一種led電動車車把防風(fēng)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種LED電動車車把防風(fēng)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，由于其便利性，電動車受到大眾的廣泛喜愛。電動車簡而言之就是以電力驅(qū)動，以電力為能源的車子。現(xiàn)行的電動車時速一般為30_40km/t，在空曠的車道上行駛時具有較大的風(fēng)阻，特別是在冬季或風(fēng)力較大的日子，人們開電動車必須帶好防風(fēng)口罩和手套等保暖護具，而佩戴手套會影響電動車的操控性能，特別是在突然減速急停的時候，操作不及時便可能會出現(xiàn)事故，對現(xiàn)有技術(shù)而言，防風(fēng)罩的多功能性也越來越重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種LED電動車車把防風(fēng)罩，能夠防風(fēng)照明的同時，增強電動車車把手的可見度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，包括:防風(fēng)罩本體，所述的防風(fēng)罩本體為流線型圓筒結(jié)構(gòu)，分為發(fā)光層、透光層;所述的發(fā)光層為內(nèi)層，發(fā)光層上設(shè)置有LED光源層和PCB電路板，所述的LED光源層位于所述的PCB電路板上;所述的透光層為外層，包覆于所述的發(fā)光層外表面;所述的防風(fēng)罩本體靠近人體一側(cè)開設(shè)有一開口 ；所述的防風(fēng)罩本體端部固定在電動車把手上;其中，所述的PCB電路板通過導(dǎo)線與電動車電源電連接，電動車把手上設(shè)置有一雙向開關(guān)控制LED光源的開關(guān)。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的發(fā)光層與透光層之間為一空腔。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的透光層材質(zhì)為透明PVC塑料。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的所述的防風(fēng)罩本體中段處的開口的寬度為 8-lOcm。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的雙向開關(guān)與PCB電路板電連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不僅能夠起到對手部的防風(fēng)作用，而且在防風(fēng)罩上設(shè)置了 LED照明系統(tǒng)，在黑暗的環(huán)境在增強了手把的可見度，美觀實用，有一定的經(jīng)濟效益和市場前景。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實用新型一種LED電動車車把防風(fēng)罩一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是所示防風(fēng)罩的局部剖面圖；
[0013]附圖中各部件的標記如下:1_防風(fēng)罩本體、11-發(fā)光層、12-透光層、2-開口。
【具體實施方式】
[0014]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括:
[0016]—種LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，包括:防風(fēng)罩本體I，所述的防風(fēng)罩本體I為流線型圓筒結(jié)構(gòu)，分為發(fā)光層11、透光層12;所述的發(fā)光層11為內(nèi)層，發(fā)光層11上設(shè)置有LED光源層和PCB電路板，所述的LED光源層位于所述的PCB電路板上;所述的透光層12為外層，包覆于所述的發(fā)光層11外表面;所述的防風(fēng)罩本體I靠近人體一側(cè)開設(shè)有一開口 2;所述的防風(fēng)罩本體I端部固定在電動車把手上;其中，所述的PCB電路板通過導(dǎo)線與電動車電源電連接，電動車把手上設(shè)置有一雙向開關(guān)控制LED光源的開關(guān)。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)。
[0018]在另一個實施例中，所述的發(fā)光層11與透光層12之間為一空腔。
[0019]在另一個實施例中，所述的透光層12材質(zhì)為透明PVC塑料，材料資源豐富，價格便宜，制作成本低。
[0020]在另一個實施例中，所述的所述的防風(fēng)罩本體I中段處的開口2的寬度為8-lOcm，用于人的手部的進出。
[0021]在另一個實施例中，所述的雙向開關(guān)與PCB電路板電連接。
[0022]本實用新型工作原理:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，電動車行駛時，打開電動車把手一端的雙向開關(guān)，即可打開防風(fēng)罩內(nèi)層的LED光源，在防風(fēng)罩上設(shè)置了 LED照明系統(tǒng)，不僅能夠起到對手部的防風(fēng)作用，而且在黑暗的環(huán)境在增強了手把的可見度，同時起到輔助照明作用，美觀實用，有一定的經(jīng)濟效益和市場前景。
[0023]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，包括:防風(fēng)罩本體，所述的防風(fēng)罩本體為流線型圓筒結(jié)構(gòu)，分為發(fā)光層、透光層;所述的發(fā)光層為內(nèi)層，發(fā)光層上設(shè)置有LED光源層和PCB電路板，所述的LED光源層位于所述的PCB電路板上;所述的透光層為外層，包覆于所述的發(fā)光層外表面;所述的防風(fēng)罩本體靠近人體一側(cè)開設(shè)有一開口 ；所述的防風(fēng)罩本體端部固定在電動車把手上;其中，所述的PCB電路板通過導(dǎo)線與電動車電源電連接，電動車把手上設(shè)置有一雙向開關(guān)控制LED光源的開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，所述的發(fā)光層與透光層之間為一空腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，所述的透光層材質(zhì)為透明PVC塑料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，所述的所述的防風(fēng)罩本體中段處的開口的寬度為8-lOcm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED電動車車把防風(fēng)罩，其特征在于，所述的雙向開關(guān)與PCB電路板電連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種LED電動車車把防風(fēng)罩，包括防風(fēng)罩本體，所述的防風(fēng)罩本體為流線型圓筒結(jié)構(gòu)，分為發(fā)光層、透光層；所述的發(fā)光層為內(nèi)層，發(fā)光層上設(shè)置有LED光源層和PCB電路板，所述的LED光源層位于所述的PCB電路板上；所述的透光層為外層，包覆于所述的發(fā)光層外表面；所述的防風(fēng)罩本體靠近人體一側(cè)開設(shè)有一開口；所述的防風(fēng)罩本體端部固定在電動車把手上；其中，所述的PCB電路板通過導(dǎo)線與電動車電源電連接，電動車把手上設(shè)置有一雙向開關(guān)控制LED光源的開關(guān)。通過上述方式，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不僅能夠起到對手部的防風(fēng)作用，而且在防風(fēng)罩上設(shè)置了LED照明系統(tǒng)，在黑暗的環(huán)境在增強了手把的可見度，美觀實用，有一定的經(jīng)濟效益和市場前景。
【IPC分類】B62J6/00, B62J33/00
【公開號】CN205239763
【申請?zhí)枴緾N201520841787
【發(fā)明人】沈利鋒
【申請人】無錫尊寶電動車有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年10月28日