一種輪胎放置運送推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪胎運送機械設備領域，尤其涉及一種輪胎放置運送推車。
【背景技術】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車已經普遍成為一種主要的交通工具，輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證汽車輪胎和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視?，F(xiàn)有的汽車在維修過程中，經常需要更換汽車輪胎，汽車輪胎在運送安裝過程中，一般采用工人手動將汽車輪胎進行搬運提升，由于汽車輪胎體積較大，并且汽車輪胎內設置有鋼圈，使得汽車輪胎的質量較重，極大的增加了工人的勞動強度，現(xiàn)有的汽車輪胎運送裝置在將輪胎運送的過程中，難以將輪胎牢固的進行固定，導致輪胎在運送過程中進行側翻，降低了汽車輪胎運送的效率和質量，難以滿足使用的需要。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，能夠快速高效的將輪胎牢固放置并進行運送的輪胎放置運送推車。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種輪胎放置運送推車，其特征在于:所述輪胎放置運送推車包括平移底座、固定套筒、調節(jié)桿和限位桿，平移底座下側均勻設置有多個帶剎萬向輪，平移底座兩側分別對稱設置有承胎機構，固定套筒豎直設置在平移底座上方一側，調節(jié)桿豎直設置在固定套筒內，調節(jié)桿下側從上至下等間距設置有多個安裝孔，調節(jié)桿與固定套筒之間設置有調節(jié)固定栓，調節(jié)桿上端水平設置有平移套筒，限位桿為L型桿，限位桿一端水平穿過平移套筒，限位桿另一端與調節(jié)桿相互平行，限位桿與平移套筒之間設置有平移鎖緊栓;所述承胎機構包括承胎支架和承胎輥，承胎支架上水平等間距轉動連接有多根承胎輥，承胎支架下側中部鉸連接于平移底座內側，承胎支架上端兩側與平移底座之間分別設置有限位彈簧。
[0005]進一步地，所述限位桿一端設置有平移擋板。
[0006]進一步地，所述承胎輥表面設置有硬質橡膠層。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果:本實用新型結構簡單，通過平移底座下側均勻設置有多個帶剎萬向輪，平移底座兩側分別對稱設置有承胎機構，使得多種尺寸規(guī)格的輪胎能夠平穩(wěn)的放置在承胎機構上，并能根據需要便捷的進行運送，通過固定套筒豎直設置在平移底座上方一側，調節(jié)桿豎直設置在固定套筒內，調節(jié)桿下側從上至下等間距設置有多個安裝孔，調節(jié)桿與固定套筒之間設置有調節(jié)固定栓，調節(jié)桿上端水平設置有平移套筒，限位桿為L型桿，限位桿與平移套筒之間設置有平移鎖緊栓，利用調節(jié)桿能夠根據輪胎的尺寸規(guī)格沿著固定套筒豎直進行升降并固定，限位桿能夠根據輪胎的尺寸規(guī)格沿著平移套筒進行平移并固定，確保多種尺寸規(guī)格的輪胎能被限位固定，避免輪胎在運送過程中產生側翻，提高了輪胎運送的效率和質量，滿足輪胎運送的需要。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種輪胎放置運送推車的主視圖。
[0009]圖2是本實用新型一種輪胎放置運送推車的左視圖。
[0010]圖中:1.平移底座，2.固定套筒，3.調節(jié)桿，4.限位桿，5.帶剎萬向輪，6.安裝孔，7.調節(jié)固定栓，8.平移套筒，9.平移鎖緊栓，10.承胎支架，11.承胎輥，12.限位彈簧，13.平移擋板。
【具體實施方式】
[0011]為了進一步描述本實用新型，下面結合附圖進一步闡述一種輪胎放置運送推車的【具體實施方式】，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型一種輪胎放置運送推車，包括平移底座1、固定套筒2、調節(jié)桿3和限位桿4，平移底座I下側均勻設置有多個帶剎萬向輪5，平移底座I兩側分別對稱設置有承胎機構，固定套筒2豎直設置在平移底座I上方一側，調節(jié)桿3豎直設置在固定套筒2內，調節(jié)桿3下側從上至下等間距設置有多個安裝孔6，調節(jié)桿3與固定套筒2之間設置有調節(jié)固定栓7，調節(jié)桿3上端水平設置有平移套筒8，限位桿4為L型桿，限位桿4 一端水平穿過平移套筒8，限位桿4另一端與調節(jié)桿3相互平行，限位桿4與平移套筒8之間設置有平移鎖緊栓
9。本實用新型的承胎機構包括承胎支架10和承胎輥11，承胎支架10上水平等間距轉動連接有多根承胎輥11，承胎支架10下側中部鉸連接于平移底座I內側，承胎支架10上端兩側與平移底座I之間分別設置有限位彈簧12。
[0013]本實用新型的限位桿4一端設置有平移擋板13，使能在限位桿4的平移過程中進行限位，確保限位桿4準確進行平移。本實用新型的承胎輥11表面設置有硬質橡膠層，增加了輪胎與承胎輥11之間的摩擦力，確保輪胎能夠平穩(wěn)的放置在承胎機構上側。
[0014]采用上述技術方案，本實用新型一種輪胎放置運送推車在使用的時候，通過平移底座I下側均勻設置有多個帶剎萬向輪5，平移底座I兩側分別對稱設置有承胎機構，使得多種尺寸規(guī)格的輪胎能夠平穩(wěn)的放置在承胎機構上，并能根據需要便捷的進行運送，通過固定套筒2豎直設置在平移底座I上方一側，調節(jié)桿3豎直設置在固定套筒2內，調節(jié)桿3下側從上至下等間距設置有多個安裝孔6，調節(jié)桿3與固定套筒2之間設置有調節(jié)固定栓7，調節(jié)桿3上端水平設置有平移套筒8，限位桿4為L型桿，限位桿4與平移套筒8之間設置有平移鎖緊栓9，利用調節(jié)桿3能夠根據輪胎的尺寸規(guī)格沿著固定套筒2豎直進行升降并固定，限位桿4能夠根據輪胎的尺寸規(guī)格沿著平移套筒8進行平移并固定，確保多種尺寸規(guī)格的輪胎能被限位固定，避免輪胎在運送過程中產生側翻。通過這樣的結構，本實用新型結構簡單，操作方便，能夠快速高效的將輪胎牢固放置并進行運送，提高了輪胎運送的效率和質量，降低了工人的勞動強度，滿足輪胎運送的需要。
[0015]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種輪胎放置運送推車，其特征在于:所述輪胎放置運送推車包括平移底座、固定套筒、調節(jié)桿和限位桿，平移底座下側均勻設置有多個帶剎萬向輪，平移底座兩側分別對稱設置有承胎機構，固定套筒豎直設置在平移底座上方一側，調節(jié)桿豎直設置在固定套筒內，調節(jié)桿下側從上至下等間距設置有多個安裝孔，調節(jié)桿與固定套筒之間設置有調節(jié)固定栓，調節(jié)桿上端水平設置有平移套筒，限位桿為L型桿，限位桿一端水平穿過平移套筒，限位桿另一端與調節(jié)桿相互平行，限位桿與平移套筒之間設置有平移鎖緊栓;所述承胎機構包括承胎支架和承胎輥，承胎支架上水平等間距轉動連接有多根承胎輥，承胎支架下側中部鉸連接于平移底座內側，承胎支架上端兩側與平移底座之間分別設置有限位彈簧。2.根據權利要求1所述的一種輪胎放置運送推車，其特征在于:所述限位桿一端設置有平移擋板。3.根據權利要求1所述的一種輪胎放置運送推車，其特征在于:所述承胎輥表面設置有硬質橡膠層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎放置運送推車，屬于輪胎運送機械設備領域。該實用新型包括平移底座、固定套筒、調節(jié)桿和限位桿，平移底座下側均勻設置有多個帶剎萬向輪，平移底座兩側分別對稱設置有承胎機構，調節(jié)桿豎直設置在固定套筒內，調節(jié)桿下側從上至下等間距設置有多個安裝孔，調節(jié)桿與固定套筒之間設置有調節(jié)固定栓，調節(jié)桿上端水平設置有平移套筒，限位桿一端水平穿過平移套筒，限位桿另一端與調節(jié)桿相互平行，限位桿與平移套筒之間設置有平移鎖緊栓，承胎機構包括承胎支架和承胎輥，承胎支架上水平等間距轉動連接有多根承胎輥。本實用新型結構簡單，能夠快速高效的將輪胎牢固放置并進行運送，滿足輪胎運送的需要。
【IPC分類】B62B5/04, B62B3/02
【公開號】CN205168579
【申請?zhí)枴緾N201520972311
【發(fā)明人】宋劍良
【申請人】桐鄉(xiāng)市凱瑞包裝材料有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月30日