一種防汛沙袋用搬運車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于搬運設備技術領域，具體涉及一種防汛沙袋用搬運車。
【背景技術】
[0002]搬運車在物流搬運系統(tǒng)中起著重要作用，廣泛運用于車站、工廠、倉庫等，主要用于搬運各種重物，可減少勞動強度，提高勞動效率。尤其在搬運防止地下道、地下室、倉庫等浸水的防汛沙袋中，搬運車扮演非常重要的角色，要求能夠靈活、迅速、方便地裝卸防汛沙袋。但是，現(xiàn)有搬運車的扶手或拉桿通常為固定式拉桿，不能根據需要收起或拉開，占用空間，不便于保管。另外，在應對防汛等緊急狀況時，通常使用的平板搬運車需要人力一袋一袋地卸貨，效率低，并且增加了工人的勞動強度。再有，單個的搬運車裝載容量有限，單車運送，影響了工作效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型針對目前常用的防汛沙袋用搬運車中存在的問題，提供一種防汛沙袋用搬運車，以解決現(xiàn)有的搬運車扶手或拉桿不能靈活收起、不便裝卸、以及單車運送效率低等問題。
[0004]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，包括:底盤、安裝于上述底盤下部的腳輪、安裝于上述底盤上的筐體和拉桿，上述拉桿的一端可活動地安裝于上述底盤。
[0005]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述筐體的一端經由轉動組件可活動地與上述底盤連接，其中，上述轉動組件包括固定于上述底盤的底盤軸套、固定于上述筐體底端的筐體軸套和穿過上述底盤軸套與上述筐體軸套的軸。
[0006]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述底盤上固定設置有管狀連接件，上述拉桿與上述管狀連接件可活動地連接。
[0007]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述底盤安裝有拉桿的一側設置有抓桿，上述底盤安裝有拉桿的相對一側設置有可轉動的掛鉤。
[0008]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述拉桿由金屬桿制呈口字狀或T字狀或工字狀。
[0009]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述管狀連接件為兩個，其中心線重合且位于上述底盤同一側的兩端。
[0010]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，上述轉動組件為兩個，其中心線重合且設置于上述底盤安裝有固定腳輪的一側。
[0011]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，在與安裝上述拉桿相對一側的上述筐體的兩側部，設置有用于托住上述拉桿的突起。
[0012]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，在與安裝上述拉桿同側的上述筐體的上部，設置有把手。
[0013]本實用新型提供的防汛沙袋用搬運車，在上述底盤設有底盤橫肋，在上述底盤橫肋上開設有多個螺栓孔。
[0014]由于采用本實用新型的防汛沙袋用搬運車，由于拉桿可以轉動，在平時不使用的情況下可以放倒收起，不占用空間，便于保存。另外，由于連接于底盤的筐體可轉動，在遇到汛情等緊急狀態(tài)時可以靈活迅速的應對，不需要一袋一袋地卸貨，只需將筐體轉動傾倒其中的貨物即可，減輕了工人的勞動強度。再有，由于搬運車的前后分別安裝有可轉動的掛鉤以及抓桿，在需要時可以將多個搬運車經由人力撞擊而連接，操作方便，提高了搬運效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型防汛沙袋用搬運車的立體示意圖。
[0016]圖2為本實用新型防汛沙袋用搬運車的底盤的立體示意圖。
[0017]圖3為本實用新型防汛沙袋用搬運車的拉桿放倒收起時的立體示意圖。
[0018]圖4為本實用新型防汛沙袋用搬運車的框體和前后加裝掛鉤和抓桿部件的立體示意圖。
[0019]圖5為本實用新型防汛沙袋用搬運車中連接底盤與筐體的轉動組件從正面所視的正視圖。
[0020]圖6為本實用新型防汛沙袋用搬運車筐體翻轉的立體示意圖。
[0021]圖7為本實用新型防汛沙袋用搬運車前部加裝掛鉤和抓桿的局部放大示意圖。
[0022]圖8為本實用新型防汛沙袋用搬運車后部加裝抓桿的局部放大示意圖。
[0023]主要附圖標記說明:
[0024]I底盤，101底盤框架，102、102活動腳輪用支架，103、103固定腳輪用支架，104底盤橫肋，102，、102’活動腳輪，103，、103’固定腳輪，1002、1002管狀連接件，2筐體，201筐體肋條，202箱體，203把手，204、204突起，3拉桿，4、5轉動組件，401、501底盤軸套，402、502筐體軸套，403、503軸，6、6掛鉤，601、601掛鉤固定件，7抓桿，701、701抓桿固定件
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0026]本實用新型提供一種防汛沙袋用搬運車。圖1為本實用新型的防汛沙袋用搬運車的立體示意圖。如圖1所示，該防汛沙袋用搬運車主要包括:底盤1、筐體2和拉桿3，其中，底盤I的下部安裝有腳輪，筐體2和拉桿3安裝于底盤I上，并且，拉桿3的一端可活動地安裝在底盤I上。
[0027]圖2為本實用新型防汛沙袋用搬運車的底盤I的立體示意圖。如圖2所示，底盤I為長方形的框體，用于支承安裝于其上的筐體2，包括一個水平放置的大致“曰”字型的底盤框架101 ;安裝于該底盤框架101短邊側中一方下部的兩個活動腳輪用支架102、102和安裝于短邊側中另一方下部的兩個固定腳輪用支架103、103 ;以及分別安裝于上述活動腳輪用支架102、102的活動腳輪(萬向輪)102’、102’、和分別安裝于上述固定腳輪用支架103、103的固定腳輪(定向輪)103’、103’。
[0028]如圖2所示，底盤框架101可由鍍鋅方管、角鋼、扁鋼等經由焊接而成，在本發(fā)明的實施方式中，底盤框架101的截面尺寸為4 X 6cm。在底盤框架101的中部沿其長度方向(即車體的前后方向)設有底盤橫肋104，在該底盤橫肋104上預開設有多個用于連接筐體2的螺栓孔，在本實用新型中，預開設的螺栓孔為3個，等間隔地設置在底盤橫肋104上。底盤框架101的尺寸可以根據具體需要確定，在本實用新型中底盤框架101的尺寸為72X62cm，其底部距地面的高度為15cm。
[0029]如圖2所示，在底盤I上固定設置有管狀連接件1002、1002，所述拉桿3與所述管狀連接件1002、1002可活動地連接。具體而言，在安裝有活動腳輪用支架102、102側的底盤框架101邊框的上表面兩端，隔開間隔焊接固定有兩個中空的管狀連接件1002、1002，該兩個管狀連接件1002、1002的中心線重合，用于安裝拉桿3。
[0030]如圖1所示，拉桿3由金屬制成，可以是口字型，或T字型或工字型，在本實施方式中，拉桿3為由四根金屬制的管狀部件圍合形成的口字型部件，拉桿3的底部管穿過焊接固定于底盤框架101的管狀連接件1002、1002與底盤框架101連接。管狀連接件1002、1002的內徑略大于拉桿3的外徑，只要拉桿3可在管狀連接件1002、1002內轉動即可?？谧中偷睦瓧U3的內輪廓寬度略大于筐體2的外輪廓寬度，拉桿3的長