手部寒冷的不便問(wèn)題也影響了許多購(gòu)買(mǎi)這一新型環(huán)保交通工具的消費(fèi)者，給消費(fèi)者帶來(lái)了諸多不便，也不利于國(guó)家節(jié)能減排，低碳出行方針的貫徹執(zhí)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，解決了冬季騎車(chē)手部易麻木、凍傷的問(wèn)題，不需使用外部能源，成本低，便于安裝。
[0004]本實(shí)用新型所述的帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)體和發(fā)電機(jī)，車(chē)體的后輪軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，發(fā)電機(jī)設(shè)置在三腳架上，三腳架固定在車(chē)體上，車(chē)體前部設(shè)置照明燈，車(chē)體的兩個(gè)把手上分別各設(shè)置一個(gè)發(fā)熱電阻片，車(chē)體的車(chē)把上設(shè)有照明開(kāi)關(guān)和發(fā)熱開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈和照明開(kāi)關(guān)連接，發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片和發(fā)熱開(kāi)關(guān)連接。
[0005]車(chē)體的兩個(gè)把手外部設(shè)置一圈金屬層，發(fā)熱電阻片位于把手和金屬層之間，金屬層的外部設(shè)置耐磨層。
[0006]使用時(shí)，通過(guò)自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)的后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)可以采用常規(guī)的簡(jiǎn)易發(fā)電機(jī)，如去掉手搖壁的手搖發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后供給發(fā)熱電阻片發(fā)熱或照明燈發(fā)光。
[0007]發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈和照明開(kāi)關(guān)連接組成一個(gè)電路，照明燈通過(guò)照明開(kāi)關(guān)控制。發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片和發(fā)熱開(kāi)關(guān)連接，發(fā)熱電阻片通過(guò)發(fā)熱開(kāi)關(guān)控制。
[0008]車(chē)體的兩個(gè)把手外部設(shè)置一圈金屬層，發(fā)熱電阻片位于把手和金屬層之間，車(chē)在運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)發(fā)熱開(kāi)關(guān)，發(fā)熱電阻片發(fā)熱，熱量傳遞給金屬層，使得整個(gè)把手發(fā)熱，在金屬層的外部設(shè)置耐磨層，耐磨層采用耐熱且傳熱的材料，將金屬層進(jìn)行隔離。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010](1)本實(shí)用新型所述的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)可借助輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電能將把手加熱的裝置，徹底解決了冬季騎車(chē)手部易麻木、凍傷的問(wèn)題，大大提升了自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)在冬季的使用應(yīng)用效果，為低碳交通工具的進(jìn)一步普及創(chuàng)造了條件。
[0011](2)本實(shí)用新型成本低、便于安裝、不需使用外部能源。
[0012](3)本實(shí)用新型配置有照明燈，有效提升了自行車(chē)在夜間的行駛安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖中:1-車(chē)體，2-金屬層，3-發(fā)熱電阻片，4-照明開(kāi)關(guān)，5-發(fā)熱開(kāi)關(guān)，6_照明燈，7_三腳架，8-發(fā)電機(jī)，9-耐磨層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例
[0017]—種帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，如圖1所示，包括車(chē)體1和發(fā)電機(jī)8，車(chē)體1的后輪軸與發(fā)電機(jī)8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，發(fā)電機(jī)8設(shè)置在三腳架7上，三腳架7固定在車(chē)體1上，車(chē)體1前部設(shè)置照明燈6，車(chē)體1的兩個(gè)把手上分別各設(shè)置一個(gè)發(fā)熱電阻片3，車(chē)體1的車(chē)把上設(shè)有照明開(kāi)關(guān)4和發(fā)熱開(kāi)關(guān)5，發(fā)電機(jī)8通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈6和照明開(kāi)關(guān)4連接，發(fā)電機(jī)8通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片3和發(fā)熱開(kāi)關(guān)5連接。
[0018]車(chē)體1的兩個(gè)把手外部設(shè)置一圈金屬層2，發(fā)熱電阻片3位于把手和金屬層2之間，金屬層2的外部設(shè)置耐磨層9。
[0019]使用時(shí)，通過(guò)自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)的后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)8發(fā)電，發(fā)電機(jī)8發(fā)電后供給發(fā)熱電阻片3發(fā)熱或照明燈6發(fā)光。
[0020]發(fā)電機(jī)8通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈6和照明開(kāi)關(guān)4連接組成一個(gè)電路，照明燈6通過(guò)照明開(kāi)關(guān)4控制。發(fā)電機(jī)8通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片3和發(fā)熱開(kāi)關(guān)5連接，發(fā)熱電阻片3通過(guò)發(fā)熱開(kāi)關(guān)5控制。
[0021]車(chē)體1的兩個(gè)把手外部設(shè)置一圈金屬層2，發(fā)熱電阻片3位于把手和金屬層2之間，車(chē)在運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)發(fā)熱開(kāi)關(guān)5，發(fā)熱電阻片3發(fā)熱，熱量傳遞給金屬層2，使得整個(gè)把手發(fā)熱，在金屬層2的外部設(shè)置耐磨層9，耐磨層采用耐熱且傳熱的材料，將金屬層2進(jìn)行隔離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，其特征在于:包括車(chē)體(1)和發(fā)電機(jī)(8)，車(chē)體(1)的后輪軸與發(fā)電機(jī)(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，發(fā)電機(jī)(8)設(shè)置在三腳架(7)上，三腳架(7)固定在車(chē)體(1)上，車(chē)體(1)前部設(shè)置照明燈(6)，車(chē)體(1)的兩個(gè)把手上分別各設(shè)置一個(gè)發(fā)熱電阻片(3)，車(chē)體(1)的車(chē)把上設(shè)有照明開(kāi)關(guān)(4)和發(fā)熱開(kāi)關(guān)(5)，發(fā)電機(jī)(8)通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈(6)和照明開(kāi)關(guān)(4)連接，發(fā)電機(jī)(8)通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片(3)和發(fā)熱開(kāi)關(guān)(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，其特征在于:車(chē)體(1)的兩個(gè)把手外部設(shè)置一圈金屬層(2)，發(fā)熱電阻片(3)位于把手和金屬層(2)之間，金屬層(2)的外部設(shè)置耐磨層(9)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，具體涉及一種帶有自動(dòng)加熱把手的自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)。包括車(chē)體和發(fā)電機(jī)，車(chē)體的后輪軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，發(fā)電機(jī)設(shè)置在三腳架上，三腳架固定在車(chē)體上，車(chē)體前部設(shè)置照明燈，車(chē)體的兩個(gè)把手上分別各設(shè)置一個(gè)發(fā)熱電阻片，車(chē)體的車(chē)把上設(shè)有照明開(kāi)關(guān)和發(fā)熱開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與照明燈和照明開(kāi)關(guān)連接，發(fā)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與發(fā)熱電阻片和發(fā)熱開(kāi)關(guān)連接。本實(shí)用新型成本低、便于安裝、不需使用外部能源，徹底解決了冬季騎車(chē)手部易麻木、凍傷的問(wèn)題，大大提升了自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)在冬季的使用應(yīng)用效果，為低碳交通工具的進(jìn)一步普及創(chuàng)造了條件。
【IPC分類(lèi)】B62J33/00, B62J6/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205059829
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520839423
【發(fā)明人】劉騏豪, 王寧, 苗強(qiáng), 趙可富, 韓磊, 吳飛, 燕麗娜
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東桓臺(tái)縣供電公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日