一種自行車車架及其自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車車架及其自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車一般都單獨(dú)安裝有停車架，停車架基本上裝配在自行車車架的外部，或是后溝或是下橋片，外觀極不美，而且對(duì)于山地車而言，停車架安裝在車架的外部，在叢林或是多樹枝的地方，停車架會(huì)被掛住樹枝掛到導(dǎo)致騎行者摔倒，造成騎行者摔傷事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種自行車車架及其自行車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種自行車車架，包括車架本體，所述車架本體的下叉管內(nèi)設(shè)有停車架容置腔，所述停車架容置腔內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的停車架。
[0005]進(jìn)一步，所述車架本體的下叉管為左下叉管，所述左下叉管為下方開口的“U”型槽管，所述“U”型槽管形成停車架容置腔。
[0006]進(jìn)一步，所述停車架的一端鉸接于停車架容置腔的前端。
[0007]進(jìn)一步，所述停車架容置腔的后端上方設(shè)有一個(gè)腳壓開關(guān)，用于將停車架旋出停車架容置腔。
[0008]進(jìn)一步，所述腳壓開關(guān)包括螺桿、彈簧和C形彈簧卡片，所述螺桿上設(shè)有卡槽;所述螺桿在停車架容置腔的外側(cè)穿于容置腔的側(cè)壁上，所述彈簧套于螺桿上并位于螺桿的螺帽和停車架容置腔的側(cè)壁之間，C形彈簧卡片在停車架容置腔的內(nèi)側(cè)卡設(shè)于螺桿的卡槽上。
[0009]進(jìn)一步，還包括停車架旋開的助力組件，所述助力組件包括殼體、助力彈簧，所述殼體套設(shè)于與停車架容置腔鉸接的停車架端頭上，所述助力彈簧設(shè)于殼體內(nèi)，助力彈簧位于停車架端頭的上方，其一端固定于殼體上，另一端抵頂于停車架的端頭上。
[0010]進(jìn)一步，與停車架容置腔鉸接的停車架端頭上設(shè)有2個(gè)限位凸點(diǎn)，用于做停車架旋轉(zhuǎn)時(shí)的位置定位。
[0011 ]進(jìn)一步，所述殼體開有限位槽，用于停車架打開或收容到停車架容置腔內(nèi)的極限位置時(shí)的限位。
[0012]—種自行車，包括上述任一所述的自行車車架。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
[0014]I)解決騎行者在騎行過程中，防止因停車架安裝在車架外面而被物體掛住導(dǎo)致騎行者摔倒，造成事故的問題；
[0015]2)停車架安裝在整個(gè)車架的內(nèi)部，整體結(jié)構(gòu)美觀、簡(jiǎn)潔；
[0016]3)在停車架容置腔上方設(shè)有腳壓開關(guān)，騎行者停車非常方便；
[0017]4)提升自行車的技術(shù)含量，增加車型的賣點(diǎn)和吸引消費(fèi)者的眼球。
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種自行車車架優(yōu)選實(shí)施例停車架在收起狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型一種自行車車架優(yōu)選實(shí)施例停車架在打開狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說明。
[0022]如圖1至圖2所示，一種自行車架，包括車架本體I，車架本體I的下叉管11內(nèi)設(shè)有停車架容置腔12，停車架容置腔12內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的停車架2。在騎行時(shí)停車架2收容于停車架容置腔12，在停放時(shí)，旋出停車架2用于停放自行車。
[0023]具體的，車架本體I的下叉管11為左下叉管11，左下叉管11為下方開口的“U”型槽管，“U”型槽管形成停車架容置腔12。停車架容置腔12設(shè)于左下叉管11上，更符合大多數(shù)人左側(cè)上、下自行車的騎行習(xí)慣。
[0024]具體的，停車架2的一端鉸接于停車架容置腔12的前端。
[0025]具體的，停車架容置腔12的后端上方設(shè)有一個(gè)腳壓開關(guān)3，用于將停車架12旋出停車架容置腔12。
[0026]上述所述的腳壓開關(guān)3包括螺桿31、彈簧32和C形彈簧卡片33，螺桿31上設(shè)有卡槽；螺桿31在停車架容置腔12的外側(cè)穿于容置腔的側(cè)壁上，彈簧32套于螺桿31上并位于螺桿31的螺帽和停車架容置腔12的側(cè)壁之間，C形彈簧卡片33在停車架容置腔12的內(nèi)側(cè)卡設(shè)于螺桿31的卡槽上。需要停放時(shí)，用腳踩下螺桿31，螺桿31能夠?qū)⑼＼嚰?旋轉(zhuǎn)頂出停車架容置腔12。
[0027]具體的，還包括停車架旋開的助力組件4，助力組件4包括殼體41、助力彈簧42，殼體41套設(shè)于與停車架容置腔12鉸接的停車架2端頭上，助力彈簧42設(shè)于殼體41內(nèi)，助力彈簧42位于停車架2端頭的上方，其一端固定于殼體42上，另一端抵頂于停車架2的端頭上。在旋出停車架2的過程中，助力組件4能夠起到助力的作用，使騎行者有更好的使用體驗(yàn)。
[0028]具體的，與停車架容置腔鉸接的停車架2端頭上設(shè)有2個(gè)限位凸點(diǎn)21，用于做停車架旋轉(zhuǎn)時(shí)的位置定位。
[0029]具體的，殼體41開有限位槽411，用于停車架2打開或收容到停車架容置腔12內(nèi)的極限位置時(shí)的限位。
[0030]—種自行車，包括上述任一所述的自行車車架。
[0031]以上所述僅以實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅限于此，其中各部件的局部結(jié)構(gòu)、連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況有所調(diào)整，任何依本實(shí)用新型所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本實(shí)用新型的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車車架，包括車架本體，其特征在于，所述車架本體的下叉管內(nèi)設(shè)有停車架容置腔，所述停車架容置腔內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的停車架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架，其特征在于，所述車架本體的下叉管為左下叉管，所述左下叉管為下方開口的“U”型槽管，所述“U”型槽管形成停車架容置腔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車車架，其特征在于，所述停車架的一端鉸接于停車架容置腔的前端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車車架，其特征在于，所述停車架容置腔的后端上方設(shè)有一個(gè)腳壓開關(guān)，用于將停車架旋出停車架容置腔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車車架，其特征在于，所述腳壓開關(guān)包括螺桿、彈簧和C形彈簧卡片，所述螺桿上設(shè)有卡槽;所述螺桿在停車架容置腔的外側(cè)穿于容置腔的側(cè)壁上，所述彈簧套于螺桿上并位于螺桿的螺帽和停車架容置腔的側(cè)壁之間，C形彈簧卡片在停車架容置腔的內(nèi)側(cè)卡設(shè)于螺桿的卡槽上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車車架，其特征在于，還包括停車架旋開的助力組件，所述助力組件包括殼體、助力彈簧，所述殼體套設(shè)于與停車架容置腔鉸接的停車架端頭上，所述助力彈簧設(shè)于殼體內(nèi)，助力彈簧位于停車架端頭的上方，其一端固定于殼體上，另一端抵頂于停車架的端頭上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車車架，其特征在于，與停車架容置腔鉸接的停車架端頭上設(shè)有2個(gè)限位凸點(diǎn)，用于做停車架旋轉(zhuǎn)時(shí)的位置定位。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車車架，其特征在于，所述殼體開有限位槽，用于停車架打開或收容到停車架容置腔內(nèi)的極限位置時(shí)的限位。9.一種自行車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至權(quán)利要求8任一所述的自行車車架。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車及其自行車，包括車架本體，車架本體的下叉管內(nèi)設(shè)有停車架容置腔，停車架容置腔內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的停車架。本實(shí)用新型解決騎行者在騎行過程中，對(duì)于外置停車架會(huì)磕碰或者阻滯野外騎行的問題；同時(shí)，停車使整個(gè)車架的外觀更簡(jiǎn)潔及美觀。
【IPC分類】B62K19/40, B62H1/02
【公開號(hào)】CN205220953
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521004117
【發(fā)明人】周九華
【申請(qǐng)人】深圳市喜德盛自行車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日