一種安全型軸承運(yùn)送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種安全型軸承運(yùn)送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的迅速發(fā)展，軸承的研發(fā)與生產(chǎn)也越來越受到人們的關(guān)注。目前在生產(chǎn)時，軸承的安放大多都是使用簡單的紙箱或木箱進(jìn)行安放，由于軸承特殊的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，在箱子內(nèi)往往難以固定，在移動或搬運(yùn)時，容易發(fā)生位移，軸承與軸承之間也容易發(fā)生擠壓或碰撞，造成產(chǎn)品損壞。且由于箱子的結(jié)構(gòu)簡單，需要大量運(yùn)輸時，箱體堆疊，很容易發(fā)生傾倒或翻倒，造成軸承掉落，導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種安全型軸承運(yùn)送裝置，在運(yùn)輸時可采取多層疊加的方式進(jìn)行存放，由于特殊固定結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得多層安放盒不易傾倒，保障安全性能。
[0004]本實(shí)用新型的目的這樣實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，包括推車及多個安放盒，所述推車包括車底板、設(shè)置在車底板四角的滾輪以及設(shè)置于車底板一側(cè)推桿，所述推桿頂部設(shè)有把手，所述車底板上設(shè)有4個定位凹陷，所述定位凹陷包括上凹陷與下凹陷，所述上凹陷呈“十“字形結(jié)構(gòu)，所述下凹陷為方形凹槽，所述下凹位于所述上凹陷底部中心位置；
[0006]所述安放盒頂部設(shè)有固定凹槽，底部設(shè)有固定凸塊，所述固定凹槽與固定凸塊數(shù)量均為4個;所述固定凹槽位于所述安放盒頂部四角，所述固定凹槽包括上凹槽與下凹槽，所述上凹槽呈“十”字形結(jié)構(gòu)，所述下凹槽為方形凹槽，所述下凹槽位于所述上凹槽底部中心位置;所述固定凸塊位于所述安放盒底部四角，所述固定凸塊為一體式結(jié)構(gòu)，包括上凸塊與下凸塊，所述上凸塊呈“十”字形結(jié)構(gòu)，所述下凸塊呈方形結(jié)構(gòu)，位于所述上凸塊底部中心位置，所述上凸塊頂部與所述安放盒固定連接;所述固定凸塊的大小、位置、形狀均與所述固定凹槽相對應(yīng);所述多個安放盒之間通過固定凸塊與固定凹槽配合實(shí)現(xiàn)連接定位，最底部的安放盒通過固定凸塊與定位凹陷配合實(shí)現(xiàn)連接定位；
[0007]所述安放盒呈方形結(jié)構(gòu)，所述安放盒內(nèi)部四角呈圓弧形結(jié)構(gòu)，所述安放盒內(nèi)部包括固定壁與卡接壁，所述固定壁呈相對設(shè)置，所述卡接壁呈相對設(shè)置，所述固定壁上均勻設(shè)有多個固定卡塊，所述固定卡塊呈三角結(jié)構(gòu)，包括兩個直角邊與一個弧形邊，所述直角邊一側(cè)與固定壁連接;所述卡接壁上均勻設(shè)置有多個卡接凹槽，所述卡接凹槽呈方形凹槽結(jié)構(gòu)，所述卡接凹槽內(nèi)設(shè)有安放板，所述安放板上設(shè)有多個定位卡塊組，定位卡塊組包括兩個對稱設(shè)置的定位卡塊，位于兩個定位卡塊位于所述安放板兩側(cè)位置，所述定位卡塊包括兩個直角邊與一個弧形邊，所述定位卡塊大小、形狀與所述固定卡塊一致，所述定位卡塊的直角邊一側(cè)與安放板連接;所述安放板頂部與底部均卡接于所述卡接凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)安放板與所述安放盒連接。
[0008]上述一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，所述定位凹陷與固定凸塊的形狀、大小位置相對應(yīng)。
[0009]上述一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，所述每個固定壁上的固定卡塊數(shù)量為8個。
[0010]上述一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，所述每個安放盒內(nèi)安放板數(shù)量為6個。
[0011]上述一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，所述每個安放板上定位卡塊組數(shù)量為9組。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]使用獨(dú)立的推車設(shè)計(jì)，使用時推動即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)送，省時省力，避免由于搬運(yùn)而產(chǎn)生的軸承碰撞，且特殊的車底板設(shè)置，使用定位凹陷與安放盒底部的固定凸塊配合，可有效將安放盒固定于車底板上，大大提高安放盒的運(yùn)送安全。
[0014]采用獨(dú)特的固定結(jié)構(gòu)，固定凸塊與固定卡槽配合，實(shí)現(xiàn)多個安放盒疊加安放，提高存儲效率，在儲存或運(yùn)輸時由于特殊的“十”字形固定凸塊與固定凹槽設(shè)計(jì)，可使得安放盒不易傾倒，保障安全性能。
[0015]特別設(shè)計(jì)的安放盒結(jié)構(gòu)，針對軸承的外形特點(diǎn)，采用內(nèi)部四角圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，貝占合軸承弧形表面;特別設(shè)置固定壁與卡接壁，卡接壁上設(shè)置的卡接凹槽，與安放板配合使用，可對安放板實(shí)現(xiàn)有效連接，且可拆卸式安放板設(shè)計(jì)，清洗方便，便于清理。
[0016]多個固定卡塊與安放板上的定位卡塊進(jìn)行配合，形成上圓下方的弧形安裝位，可很好的配合軸承圓弧形表面，使得軸承在箱子內(nèi)高效固定，在移動或搬運(yùn)時，不易發(fā)生位移，軸承與軸承之間避免發(fā)生擠壓或碰撞，從根本上杜絕了產(chǎn)品損壞的可能。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型的車底板截面示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型的安放盒剖視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型的安放盒俯視圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型安放盒仰視圖。
[0022]圖6是本實(shí)用新型的固定壁與卡接壁示意圖。
[0023]圖7是本實(shí)用新型的安放板示意圖。
[0024]圖8是本實(shí)用新型的固定卡塊示意圖。
[0025]圖9是本實(shí)用新型的定位卡塊示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0027]如圖所示，本實(shí)用新型一種安全型軸承運(yùn)送裝置，其中，包括推車7及多個安放盒I，所述推車7包括車底板71、設(shè)置在車底板71四角的滾輪72以及設(shè)置于車底板71—側(cè)的推桿73，所述推桿73頂部設(shè)有把手74，所述車底板71上設(shè)有四個定位凹陷8，所述定位凹陷8包括上凹陷81與下凹陷82，所述上凹陷81呈“十“字形結(jié)構(gòu)，所述下凹陷82為方形凹槽，所述下凹陷82位于所述上凹陷81底部中心位置；
[0028]所述安放盒I頂部設(shè)有固定凹槽13，底部設(shè)有固定凸塊14，所述固定凹槽13與固定凸塊14數(shù)量均為4個;所述固定凹槽13位于所述安放盒I頂部四角，所述固定凹槽13包括上凹槽131與下凹槽132，所述上凹槽131呈“十”字形結(jié)構(gòu)，所述下凹槽132為方形凹槽，所述下凹槽133位于所述上凹槽131底部中心位置;所述固定凸塊14位于所述安放盒I底部四角，所述固定凸塊14為一體式結(jié)構(gòu)，包括上凸塊14