一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車在國內(nèi)是一種較為新興的輔助交通工具，其通過在自行車內(nèi)設(shè)置電動馬達實現(xiàn)自行車的行駛或助力，由于其比現(xiàn)有的電動車質(zhì)量更輕也較為安全，為了實現(xiàn)電動控制為電機提供能源需要在自行車設(shè)置控制裝置及電源，然而現(xiàn)有的電池結(jié)構(gòu)與控制器通過線路連接較為繁瑣，安全性能低容易出現(xiàn)脫斷，若直接連接傳統(tǒng)鎖緊機構(gòu)由容易使電池與控制器在自行車行駛的過程中因晃動而造成接口的松動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型對上述問題進行了改進，即本實用新型要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種與電池配合緊密抗震性好易于固定的電動自行車控制器。
[0004]本實用新型的具體實施方案是:一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，包括用于放置電池的船狀的控制器盒體，所述控制器盒體上表面設(shè)有若干個用于嵌入電池的卡槽，所述卡槽包括拐狀的沉槽，所述沉槽側(cè)部設(shè)有開口以供電池底部拐狀的凸部插入。
[0005]進一步的，所述控制器盒體的上蓋設(shè)有鎖孔以供電池上的固定機械鎖伸出的凸銷插入。
[0006]進一步的，所述控制器盒體底部設(shè)有弧形減振橡膠組件以利于與多種山地電動助力自行車車管配合。
[0007]進一步的，所述弧形減振橡膠組件的中部設(shè)有螺栓固定孔。
[0008]進一步的，所述盒體上表面還設(shè)有電源插頭。
[0009]進一步的，所述插頭包括正負極接觸端及信號端，所述正負極接觸的接觸端長于信號端。
[0010]進一步的，所述控制器盒體內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器與插頭電性連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:實用新型通過利用與電池配合的卡槽以及鎖孔可方便地實現(xiàn)于電池的緊密配合，同時在控制器底部還設(shè)置有弧形減振橡膠組件以利于與多種山地電動助力自行車車管配合以實現(xiàn)減震穩(wěn)固的效果。在插座設(shè)計方面采用該方案是支持大電流熱插拔要求，信號接點支持后插先斷功能，同時正負極接觸的接觸端長于信號端可以保證在接通電源的一瞬信號端不會因為電流過大而干擾控制信號端。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型控制器整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型控制器底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型控制器插頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實用新型控制器使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0017]如圖1?4所示，一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，包括用于放置電池100的船狀的控制器盒體10，所述控制器盒體10上表面設(shè)有若干個用于嵌入電池的卡槽，所述卡槽包括拐狀的沉槽210，所述沉槽側(cè)部設(shè)有開口 220以供電池底部拐狀的凸部插入。
[0018]控制器盒體10的上蓋設(shè)有鎖孔30以供電池上的固定機械鎖101伸出的凸銷插入。
[0019]為了利于控制器的固定，控制器盒體10底部設(shè)有弧形減振橡膠組件40，所述弧形減振橡膠組件40的中部設(shè)有螺栓固定孔410。
[0020]所述盒體上表面還設(shè)有電源插頭50，控制器盒體內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器與插頭電性連接。使用時，電源插頭50插入電池的放電母座內(nèi)實現(xiàn)對控制器連接供電，所述插頭50包括正負極接觸端(正極接觸端510，負極接觸端520)及信號端530，所述正負極接觸端長于信號端，采用該方案是支持大電流熱插拔要求，信號接點支持后插先斷功能，同時可以保證在接通電源的一瞬信號端不會因為電流過大而干擾控制信號端。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，包括用于放置電池的船狀的控制器盒體，所述控制器盒體上表面設(shè)有若干個用于嵌入電池的卡槽，所述卡槽包括拐狀的沉槽，所述沉槽側(cè)部設(shè)有開口以供電池底部拐狀的凸部插入。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述控制器盒體的上蓋設(shè)有鎖孔以供電池上的固定機械鎖伸出的凸銷插入。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述控制器盒體底部設(shè)有弧形減振橡膠組件以利于與多種山地電動助力自行車車管配入口 ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述弧形減振橡膠組件的中部設(shè)有螺栓固定孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述盒體上表面還設(shè)有電源插頭。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述插頭包括正負極接觸端及信號端，所述正負極接觸的接觸端長于信號端。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，其特征在于，所述控制器盒體內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器與插頭電性連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型山地電動助力自行車控制器盒結(jié)構(gòu)組件，包括用于放置電池的船狀的控制器盒體，所述控制器盒體上表面設(shè)有若干個用于嵌入電池的卡槽，所述卡槽包括拐狀的沉槽，所述沉槽側(cè)部設(shè)有開口以供電池底部拐狀的凸部插入，本實用新型通過利用與電池配合的卡槽以及鎖孔可方便地實現(xiàn)于電池的緊密配合，同時在控制器底部還設(shè)置有弧形減振橡膠組件以利于與多種山地電動助力自行車車管配合以實現(xiàn)減震穩(wěn)固的效果。
【IPC分類】B62M6/90, B62M6/45
【公開號】CN205168794
【申請?zhí)枴緾N201520721318
【發(fā)明人】吳友星, 張貴萍, 黃子欣, 吳勁賢, 李振, 賴志鑫, 莊云南, 蘇鋒, 陳健行, 王智福, 黃少貞
【申請人】優(yōu)科能源(漳州)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年9月18日