帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及兩輪電動車和兩輪摩托車的附件裝置，具體涉及一種兩輪電動車和兩輪摩托車的擋風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的兩輪電動車和兩輪摩托車所配的擋風(fēng)板，高度一般都在齊胸及脖的位置，擋風(fēng)板過高，影響騎車人的視線，特別是在晚間騎車，過高的擋風(fēng)板更是難以看清前面道路上的人和車，容易發(fā)生交通事故。而現(xiàn)有兩輪電動車和兩輪摩托車安裝在龍頭上的后視鏡，在雨天被雨水淋濕或雨衣罩蓋后，嚴(yán)重影響了后視效果，存在很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，擋風(fēng)板高度可以超過騎車人的頭部而不影響視線，后視鏡既不會被雨水淋濕，也不會被雨衣罩蓋，確保騎車人前視和后視效果，實現(xiàn)行車安全。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，所述兩輪車擋風(fēng)板中間部位設(shè)有一個窗口，窗口內(nèi)安裝有活動的透明窗片；在所述的兩輪車擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)兩邊分別安裝有后視鏡。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述的窗口兩側(cè)為插槽結(jié)構(gòu)，透明窗片嵌入該插槽內(nèi)并能上下移動。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述的窗口上邊設(shè)有向外突出的擋雨檐。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述的兩輪車擋風(fēng)板為弧形透明板，固定在兩輪車的擋風(fēng)框架上。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述的兩輪車擋風(fēng)板的窗口上方或側(cè)邊設(shè)有固定透明窗片的定位卡子。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述的后視鏡為1對或2對。
[0011 ] 結(jié)構(gòu)原理及優(yōu)點效果:
[0012]本實用新型在電動車摩托車的兩輪車擋風(fēng)板上開啟一個大小合適的窗口，窗口內(nèi)安裝有活動的透明窗片，擋風(fēng)板內(nèi)兩側(cè)還安裝有6~8公分或長圓形的小后視鏡，夜間透過開啟的窗口，可不受炫光和后部反光的影響，安裝于板內(nèi)兩側(cè)的后視鏡，在大雨天也可清晰的看清后面的來車。
[0013]由于本實用新型的擋風(fēng)板上開啟有一大小合適的窗口，窗口內(nèi)為活動的透明窗片，因此在需要時可移開透明窗片，提高夜間的視線，后視鏡安裝在擋風(fēng)板內(nèi)，即使大雨天，后視鏡既不會被雨水淋濕，也不會被雨衣罩蓋，所以騎車人仍可通過兩后視鏡清晰的查看身后的來車情況，行駛安全更有保障。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型安裝使用狀態(tài)側(cè)視圖；
[0016]圖3為本實用新型安裝使用狀態(tài)俯視圖。
[0017]圖中1-兩輪車擋風(fēng)板，2-插槽，3-窗口，4-后視鏡，5-透明窗片，6_定位卡子，7-擋風(fēng)框架，3.1-擋雨檐。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1~圖3，圖中所示為一種帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板的實施例:
[0019]該帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，包括有兩輪車擋風(fēng)板1、后視鏡4、透明窗片5和擋風(fēng)框架7，兩輪車擋風(fēng)板高度超過騎車人的頭部，兩輪車擋風(fēng)板成弧形固定在擋風(fēng)框架7上，在兩輪車擋風(fēng)板中間偏上部開啟有一個矩形的窗口 3，窗口 3內(nèi)安放有透明窗片5，兩輪車擋風(fēng)板1上還安裝了一對或2對后視鏡4。
[0020]兩輪車擋風(fēng)板的矩形窗口兩側(cè)有一對相互平行的插槽2，透明窗片5嵌在插槽2內(nèi)并可上下滑動，并在兩輪車擋風(fēng)板上部或側(cè)部有定位卡子6固定住透明窗片5，兩輪車擋風(fēng)板窗口上部有一條向外突出的擋雨檐3.1，在需要時，透明窗片5可沿插槽滑動到上部或下部，通過定位卡子6，將透明窗片5固定，以滿足夜間或晴天行駛的需求；在兩輪車擋風(fēng)板的兩內(nèi)側(cè)騎車人的視線高度處各安裝有一個6~8公分直徑或長圓形的小型后視鏡，后視鏡安裝在兩輪車擋風(fēng)板內(nèi)，在雨天，騎車人仍可清晰的通過后視鏡查看車后的來車情況，行駛安全更有保障。
【主權(quán)項】
1.一種帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述兩輪車擋風(fēng)板中間部位設(shè)有一個窗口，窗口內(nèi)安裝有活動的透明窗片；在所述的兩輪車擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)兩邊分別安裝有后視鏡。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述的窗口兩側(cè)為插槽結(jié)構(gòu)，透明窗片嵌入該插槽內(nèi)并能上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述的窗口上邊設(shè)有向外突出的擋雨檐。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述的兩輪車擋風(fēng)板為弧形透明板，固定在兩輪車的擋風(fēng)框架上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述的兩輪車擋風(fēng)板的窗口上方或側(cè)邊設(shè)有固定透明窗片的定位卡子。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，其特征在于，所述的后視鏡為1對或2對。
【專利摘要】一種帶后視鏡及活動窗口的兩輪車擋風(fēng)板，所述兩輪車擋風(fēng)板中間部位設(shè)有一個窗口，窗口內(nèi)安裝有活動的透明窗片；在所述的兩輪車擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)兩邊分別安裝有后視鏡。所述的窗口兩側(cè)為插槽結(jié)構(gòu)，透明窗片嵌入該插槽內(nèi)并能上下移動。所述的窗口上邊設(shè)有向外突出的擋雨檐。本實用新型的透明窗片，能提高夜間的視線，后視鏡安裝在擋風(fēng)板內(nèi)，即使大雨天，后視鏡既不會被雨水淋濕,也不會被雨衣罩蓋,所以騎車人仍可通過兩后視鏡清晰的查看身后的來車情況，行駛安全更有保障。
【IPC分類】B62J17/04, B62J29/00
【公開號】CN205113546
【申請?zhí)枴緾N201520816284
【發(fā)明人】張建國
【申請人】張建國
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月22日