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灘涂車排除淤泥的鏈輪的制作方法

文檔序號:10291740閱讀:393來源:國知局
灘涂車排除淤泥的鏈輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于灘涂車領(lǐng)域,尤其涉及一種灘涂車排除淤泥的鏈輪。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在灘涂行走中,履帶與車體箱體的中間空隙會經(jīng)由履帶運行帶進(jìn)游泥,當(dāng)履帶運行一段時間后會形成厚厚的淤泥層,行車時阻力增加。當(dāng)增加到行走困難時需要停車,用高壓水栗沖洗,沖凈淤泥后才能繼續(xù)運行。當(dāng)停車后淤泥粘結(jié)在箱體表面,當(dāng)泥塊干錮,形成硬塊會將履帶與箱體粘連成一體。當(dāng)車輛再次啟動時,需要將履帶板拆卸下來,把干錮的泥塊清除干凈后,在安裝履帶板后才能啟動車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的灘涂車排除淤泥的鏈輪。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,包括與驅(qū)動鏈條配合傳動的鏈輪,所述鏈輪上有鏈齒,其特征在于:在每個鏈齒的齒頂圓端部設(shè)置有能擠頂游泥的排泥鏈齒齒尖;所述排泥鏈齒齒尖的形狀包括每個鏈齒的每側(cè)齒廓線向齒頂端延伸的一段向外凸的弧、向外凸的弧連接一段向內(nèi)凹的弧和鏈齒齒尖弧,在每個鏈齒的一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端與另一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端之間連接有一段向外凸的鏈齒齒尖弧。
[0005]所述鏈齒的每側(cè)齒廓線的向齒頂端延伸的一段向外凸的弧的半徑數(shù)值是排泥鏈齒齒尖的高度的3倍,向外凸的弧連接的一段向內(nèi)凹的弧的半徑數(shù)值與排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值一樣;所述鏈齒齒尖弧的半徑的數(shù)值為鏈輪的齒頂圓半徑數(shù)值再加上排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值。
[0006]在與所述鏈輪的排泥鏈齒齒尖相對應(yīng)的驅(qū)動鏈條的鏈節(jié)背板位置處開有排泥鏈齒齒尖能頂入的排泥窗口。
[0007]所述的排泥窗口的長度為鏈齒齒尖弧的弧長的1.05-1.1倍;排泥窗口寬度為排泥鏈齒齒尖厚度的1.1-1.15倍。
[0008]所述排泥窗口的形狀為矩形、圓角矩形或兩端半圓的矩形。
[0009]所述鏈節(jié)背板的厚度優(yōu)選為3-5毫米。
[0010]本實用新型的特點和優(yōu)點:本實用新型在灘涂淤泥上行走時,當(dāng)驅(qū)動鏈條運行時,通過擠頂鏈輪齒和鏈輪齒尖的擠壓,驅(qū)動鏈條中間的淤泥被鏈齒和齒尖擠頂,通過鏈條背板的窗口擠出鏈節(jié)中間。驅(qū)動鏈條通過鏈輪的鏈齒擠壓后,鏈節(jié)中間的淤泥以條形的膏狀體被擠出鏈節(jié)的中間空隙。不會形成有大塊殘留,即使淤泥干錮后也不會結(jié)成頂開鏈齒的硬塊。避免了驅(qū)動鏈條被頂出鏈齒而脫鏈的故障。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型與能排出淤泥的鏈條、鏈節(jié)背板等連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖3的仰視圖。
[0015]圖5為圖3的B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為與本實用新型配合的鏈節(jié)和鏈節(jié)背板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7為圖6的立體圖。
[0018]圖8為圖6的C-C剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0020]如附圖所示,本實用新型所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,包括與驅(qū)動鏈條配合傳動的鏈輪,驅(qū)動鏈條由外鏈節(jié)、內(nèi)鏈節(jié)、滾子、銷軸和開口銷組成;所述與驅(qū)動鏈條I配合傳動的鏈輪2上有鏈齒,所述鏈齒弧的半徑為R,其結(jié)構(gòu)特點為在現(xiàn)有技術(shù)的每個鏈齒的齒頂圓端部的位置添加了擠頂淤泥的排泥鏈齒齒尖3;排泥鏈齒齒尖的形狀包括每側(cè)齒廓線向齒頂端延伸一段向外凸的弧、向外凸的弧連接一段向內(nèi)凹的弧和鏈齒齒尖弧,鏈齒齒尖弧的弧長LI,排泥鏈齒齒尖的高度為D;所述鏈齒的每側(cè)齒廓線有向齒頂端延伸的一段向外凸的弧,向外凸的弧的弧度的半徑Rl數(shù)值為3D,向外凸的弧連接一段向內(nèi)凹的弧,向內(nèi)凹的弧的弧度的半徑R2數(shù)值為D;兩側(cè)的兩段向內(nèi)凹的弧的末端之間連接一段向外凸的圓弧即為鏈齒齒尖弧,所述鏈齒齒尖弧的半徑為R3,鏈齒齒尖弧半徑R3數(shù)值為鏈輪的齒頂圓半徑R再加上D,上述排泥鏈齒齒尖的高度D為鏈節(jié)背板厚度S的1.2-1.7倍。所述驅(qū)動鏈條中的每節(jié)外鏈節(jié)和內(nèi)鏈節(jié)均包括兩片彎板鏈片和鏈節(jié)背板,兩片并排的彎板鏈片6的彎板均固定在同一塊鏈節(jié)背板4上,在鏈節(jié)背板4上與鏈輪2的排泥鏈齒齒尖3相對應(yīng)的位置開有大小形狀與排泥鏈齒齒尖3相匹配的且排泥鏈齒齒尖3能頂入的排泥窗口 5;所述排泥窗口 5的形狀可以矩形、圓角矩形、兩端半圓的矩形;排泥窗口長度L=鏈齒齒尖弧的弧長LI的1.05-1.1倍,所述鏈齒弧的半徑為R,所述鏈齒齒尖弧的半徑為R3;排泥窗口寬度H=排泥鏈齒齒尖厚度Hl的1.1-1.15倍。鏈節(jié)背板4的厚度為S,根據(jù)驅(qū)動鏈條的負(fù)載確定。鏈節(jié)背板的厚度S在2-8毫米之間,最佳的厚度在3-5毫米。
[0021 ]工作原理為:當(dāng)驅(qū)動鏈條運行時,通過擠頂鏈輪齒和鏈輪齒尖的擠壓,驅(qū)動鏈條中間的淤泥被鏈齒和鏈齒齒尖擠頂,通過鏈條背板的窗口擠出鏈節(jié)中間。驅(qū)動鏈條通過鏈輪的排泥鏈齒齒尖擠壓后,鏈節(jié)中間的淤泥以條形的膏狀體被擠出鏈節(jié)的中間空隙,不會形成有大塊殘留,即使淤泥干錮后也不會結(jié)成頂開鏈齒的硬塊,避免了驅(qū)動鏈條被頂出鏈齒而脫鏈的故障。
[0022]本實用新型未述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種灘涂車排除淤泥的鏈輪,包括與驅(qū)動鏈條配合傳動的鏈輪,所述鏈輪上有鏈齒,其特征在于:在每個鏈齒的齒頂圓端部設(shè)置有能擠頂淤泥的排泥鏈齒齒尖;所述排泥鏈齒齒尖的形狀包括每個鏈齒的每側(cè)齒廓線向齒頂端延伸的一段向外凸的弧、向外凸的弧連接一段向內(nèi)凹的弧和鏈齒齒尖弧,在每個鏈齒的一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端與另一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端之間連接有一段向外凸的鏈齒齒尖弧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,其特征在于:所述鏈齒的每側(cè)齒廓線的向齒頂端延伸的一段向外凸的弧的半徑數(shù)值是排泥鏈齒齒尖的高度的3倍,向外凸的弧連接的一段向內(nèi)凹的弧的半徑數(shù)值與排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值一樣;所述鏈齒齒尖弧的半徑的數(shù)值為鏈輪的齒頂圓半徑數(shù)值再加上排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,其特征在于:在與所述鏈輪的排泥鏈齒齒尖相對應(yīng)的驅(qū)動鏈條的鏈節(jié)背板位置處開有排泥鏈齒齒尖能頂入的排泥窗口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,其特征在于:所述的排泥窗口的長度為鏈齒齒尖弧的弧長的1.05-1.1倍;排泥窗口寬度為排泥鏈齒齒尖厚度的1.1-1.15倍。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的灘涂車排除淤泥的鏈輪,其特征在于:所述排泥窗口的形狀為矩形、圓角矩形或兩端半圓的矩形。
【專利摘要】本實用新型公開一種<b>灘涂車</b><b>排除淤泥的鏈輪</b>,包括驅(qū)動鏈條和鏈輪,鏈輪上有鏈齒,驅(qū)動鏈條中的每節(jié)外鏈節(jié)和內(nèi)鏈節(jié)均包括兩片彎板鏈片和鏈節(jié)背板,兩片并排的彎板鏈片的彎板均固定在同一塊鏈節(jié)背板上;其特點為在每個鏈齒的齒頂圓端部設(shè)置有擠頂淤泥的排泥鏈齒齒尖;在鏈節(jié)背板上與鏈輪的排泥鏈齒齒尖相對應(yīng)的位置開有大小形狀與排泥鏈齒齒尖的大小形狀相匹配的且排泥鏈齒齒尖能頂入的排泥窗口;在<b>履帶板</b>上設(shè)有大小形狀與排泥窗口相匹配的<b>履帶板</b>排淤泥窗口。<b>驅(qū)動</b>鏈條通過鏈輪的鏈齒擠壓后,鏈節(jié)中間的淤泥以條形的膏狀體被擠出鏈節(jié)的中間空隙,因此能達(dá)到<b>自排淤泥</b>。
【IPC分類】B62D55/088
【公開號】CN205203168
【申請?zhí)枴緾N201521034076
【發(fā)明人】張 林
【申請人】張 林
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月12日
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