一種包括內藏式卡扣的自行車折疊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及折疊自行車領域，尤其涉及一種包括內藏式卡扣的自行車折疊裝置。
【背景技術】
[0002]人們騎自行車出行，為了方便攜帶和運輸，常常需要將自行車車把折疊。折疊自行車需要在自行車上的把立管以及自行車車梁上裝有折疊裝置，而且人們騎行自行車在外，不能攜帶過多的工具，折疊自行車時，需要將自行車的把立管和車架進行簡單快速折疊，就需要一種能夠簡單快速折疊和打開的折疊裝置。在騎行時，特別是路況不好時，如上坡或者顛簸等，折疊裝置的受力特別大。因此自行車折疊裝置應具有穩(wěn)定性好，拆、裝簡單的特點，既需要在固定時穩(wěn)定，而且剛性強，還需要在折疊時候快捷方便?，F(xiàn)有的自行車折疊裝置存在不夠牢固，或者是打開時太費力，操作不夠簡易。甚至很多產品在固定時不穩(wěn)定，騎行時由于路途的顛簸容易松動，使車把失去控制，造成不必要事故。現(xiàn)有的自行車折疊裝置由于手柄卡扣結構完全裸露在錐管的外面，經常導致卡扣松動，手柄會誤觸打開，也不美觀?；蛘攥F(xiàn)有的上、下蓋鎖緊結構的主要卡緊件亦裸露在外面，很不美觀。

【發(fā)明內容】

[0003]為了有效的解決上述提出的技術問題，本實用新型提供了一種易拆、固定強度高、不易松動的、卡扣結構內藏于手柄里面的、上下蓋鎖緊結構的主要件也內藏于內空腔的自行車折疊結構。
[0004]—種包括內藏式卡扣的自行車折疊裝置，包括上蓋、下蓋、偏心輪機構、鉸鏈軸、固定桿;所述的上蓋下端設有導向塊，所述導向塊上設有供固定桿穿過的通孔;所述上蓋和下蓋閉合后形成一個空腔;所述的下蓋設有固定桿插槽;所述的上蓋、下蓋、偏心輪機構安裝在鉸鏈軸上，上蓋、下蓋、偏心輪機構可轉動連接;所述固定桿、導向塊、固定桿插槽位于上蓋和下蓋閉合后形成的空腔里;所述偏心輪機構與固定桿螺紋連接;所述偏心輪機構用于驅動固定桿沿導向塊上通孔滑動且插入或者背離固定桿插槽運動;所述偏心輪機構包括手柄，所述手柄內設有凹部，手柄的凹部內設有卡扣結構。
[0005]優(yōu)選地，所述的固定桿一端穿過導向塊的通孔，另一端設有阻擋部，阻擋部與導向塊之間設有彈簧;所述彈簧環(huán)套在固定桿上。
[0006]優(yōu)選地，所述卡扣結構包括手柄、卡板、拉簧、限位螺釘、上蓋;所述手柄可沿鉸鏈軸面向或背離上蓋轉動，所述手柄內設有拉簧、以及與手柄可轉動連接的卡板;所述拉簧一端與卡板固定連接，另一端與手柄固定連接;所述卡板中部設有U形凹口，所述上蓋外圍上設有與U形凹口相匹配且用于限制手柄轉動的限位螺釘。
[0007]優(yōu)選地，所述的卡扣結構包括尼龍卡板、螺栓、扭簧、螺母、限位螺釘、上蓋、手柄；所述螺栓和螺母將尼龍卡板可轉動連接在手柄上;所述扭簧環(huán)套在螺栓上，其中扭簧一端與尼龍卡板固定連接，另一端與手柄固定連接;所述限位螺釘與上蓋固定連接;所述尼龍卡板與限位螺釘相互配合，限制手柄的開啟和閉合。
[0008]優(yōu)選地，所述的上蓋和下蓋之間的合縫面為曲面。
[0009]優(yōu)選地，所述的偏心輪機構包括手柄、偏心輪、凸輪套、銷軸、第一拉桿;所述手柄與偏心輪一體成型;所述凸輪套與偏心輪緊密配合，所述凸輪套通過銷軸與第一拉桿可轉動連接;所述第一拉桿與固定桿螺紋連接。
[0010]優(yōu)選地，所述凸輪套的與第一拉桿連接的一端呈方形。
[0011]優(yōu)選地，所述的偏心輪機構包括手柄、第二拉桿;所述的第二拉桿一端設有尼龍耐磨頭，另一端與固定桿螺紋連接;所述尼龍耐磨頭與第二拉桿一體成型，尼龍耐磨頭與偏心輪緊密弧面配合。
[0012]優(yōu)選地，上蓋底端設有U形導向鐵片，所述U形導向鐵片固定在上蓋底端，所述U形導向鐵片環(huán)套在第二拉桿上。
[0013]本實用新型提供了一種包括內藏式卡扣的自行車折疊裝置，獲得了如下有益效果:通過在自行車折疊裝置上設置了偏心輪機構、固定桿，提供了一種固定強度高，易容拆卸的自行車折疊裝置，解決了傳統(tǒng)自行車折疊裝置固定強度不高或者拆卸困難的缺點；同時，在手柄上設置了卡扣結構，防止騎行時候自行車折疊裝置松動，保證了騎行安全;通過在第二拉桿上設置了一體成型的尼龍耐磨頭，加強了拉桿的強度，同時還減少了與手柄的偏心輪之間的摩擦，使拆卸、組裝更省力，同時減少摩擦還保護了原件;在上蓋的底部設置U型導向鐵片，增強了第二拉桿的穩(wěn)定性;設置凸輪套尾部為方形，防止了第一拉桿被卡死。
【附圖說明】
[0014]圖1為實施例一的內藏式卡扣的自行車折疊裝置爆炸圖
[0015]圖2為實施例一的內藏式卡扣的自行車折疊裝置下蓋
[0016]圖3為實施例一的內藏式卡扣的自行車折疊裝置剖面圖
[0017]圖4為實施例一的偏心輪機構爆炸圖
[0018]圖5為實施例一卡扣結構俯視圖
[0019]圖6為實施例二應用狀態(tài)圖
[0020]圖7為實施例三應用狀態(tài)圖
[0021]圖8為實施例四卡扣結構圖
[0022]圖9為實施例五把立管結構正視圖
[0023]圖10為實施例五把立管結構沿A-A平面剖視圖
[0024]圖中:1、上蓋;2、下蓋;3、偏心輪機構;4、第一拉桿;5、固定桿;6、導向塊;7、固定桿插槽;8、彈簧;9、鉸鏈軸；10、凸輪套；11、銷軸；12、手柄；13、拉簧；14、塑料撥桿；15、限位螺釘;16、卡板;17、偏心輪;18、第二管夾；19、把橫管;20、把豎管;21、第一管夾;22、U形導向鐵片；23、缺口； 24、拉緊螺釘;25、拉緊螺釘孔;26、尼龍卡板;27、螺栓;28、扭簧;29、螺母;40、第二拉桿;100、尼龍耐磨頭。
【具體實施方式】
[0025]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0026]實施例一
[0027]如圖1至圖5所示，一種包括內藏式卡扣的自行車折疊裝置，包括上蓋1、下蓋2、偏心輪機構3、鉸鏈軸9、固定桿5;所述的上蓋I下端設有導向塊6，所述導向塊6上設有供固定桿5穿過的通孔;所述上蓋I和下蓋2閉合后形成一個空腔;所述的下蓋2設有固定桿插槽7;所述的上蓋1、下蓋2、偏心輪機構3安裝在鉸鏈軸上9，上蓋1、下蓋2、偏心輪機構3可轉動連接;所述固定桿5、導向塊6、固定桿插槽7位于上蓋I和下蓋2閉合后形成的空腔里;所述偏心輪機構3與固定桿5螺紋連接;所述偏心輪機構3用于驅動固定桿5沿導向塊6上通孔滑動且插入或者背離固定桿插槽7運動。
[0028]具體的，本實施例中的偏心輪機構3包括手柄12、偏心輪17、凸輪套10、銷軸11、第一拉桿4;所述手柄12與偏心輪17—體成型;所述凸輪套10與偏心輪17緊密配合，所述凸輪套10通過銷軸11與第一拉桿4可轉動連接;所述第一拉桿4與固定桿5螺紋連接。
[0029]使用時，將手柄12向上合緊，偏心輪17推動凸輪套10推動第一拉桿4，從而推動固定桿5插入固定桿插槽7，將上蓋I和下蓋2緊密穩(wěn)固地連接在一起。將手柄12向下打開時，偏心輪17拉動凸輪套10，從而拉動第一拉桿4，將固定桿5拉出固定桿插槽7，使上蓋I和下蓋2能打開。
[0030]為了更有利于打開時固定桿5能更容易彈出固定桿插槽7，所述的固定桿5—端穿過導向塊6的通孔，另一端設有阻擋部，阻擋部與導向塊6之間設有彈簧8;所述彈簧8環(huán)套在固定桿5上。
[0031]為了方便調節(jié)下蓋2內孔的大小和拆卸，下蓋2設有拉緊螺釘孔25及下蓋2缺口 23，拉緊螺釘孔25設在缺口 23兩邊，通過拉緊螺釘24調節(jié)下蓋2的內孔大小和拆卸下蓋2。
[0032]為了防止在騎行時手柄12松動，在手柄12上設有卡扣結構。如圖所示的卡扣結構俯視圖，卡扣結構內藏于手柄12中，緊鎖時，不但能夠防止卡扣結構被誤觸而打開，而且具有美觀漂亮。所述的卡扣結構包括拉簧13、限位螺釘15、卡板16;所述的偏心輪機構3包括手柄12，所述手柄12可沿鉸鏈軸9面向或背離上蓋I轉動，所述手柄12設有拉簧13或者壓簧、以及與手柄12可轉動連接的卡板16;所述拉簧13—