一種懸掛頭盔的停車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及停車架領(lǐng)域，特別是涉及一種懸掛頭盔的停車架。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便自行車的擺放和展銷，通常會(huì)在場(chǎng)地上設(shè)置停車架，提高了自行車的停放穩(wěn)定性，使得排放更加整齊，便于場(chǎng)地的管理。
[0003]普通的停車架雖然可以同時(shí)停多輛自行車，但是結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，無法快速的拆裝，無法適應(yīng)多變的比賽場(chǎng)地，而且自行車比賽或者訓(xùn)練時(shí)需要佩戴頭盔，普通的停車架也無法進(jìn)行頭盔的懸掛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種懸掛頭盔的停車架，提供快速拆裝的功能以適應(yīng)場(chǎng)地的變化和運(yùn)輸，增加懸掛頭盔的功能，提高使用的便利性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種懸掛頭盔的停車架，包括:第一U形彎管和停車方框，所述停車方框垂直設(shè)置在第一U形彎管上，所述停車方框內(nèi)設(shè)置有多組格柵，所述格柵分別包括至少三根豎直間隔設(shè)置的空心直管，所述第一 U形彎管的開口端設(shè)置有第二 U形彎管，所述第二 U形彎管的末端指向停車方框的上部，所述第二 U形彎管的兩個(gè)末端分別延伸設(shè)置有一段與停車方框兩側(cè)臂相平行的彎折管，所述彎折管的上方設(shè)置開口指向下方的第三U形彎管，所述第三U形彎管的兩個(gè)末端分別內(nèi)塞設(shè)置有一段連接管，所述連接管的底部分別延伸至對(duì)應(yīng)的彎折管內(nèi)，所述第三U形彎管的頂部設(shè)置有數(shù)根指向下方的直桿，所述直桿的底部分別設(shè)置有開口向上的U形掛桿。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述停車方框的底部與第一U形彎管之間采用第一螺栓相連接。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二U形彎管底部分別與第一U形彎管之間采用第二螺栓連接。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述連接管的頂部分別塞入第三U形彎管的末端并采用焊接固定。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彎折管與停車方框的側(cè)臂之間采用第三螺栓相連接，所述第三螺栓徑向貫穿對(duì)應(yīng)的連接管。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第三U形彎管與直桿的頂部之間采用焊接相連，所述直桿的底部與U形掛桿的底部采用焊接相連。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型指出的一種懸掛頭盔的停車架，特別設(shè)置了 U形掛桿，方便頭盔的懸掛，停車方框分別與第一 U形彎管、第二 U形彎管和第三U形彎管之間采用螺栓方式固定，組裝快捷，拆卸方便，提高運(yùn)輸?shù)谋憷?，適應(yīng)場(chǎng)地變化的需要，特別適用于自行車比賽和訓(xùn)練使用。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種懸掛頭盔的停車架一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：
[0017]—種懸掛頭盔的停車架，包括:第一 U形彎管1和停車方框2，所述停車方框2垂直設(shè)置在第一 U形彎管1上，所述停車方框2內(nèi)設(shè)置有多組格柵，所述格柵分別包括至少三根豎直間隔設(shè)置的空心直管21，空心直管21的兩端分別焊接在停車方框2內(nèi)側(cè)，提高了停車方框2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，形成格柵，方便車輪的固定。
[0018]所述第一U形彎管1的開口端設(shè)置有第二 U形彎管3，所述第二 U形彎管3的末端指向停車方框2的上部，所述第二 U形彎管3的兩個(gè)末端分別延伸設(shè)置有一段與停車方框2兩側(cè)臂相平行的彎折管31，所述彎折管31的上方設(shè)置開口指向下方的第三U形彎管4，所述第三U形彎管4的兩個(gè)末端分別內(nèi)塞設(shè)置有一段連接管5，所述連接管5的底部分別延伸至對(duì)應(yīng)的彎折管31內(nèi)。連接管5的兩端分別在彎折管31和第三U形彎管4內(nèi)，對(duì)彎折管31和第三U形彎管4進(jìn)行了連接和定位。
[0019]所述第三U形彎管4的頂部設(shè)置有數(shù)根指向下方的直桿6，所述直桿6的底部分別設(shè)置有開口向上的U形掛桿7，所述第三U形彎管4與直桿6的頂部之間采用焊接相連，所述直桿6的底部與U形掛桿7的底部采用焊接相連，結(jié)構(gòu)牢固，便于頭盔的懸掛。
[0020]所述停車方框2的底部與第一U形彎管1之間采用第一螺栓相連接，安裝和拆卸的便利性尚。
[0021]所述第二U形彎管3底部分別與第一 U形彎管1之間采用第二螺栓連接，第二螺栓連接在第二U形彎管3底邊的端部和第一U形彎管1側(cè)臂末端之間，使得第二U形彎管3對(duì)停車方框2的側(cè)面進(jìn)行穩(wěn)定支撐。
[0022]所述連接管5的頂部分別塞入第三U形彎管4的末端并采用焊接固定，使得連接管5與第三U形彎管4連為一體，運(yùn)輸和組裝方便。
[0023]所述彎折管31與停車方框2的側(cè)臂之間采用第三螺栓相連接，所述第三螺栓徑向貫穿對(duì)應(yīng)的連接管5，第三螺栓既固定了連接管5與彎折管31的連接，又通過連接管5間接固定了第三U形彎管4與停車方框2的連接，安裝和拆卸的效率高。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種懸掛頭盔的停車架，安裝和拆卸方便，工作效果高，特別提供了頭盔懸掛的功能，使用更加方便，方便了自行車比賽和訓(xùn)練時(shí)的使用。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸掛頭盔的停車架，包括:第一 U形彎管和停車方框，所述停車方框垂直設(shè)置在第一 U形彎管上，其特征在于，所述停車方框內(nèi)設(shè)置有多組格柵，所述格柵分別包括至少三根豎直間隔設(shè)置的空心直管，所述第一 U形彎管的開口端設(shè)置有第二 U形彎管，所述第二 U形彎管的末端指向停車方框的上部，所述第二 U形彎管的兩個(gè)末端分別延伸設(shè)置有一段與停車方框兩側(cè)臂相平行的彎折管，所述彎折管的上方設(shè)置開口指向下方的第三U形彎管，所述第三U形彎管的兩個(gè)末端分別內(nèi)塞設(shè)置有一段連接管，所述連接管的底部分別延伸至對(duì)應(yīng)的彎折管內(nèi)，所述第三U形彎管的頂部設(shè)置有數(shù)根指向下方的直桿，所述直桿的底部分別設(shè)置有開口向上的U形掛桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛頭盔的停車架，其特征在于，所述停車方框的底部與第一U形彎管之間采用第一螺栓相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛頭盔的停車架，其特征在于，所述第二U形彎管底部分別與第一 U形彎管之間采用第二螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛頭盔的停車架，其特征在于，所述連接管的頂部分別塞入第三U形彎管的末端并采用焊接固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛頭盔的停車架，其特征在于，所述彎折管與停車方框的側(cè)臂之間采用第三螺栓相連接，所述第三螺栓徑向貫穿對(duì)應(yīng)的連接管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛頭盔的停車架，其特征在于，所述第三U形彎管與直桿的頂部之間采用焊接相連，所述直桿的底部與U形掛桿的底部采用焊接相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種懸掛頭盔的停車架，包括：第一U形彎管和停車方框，所述停車方框內(nèi)設(shè)置有多組格柵，所述第一U形彎管的開口端設(shè)置有第二U形彎管，所述第二U形彎管的兩個(gè)末端分別延伸設(shè)置有一段與停車方框兩側(cè)臂相平行的彎折管，所述彎折管的上方設(shè)置開口指向下方的第三U形彎管，所述第三U形彎管的兩個(gè)末端分別內(nèi)塞設(shè)置有一段連接管，所述第三U形彎管的頂部設(shè)置有數(shù)根指向下方的直桿，所述直桿的底部分別設(shè)置有開口向上的U形掛桿。通過上述方式，本實(shí)用新型所述的懸掛頭盔的停車架，特別設(shè)置了U形掛桿，方便頭盔的懸掛，組裝快捷，拆卸方便，提高運(yùn)輸?shù)谋憷?，適應(yīng)場(chǎng)地變化的需要。
【IPC分類】B62H3/00
【公開號(hào)】CN205150034
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520855044
【發(fā)明人】李孟龍
【申請(qǐng)人】蘇州市先鋒車業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日