一種用于pcb板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在電子工業(yè)中，電子產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)通常為人工搬運(yùn)，容易造成電子產(chǎn)品受損，尤其是對(duì)于體積較大，數(shù)量較多的PCB板，采用人工手動(dòng)搬運(yùn)存在受損問(wèn)題更為突出；采用元件盒存放周轉(zhuǎn)PCB板等，由于元件盒體積較小，且規(guī)格固定，針對(duì)不同規(guī)格的PCB板需要使用不同的元件盒，不僅成本投入比較大，且占用大量空間，搬運(yùn)同樣不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，可用于多種不同規(guī)格PCB板的大批量周轉(zhuǎn)，有效的保證了 PCB板的品質(zhì)，具有周轉(zhuǎn)效率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，包括推車和設(shè)于推車上的箱體，所述箱體的左右兩側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干用于卡接銷釘?shù)耐?，所述箱體內(nèi)部橫向方向通過(guò)設(shè)有的銷釘活動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板上設(shè)有呈等間距排列的卡接槽，所述箱體的頂部通過(guò)螺栓固定連接有一存放箱，所述箱體上還固設(shè)有箱門。
[0005]進(jìn)一步的，所述相鄰兩通孔的距離為5厘米。
[0006]進(jìn)一步的，所述銷釘比通孔的直徑小2毫米。
[0007]進(jìn)一步的，所述I個(gè)支撐板通過(guò)4個(gè)銷釘卡接在箱體內(nèi)部。
[0008]進(jìn)一步的，所述存放箱由第一箱體和第二箱體組成。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一箱體內(nèi)安裝有一框架體，所述框架體上設(shè)有便于存放所述銷釘?shù)膱A孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述第二箱體的左右兩側(cè)設(shè)有用來(lái)卡接所述支撐板的導(dǎo)向槽。
[0011]進(jìn)一步的，所述推車上設(shè)有把手，推車的底面上安裝有帶有剎車裝置的車輪。
[0012]由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.V W、.
[0013]1、本實(shí)用新型提供的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，支撐板通過(guò)銷釘卡接在箱體內(nèi)部，且在箱體的左右兩側(cè)板上設(shè)有等間距排列的通孔，使得支撐板可以排放在箱體內(nèi)部的多個(gè)位置上，有利于根據(jù)不同尺寸的PCB板需求來(lái)擺放，從而有效的保證了 PCB板的品質(zhì)，具有周轉(zhuǎn)效率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)。
[0014]2、本實(shí)用新型提供的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，通過(guò)在箱體的頂部安裝有放置支撐板和銷釘?shù)拇娣畔?，使得支撐板和銷釘可以有序的放置在周轉(zhuǎn)車上，大大提高了工作效率。
[0015]3、本實(shí)用新型提供的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，在箱體上還安裝有箱門，使得該周轉(zhuǎn)車不僅可以起到防塵的效果，而且使其在搬運(yùn)過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)。
[0016]4、本實(shí)用新型提供的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，推車上設(shè)有車把和滾輪，使得工人更好的操作周轉(zhuǎn)車。
【附圖說(shuō)明】
[0017]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的箱體左側(cè)的示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的框架體的俯視圖；
[0021 ]圖4為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的銷釘?shù)氖疽鈭D；
[0022]圖5為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的第一箱體示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車的第二箱體示意圖。
[0024]圖中:1.推車2.箱體3.通孔4.支撐板5.卡接槽6.存放槽61.第一箱體62.第二箱體
7.箱門8.銷釘9.框架體10.圓孔
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]實(shí)施例
[0027]參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，包括推車I和設(shè)于推車上的箱體2，箱體2的左右兩側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干用于卡接銷釘8的通孔3，箱體2內(nèi)部橫向方向通過(guò)設(shè)有的銷釘活動(dòng)連接有支撐板4，支撐板4上設(shè)有呈等間距排列的卡接槽5，箱體的頂部通過(guò)螺栓固定連接有一存放箱6，箱體上還固設(shè)有箱門7，相鄰兩通孔3的距離為5厘米，銷釘8比通孔3的直徑小2毫米，I個(gè)支撐板4通過(guò)4個(gè)銷釘8卡接在箱體上，存放箱6由第一箱體61和第二箱體62組成，第一箱體61內(nèi)安裝有一框架體9，框架體上設(shè)有便于存放所述銷釘?shù)膱A孔10，第二箱體的左右兩側(cè)設(shè)有用來(lái)卡接所述支撐板的導(dǎo)向槽，推車上設(shè)有把手，推車的底面上安裝有帶有剎車裝置的車輪。本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，支撐板4通過(guò)銷釘8卡接在箱體2內(nèi)部，且在箱體2的左右兩側(cè)板上設(shè)有等間距排列的通孔3，使得支撐板4可以排放在箱體內(nèi)部的多個(gè)位置上，有利于根據(jù)不同尺寸的PCB板需求來(lái)擺放，從而有效的保證了PCB板的品質(zhì)，具有周轉(zhuǎn)效率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，進(jìn)一步的，通過(guò)在箱體2的頂部安裝有放置支撐板和銷釘?shù)拇娣畔?，使得支撐板4和銷釘8可以有序的放置在周轉(zhuǎn)車上，大大提高了工作效率，進(jìn)一步的，在箱體2上還安裝有箱門7，使得該周轉(zhuǎn)車不僅可以起到防塵的效果，而且使其在搬運(yùn)過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)，推車上設(shè)有車把和滾輪，使得工人更好的操作周轉(zhuǎn)車。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，包括推車(I)和設(shè)于推車上的箱體(2)，其特征在于:所述箱體(2)的左右兩側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干用于卡接銷釘(8)的通孔(3)，所述箱體(2)內(nèi)部橫向方向通過(guò)設(shè)有的銷釘活動(dòng)連接有支撐板(4)，所述支撐板(4)上設(shè)有呈等間距排列的卡接槽(5)，所述箱體的頂部通過(guò)螺栓固定連接有一存放箱(6)，所述箱體上還固設(shè)有箱門(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述相鄰兩通孔(3)的距離為5厘米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述銷釘(8)比通孔(3)的直徑小2毫米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述I個(gè)支撐板(4)通過(guò)4個(gè)銷釘(8)卡接在箱體上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述存放箱(6)由第一箱體(61)和第二箱體(62)組成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述第一箱體(61)內(nèi)安裝有一框架體(9)，所述框架體上設(shè)有便于存放所述銷釘?shù)膱A孔(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述第二箱體的左右兩側(cè)設(shè)有用來(lái)卡接所述支撐板的導(dǎo)向槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述推車上設(shè)有把手，推車的底面上安裝有帶有剎車裝置的車輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于PCB板的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，包括推車和設(shè)于推車上的箱體，箱體的左右兩側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干用于卡接銷釘?shù)耐?，箱體內(nèi)部橫向方向通過(guò)設(shè)有的銷釘活動(dòng)連接有支撐板，支撐板上設(shè)有呈等間距排列的卡接槽，箱體的頂部通過(guò)螺栓固定連接有一存放箱，箱體上還固設(shè)有箱門，銷釘比通孔的直徑小2毫米。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)周轉(zhuǎn)車，支撐板通過(guò)銷釘卡接在箱體內(nèi)部，且在箱體的左右兩側(cè)板上設(shè)有等間距排列的通孔，使得支撐板可以排放在箱體內(nèi)部的多個(gè)位置上，有利于根據(jù)不同尺寸的PCB板需求來(lái)擺放，從而有效的保證了PCB板的品質(zhì)。
【IPC分類】B62B3/10, B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205220745
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521081693
【發(fā)明人】黃祖嘉
【申請(qǐng)人】莆田市佳宜電子有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日