新式鎂合金方向盤骨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種方向盤，特別是一種鎂合金方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]金屬鎂及其合金是目前工業(yè)上可應(yīng)用的最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4，它具有高比強(qiáng)度、比剛度、導(dǎo)熱性、可切削加工性和可回收性，尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，被稱為21世紀(jì)的“綠色”工程材料，廣泛應(yīng)用于材料強(qiáng)度要求高而重量輕的領(lǐng)域。近年來，隨著節(jié)約能源和環(huán)保的要求的提高，汽車的輕量化使鎂合金獲得了日益廣泛的應(yīng)用。尤其值得一提的是，鎂和鎂合金具有優(yōu)良的減振性能，使它們?cè)谠S多應(yīng)用中具有顯著的降低振動(dòng)和噪音的能力。方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置，鎂合金成為汽車方向盤的理想制造材料。
[0003]現(xiàn)有的方向盤多為圓形，隨著人們生活條件的改善，胖子的比例越來越多，大肚腩經(jīng)常影響方向盤的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在正常行駛時(shí)方向盤頂在肚子上，也是非常不舒服的，怎樣解決這一問題，一是駕駛員減肥，再有就是改變現(xiàn)有方向盤的結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種新式鎂合金方向盤骨架，該新式鎂合金方向盤骨架具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用、美觀大方、操作空間大的特點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:新式鎂合金方向盤骨架，設(shè)有方向盤骨架本體，其特征在于:所述方向盤骨架本體設(shè)有輪圈、輪幅、輪轂，所述輪圈、輪幅、輪轂采用鎂合金一體壓鑄而成，所述輪圈為半個(gè)橢圓形與一個(gè)等腰梯形的組合體，所述橢圓形位于輪圈的上半部分，所述等腰梯形位于輪圈的下半部分，所述輪圈在下與輪轂之間設(shè)有若干條輪幅，所述輪幅均設(shè)置在等腰梯形所在的輪圈的下半部分。
[0006]所述等腰梯形位于輪圈的下半部分上鑲嵌有配重塊。
[0007]本實(shí)用新型采用輪圈為半個(gè)橢圓形與一個(gè)等腰梯形的組合體，橢圓形位于輪圈的上半部分，等腰梯形位于輪圈的下半部分，增加了駕駛員操作空間，避免了大肚腩對(duì)駕駛員的影響，提高了行車時(shí)的安全系數(shù)，提高了汽車駕駛的舒適性，使汽車方向盤結(jié)構(gòu)更合理，更美觀，更實(shí)用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0010]實(shí)施例:參見附圖1，新式鎂合金方向盤骨架，設(shè)有方向盤骨架本體，所述方向盤骨架本體設(shè)有輪圈1、輪幅2、輪轂3，所述輪圈、輪幅、輪轂采用鎂合金一體壓鑄而成，所述輪圈為半個(gè)橢圓形4與一個(gè)等腰梯形5的組合體，所述橢圓形位于輪圈的上半部分，所述等腰梯形位于輪圈的下半部分，所述輪圈在下與輪轂之間設(shè)有若干條輪幅，所述輪幅均設(shè)置在等腰梯形所在的輪圈的下半部分;所述等腰梯形位于輪圈的下半部分上鑲嵌有配重塊6。
[0011 ]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新式鎂合金方向盤骨架，設(shè)有方向盤骨架本體，其特征在于:所述方向盤骨架本體設(shè)有輪圈(1)、輪幅(2)、輪轂(3)，所述輪圈、輪幅、輪轂采用鎂合金一體壓鑄而成，所述輪圈為半個(gè)橢圓形(4)與一個(gè)等腰梯形(5)的組合體，所述橢圓形位于輪圈的上半部分，所述等腰梯形位于輪圈的下半部分，所述輪圈在下與輪轂之間設(shè)有若干條輪幅，所述輪幅均設(shè)置在等腰梯形所在的輪圈的下半部分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式鎂合金方向盤骨架，其特征在于:所述等腰梯形位于輪圈的下半部分上鑲嵌有配重塊(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新式鎂合金方向盤骨架，設(shè)有方向盤骨架本體，所述方向盤骨架本體設(shè)有輪圈、輪幅、輪轂，所述輪圈、輪幅、輪轂采用鎂合金一體壓鑄而成，所述輪圈為半個(gè)橢圓形與一個(gè)等腰梯形的組合體，所述橢圓形位于輪圈的上半部分，所述等腰梯形位于輪圈的下半部分，所述輪圈在下與輪轂之間設(shè)有若干條輪幅，所述輪幅均設(shè)置在等腰梯形所在的輪圈的下半部分。本實(shí)用新型適用于高檔鎂合金方向盤，具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用、美觀大方、操作空間大的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62D1/06
【公開號(hào)】CN205098253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520890521
【發(fā)明人】鄒衛(wèi)鋼
【申請(qǐng)人】鄒衛(wèi)鋼
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日