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一種可折疊兩用推車的制作方法

文檔序號:10328408閱讀:405來源:國知局
一種可折疊兩用推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及手推車領域,尤其是一種可折疊兩用推車。
【背景技術】
[0002]現有的貨物推車一般包括車身和,其滾輪及推架都是固定在車身上,這樣推車在不使用的時候占用空間大,不便于卸貨,只能在平地上實現運輸,對于階梯路段,現有的貨物推車無法使用。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供一種可折疊兩用推車,解決占用空間大、不便于卸貨、不能在階梯路段使用的問題。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種可折疊兩用推車,包括車身,其特征在于:車身前部兩側下方設有三角形轉輪,車身后部下方的中心處設有后輪,車身的前部設有擋架,車身的后部設有推架,車身與后輪、擋架及推架均通過調角器連接;車身及擋架內均設有沿其長度方向分布的滾筒,滾筒能在車身及擋架內實現轉動;滾筒包括兩端相通的筒體,筒體的兩端內均設有軸承,筒體與軸承外圈過盈配合,兩個軸承的內圈通過連接軸穿接在一起;使用時,后輪、擋架及推架均通過調角器與車身貼合或展開。
[0005]對上述技術方案進一步的限定,所述調角器的結構為:包括連接板,連接板的一端為固定連接端,連接板的另一端為鉸接端,鉸接端上設有限制連接板旋轉角度的活動式插銷。優(yōu)點:結構簡單、使用方便、制作成本低。
[0006]對上述技術方案進一步的改進,所述車身邊緣處分布有多個捆綁釘。優(yōu)點:多個捆綁釘便于捆綁帶捆綁物品,進一步地防止物品在運輸過程中出現晃動的問題。
[0007]有益效果:1.三角形轉輪能適應階梯路段或上下樓梯,提高了推車的適用性。2.后輪、擋架及推架通過調角器與車身貼合,即實現了折疊,解決了占用空間大的問題。3.后輪、擋架及推架通過調角器展開,構成三輪手推車,適合運輸比較重的貨物;當貨物運送到目的地時,通過調角器將擋架放下,擋架及車身內的滾筒使貨物輕便滑下,減輕人的勞動強度。4.擋架通過調角器展開,后輪及推架通過調角器折疊,構成二輪手推車,便于運輸比較輕的貨物。5.軸承降低了滾筒滾動時產生的噪音,并防止了滾筒軸向滑動的問題,提高了滾筒工作的穩(wěn)定性。6.該推車具有結構簡單、使用方便、生產成本低、降低勞動強度的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2是本實用新型的仰視圖。
[0010]圖3是本實用新型的右視圖。
[0011]圖4是本實用新型中的滾筒結構示意圖。
[0012]圖5是本實用新型中的另一種使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種可折疊兩用推車,包括車身I,車身I前部兩側下方設有三角形轉輪2,車身I后部下方的中心處設有后輪3,后輪3為萬向輪,車身I的前部設有擋架4,車身I的后部設有推架5,車身I與后輪3、擋架4及推架5均通過調角器連接;調角器包括連接板6,連接板6的一端為固定連接端,連接板6的另一端為鉸接端,鉸接端上設有限制連接板6旋轉角度的活動式插銷7 ;車身I及擋架4內均設有沿其長度方向分布的滾筒,滾筒能在車身及擋架內實現轉動;滾筒包括兩端相通的筒體8,筒體8的兩端內均設有軸承9,筒體8與軸承9外圈過盈配合,兩個軸承9的內圈通過連接軸10穿接在一起;車身I內的滾筒中的連接軸10兩端分別與車身I兩側固定連接、擋架4內的滾筒中的連接軸10兩端分別與擋架4兩側固定連接,卸載的物品通過滾筒實現滑動;所述車身I邊緣處分布有多個捆綁釘11,多個捆綁釘11便于捆綁帶捆綁物品;使用時,后輪、擋架及推架均通過調角器與車身貼合或展開。
[0014]如圖1所示,詳述后輪如何通過調角器與車身連接:調角器的固定連接端通過螺栓與后輪輪座固定連接,調角器的鉸接端通過銷軸與車身鉸接,調角器的鉸接端上設有活動式插銷,車身上設有與插銷配合的插銷孔,當后輪與車身分離后,后輪通過調角器繞車身旋轉,旋轉一定角度后,通過插銷對后輪進行定位。
[0015]詳述擋架如何通過調角器與車身連接:調角器的固定連接端通過螺栓與擋架連接端固定連接,調角器的鉸接端通過銷軸與車身鉸接,調角器的鉸接端上設有活動式插銷,車身上設有與插銷配合的插銷孔,當擋架與車身分離后,擋架通過調角器繞車身旋轉,旋轉一定角度后,通過插銷對擋架進行定位。此段通過文字描述及參照圖1,本領域技術人員完全能夠實施;因此未提供圖紙。
[0016]詳述推架如何通過調角器與車身連接:調角器的固定連接端通過螺栓與推架連接端固定連接,調角器的鉸接端通過銷軸與車身鉸接,調角器的鉸接端上設有活動式插銷,車身上設有與插銷配合的插銷孔,當推架與車身分離后,擋架通過調角器繞車身旋轉,旋轉一定角度后,通過插銷對推架進行定位。此段通過文字描述及參照圖1,本領域技術人員完全能夠實施;因此未提供圖紙。
[0017]所述三角形轉輪是指:在輪座的三個角上均設有轉輪,為本領域公知的技術,未做詳細說明。
[0018]工作原理:1.如圖1所示,在平推運輸貨物時,將后輪、擋架及推架展開,通過調角器使后輪及擋架與車身呈垂直狀、推架呈傾斜狀,后輪起滑動支撐的作用、擋架及推架起限制物品滑動的作用,其中推架呈傾斜狀便于人們推車。2.卸載貨物時,通過調角器將擋架放下,使擋架呈傾斜狀,推動貨物,利用車身及擋架上的滾筒結構可使貨物輕便滑下。3.如圖5所示,當運載貨物上樓梯或者需要將推車立起時,通過調角器使擋架與車身呈垂直狀、推架及后輪與車身貼合,這樣就成為了立式推車。
[0019]本說明書中未做詳細說明之處,為本領域公知的技術。
【主權項】
1.一種可折疊兩用推車,包括車身,其特征在于:車身前部兩側下方設有三角形轉輪,車身后部下方的中心處設有后輪,車身的前部設有擋架,車身的后部設有推架,車身與后輪、擋架及推架均通過調角器連接;車身及擋架內均設有沿其長度方向分布的滾筒,滾筒能在車身及擋架內實現轉動;滾筒包括兩端相通的筒體,筒體的兩端內均設有軸承,筒體與軸承外圈過盈配合,兩個軸承的內圈通過連接軸穿接在一起;使用時,后輪、擋架及推架均通過調角器與車身貼合或展開。2.根據權利要求1所述一種可折疊兩用推車,其特征在于:所述調角器的結構為:包括連接板,連接板的一端為固定連接端,連接板的另一端為鉸接端,鉸接端上設有限制連接板旋轉角度的活動式插銷。3.根據權利要求1或2所述一種可折疊兩用推車,其特征在于:所述車身邊緣處分布有多個捆綁釘。
【專利摘要】一種可折疊兩用推車,包括車身,車身前部兩側下方設有三角形轉輪,車身后部下方的中心處設有后輪,車身的前部設有擋架,車身的后部設有推架,車身與后輪、擋架及推架均通過調角器連接;車身及擋架內均設有沿其長度方向分布的滾筒,滾筒能在車身及擋架內實現轉動;滾筒包括兩端相通的筒體,筒體的兩端內均設有軸承,筒體與軸承外圈過盈配合,兩個軸承的內圈通過連接軸穿接在一起;使用時,后輪、擋架及推架均通過調角器與車身貼合或展開。該推車具有結構簡單、使用方便、生產成本低、降低勞動強度的優(yōu)點。
【IPC分類】B62B5/02, B62B3/02
【公開號】CN205239578
【申請?zhí)枴緾N201521040936
【發(fā)明人】湯臣, 游萬立, 聶康輝, 彭宇欣, 辛娟
【申請人】湖北汽車工業(yè)學院
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月15日
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