折疊式自行車車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車配件，尤其涉及一種折疊式自行車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車車架是自行車的主體框架，結(jié)構(gòu)上一般包括橫梁、斜梁、座管，為使自行車便于攜帶，目前已出現(xiàn)多種多樣的折疊自行車，普通折疊自行車的車架結(jié)構(gòu)上占據(jù)空間較大，因而限制了實(shí)際折疊后的效果，且普通折疊自行車，橫梁設(shè)置較高，不利于女士穿裙裝時(shí)或腿腳不方便的人騎行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種折疊式自行車車架，折疊方便，適合女士穿裙裝時(shí)或腿腳不方便的人騎行。
[0004]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:折疊式自行車車架，包括橫梁、斜梁、座管，橫梁位于斜梁和座管之間，斜梁前端連接有前叉套管，所述橫梁由左橫梁和右橫梁組成，左橫梁一端設(shè)有凸塊與右橫梁上的凹槽配合，凸塊與凹槽的外圓周面設(shè)有與螺紋套筒配合的螺紋，所述斜梁后端連接有座管套管，座管下端設(shè)有曲柄軸套，座管套管套接在座管上，座管套管靠近座管的下端；橫梁靠近座管套管。
[0005]所述凸塊為U型塊。
[0006]所述凸塊為梯形塊，且靠近右橫梁的一端較寬。
[0007]所述座管套管下端與曲柄軸套的距離為3?8cm。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型橫梁設(shè)計(jì)在較低位置，方便女士穿裙裝時(shí)或腿腳不方便的人騎行，使用者做折合狀態(tài)的拖行移動(dòng)，對(duì)于需搭乘捷運(yùn)、火車或是公車等大眾運(yùn)輸工具的短程使用者而言，方便拖行收藏將具有相當(dāng)大的方便性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的另外一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記:1、座管；21、左橫梁；22、右橫梁；3、座管套管；4、曲柄軸套；5、斜梁；6、前叉套管；7、凸塊；8、螺紋套筒；9、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1:如圖1所示，折疊式自行車車架，包括橫梁、斜梁5、座管1，橫梁位于斜梁5和座管1之間，斜梁5前端連接有前叉套管6，橫梁由左橫梁21和右橫梁22組成，左橫梁21 —端設(shè)有凸塊7與右橫梁22上的凹槽9配合，凸塊7為U型塊，凸塊7與凹槽9的外圓周面設(shè)有與螺紋套筒8配合的螺紋，螺紋套筒8的長(zhǎng)度大于凹槽9的長(zhǎng)度，斜梁5后端連接有座管套管3，座管1下端設(shè)有曲柄軸套4，座管套管3套接在座管1上，座管套管3靠近座管1的下端；橫梁靠近座管套管3，橫梁與座管套管3上端的距離為4?10cm，座管套管3下端與曲柄軸套4的距離為3?8cm。
[0014]實(shí)施例2:如圖2所示，與實(shí)施例1不同的是凸塊7為梯形塊，且靠近右橫梁22的一側(cè)寬于靠近座管1的一側(cè)。
[0015]右橫梁的螺紋長(zhǎng)度大于左橫梁的長(zhǎng)度，折疊時(shí)，將螺紋套筒退至右橫梁上，斜梁通過(guò)座管套管繞座管旋轉(zhuǎn)，就完成折疊過(guò)程。橫梁設(shè)計(jì)在較低位置，方便女士穿裙裝時(shí)或腿腳不方便的人騎行，使用者做折合狀態(tài)的拖行移動(dòng)，對(duì)于需搭乘捷運(yùn)、火車或是公車等大眾運(yùn)輸工具的短程使用者而言，方便拖行收藏將具有相當(dāng)大的方便性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.折疊式自行車車架，包括橫梁、斜梁(5)、座管(1)，橫梁位于斜梁(5)和座管(1)之間，斜梁(5)前端連接有前叉套管(6)，其特征在在于:所述橫梁由左橫梁(21)和右橫梁(22)組成，左橫梁(21)—端設(shè)有凸塊(7)與右橫梁(22)上的凹槽(9)配合，凸塊(7)與凹槽(9)的外圓周面設(shè)有與螺紋套筒(8)配合的螺紋；所述斜梁(5)后端連接有座管套管(3)，座管(1)下端設(shè)有曲柄軸套(4)，座管套管(3)套接在座管(1)上，座管套管(3)靠近座管(1)的下端；橫梁靠近座管套管(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車車架，其特征在于:所述凸塊(7)為U型塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車車架，其特征在于:所述凸塊(7)為梯形塊，且靠近右橫梁(22)的一側(cè)寬于靠近座管(1)的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車車架，其特征在于:所述座管套管(3)下端與曲柄軸套(4)的距離為3?8cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自行車配件，尤其涉及一種折疊式自行車車架。包括橫梁、斜梁、座管，橫梁位于斜梁和座管之間，斜梁前端連接有前叉套管，所述橫梁由左橫梁和右橫梁組成，左橫梁一端設(shè)有凸塊與右橫梁上的凹槽配合，凸塊與凹槽的外圓周面設(shè)有與螺紋套筒配合的螺紋，所述斜梁后端連接有座管套管，座管下端設(shè)有曲柄軸套，座管套管套接在座管上，座管套管靠近座管的下端；橫梁靠近座管套管。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型橫梁設(shè)計(jì)在較低位置，方便女士穿裙裝時(shí)或腿腳不方便的人騎行，使用者做折合狀態(tài)的拖行移動(dòng)，對(duì)于需搭乘捷運(yùn)、火車或是公車等大眾運(yùn)輸工具的短程使用者而言，方便拖行收藏將具有相當(dāng)大的方便性。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號(hào)】CN205098379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520782905
【發(fā)明人】張國(guó)富
【申請(qǐng)人】張國(guó)富
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日