新型油壓式碟剎器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型油壓式碟剎器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著熱愛山地騎行人員的增加，山地自行車變得極為流行。山地自行車對剎車系統(tǒng)提出了更高的要求，尤其是需要剎車系統(tǒng)較為靈敏且不會受到山地塵沙的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型油壓式碟剎器，它具有使用靈敏且能夠經(jīng)受塵沙的干擾的特點。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:新型油壓式碟剎器，包括把手，該把手前端鉸連于一支撐座上，該支撐座上設(shè)有油腔，該油腔內(nèi)設(shè)有活塞，該活塞通過可調(diào)節(jié)長度的連桿聯(lián)動該把手，同時，該油腔通過油管連通有2個油缸，該2個油缸均配有來令片，有一碟剎盤位于該2個來令片之間，所述支撐座上還設(shè)有底部連通該油腔的副油腔，該副油腔的直徑大于該油腔的直徑，同時，該把手配有復(fù)位扭簧，該油腔內(nèi)配有使該活塞復(fù)位的復(fù)位壓簧，以及，該碟剎盤上設(shè)有至少2組散熱孔，且同組的散熱孔通過一圓環(huán)槽進行串連。
[0005]所述所有的圓環(huán)槽為同心圓。
[0006]本實用新型所具有的優(yōu)點是:使用靈敏且能夠經(jīng)受塵沙的干擾。本實用新型的新型油壓式碟剎器通過油缸和副油缸直徑的變化，使施加于把手上的力較小時亦可產(chǎn)生較大的剎車力度，且來令片的移動和活塞移動始終保持同步，確保剎車的靈敏性。以及，碟剎盤上的散熱孔通過圓環(huán)槽串連在一起，使粘附在碟剎盤上的塵沙能夠及時得以排除，降低了塵沙對剎車的影響。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0008]圖1是本實用新型的實施例的連接示意圖；
[0009]圖2是本實用新型的碟剎盤的主視圖(局部)。
[0010]圖中:
[0011]10、把手，11、復(fù)位扭簧；
[0012]20、支撐座，21、油腔，211、活塞，22、副油腔，23、復(fù)位壓簧；
[0013]30、油管；
[0014]40、油缸，41、來令片；
[0015]50、碟剎盤，51、散熱孔，52、圓環(huán)槽。
【具體實施方式】
[0016]實施例，見圖1和圖2所示:新型油壓式碟剎器，包括把手10，該把手10前端鉸連于一支撐座20上。該支撐座20上設(shè)有油腔21，該油腔21內(nèi)設(shè)有活塞211，該活塞211通過可調(diào)節(jié)長度的連桿212聯(lián)動該把手10。即，使用者捏下把手10后，通過該連桿212帶動該活塞211向下移動。同時，該油腔21通過油管30連通有2個油缸40。該2個油缸40均配有來令片41。即，該活塞211向下移動后，通過充滿在油腔21、油管30、油缸40內(nèi)的液壓油推動來令片41動作。有一碟剎盤50位于該2個來令片41之間。即，動作后的來令片41對碟剎盤50進行擠壓。
[0017]進一步的講，該支撐座20上還設(shè)有底部連通該油腔21的副油腔22，該副油腔22的直徑大于該油腔21的直徑。即，該活塞211向下移動后，該副油腔22內(nèi)的液壓油同樣產(chǎn)生壓力。同時，該把手10配有復(fù)位扭簧11，該油腔21內(nèi)配有使該活塞211復(fù)位的復(fù)位壓簧23。即，使用者在未捏下該把手10時，該活塞211能夠及時向上移動而復(fù)位。這樣，通過設(shè)置具有較大直徑的副油腔22，降低了使用者捏下把手10時所需要的力度，確保來令片41對碟剎盤50始終具有較大的擠壓力。以及，該碟剎盤50上設(shè)有至少2組散熱孔51，且同組的散熱孔51通過一圓環(huán)槽52進行串連。即，每組散熱孔51有多個，而屬于同組的散熱孔51位于同一個圓環(huán)槽52上。這樣，即便該碟剎盤50上粘附有較多的塵沙，亦會盡快的沿著圓環(huán)槽52移動繼而在某個散熱孔51處掉落。較優(yōu)的，所有的圓環(huán)槽52為同心圓。這樣，不僅美觀，且便于制備。
[0018]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.新型油壓式碟剎器，包括把手(10)，該把手(10)前端鉸連于一支撐座(20)上，該支撐座(20)上設(shè)有油腔(21)，該油腔(21)內(nèi)設(shè)有活塞(211)，該活塞(211)通過可調(diào)節(jié)長度的連桿(212)聯(lián)動該把手(10)，同時，該油腔(21)通過油管(30)連通有2個油缸(40)，該2個油缸(40)均配有來令片(41)，有一碟剎盤(50)位于該2個來令片(41)之間，其特征在于:所述支撐座(20)上還設(shè)有底部連通該油腔(21)的副油腔(22)，該副油腔(22)的直徑大于該油腔(21)的直徑，同時，該把手(10)配有復(fù)位扭簧(11)，該油腔(22)內(nèi)配有使該活塞(211)復(fù)位的復(fù)位壓簧(23)，以及，該碟剎盤(50)上設(shè)有至少2組散熱孔(51)，且同組的散熱孔(51)通過一圓環(huán)槽(52)進行串連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油壓式碟剎器，其特征在于:所述所有的圓環(huán)槽(52)為同心圓。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型油壓式碟剎器，包括把手，該把手前端鉸連于一支撐座上，該支撐座上設(shè)有油腔，該油腔內(nèi)設(shè)有活塞，該活塞通過可調(diào)節(jié)長度的連桿聯(lián)動該把手，同時，該油腔通過油管連通有2個油缸，該2個油缸均配有來令片，有一碟剎盤位于該2個來令片之間，所述支撐座上還設(shè)有底部連通該油腔的副油腔，該副油腔的直徑大于該油腔的直徑，同時，該把手配有復(fù)位扭簧，該油腔內(nèi)配有使該活塞復(fù)位的復(fù)位壓簧，以及，該碟剎盤上設(shè)有至少2組散熱孔，且同組的散熱孔通過一圓環(huán)槽進行串連。本實用新型的優(yōu)點是：使用靈敏且能夠經(jīng)受塵沙的干擾。
【IPC分類】B62L1/00, B62L3/02
【公開號】CN205150129
【申請?zhí)枴緾N201520841124
【發(fā)明人】黃小偉, 吳新云, 鞠雅蓓, 尤捷, 張海華
【申請人】泰州市安騰軸皮廠（集團）
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月28日