一種建筑用省力手推車的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑工程領(lǐng)域，涉及手推車，具體涉及一種建筑工程用省力手推車。
【【背景技術(shù)】】
[0002]改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)、政治、文化都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，與發(fā)達(dá)國家的差距逐步縮小，近年來我國房地產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起，城市高樓林立，農(nóng)村建設(shè)飛速發(fā)展。建筑用手推車作為建筑工地運(yùn)輸各種材料的常用工具，其需求量巨大，促使這種建筑用手推車涌入市場。這種建筑用手推車在建筑工地經(jīng)常用于水泥沙石的運(yùn)輸，并且由于惡劣的建筑環(huán)境對手推車進(jìn)行全自動化改造很不實(shí)用。同時這種手推車需要消耗巨大的人力，對于現(xiàn)在勞動力稀缺的社會大環(huán)境，設(shè)計一種建筑用省力手推車，使其有效的提高工作效率，省力，省時使用方便變的尤為重要。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足常見建筑工地手推車耗時耗力，本實(shí)用新型的目的在于提供一種省力手推車，該手推車省時省力，使用方便，并且有效的提高了工作效率。
[0004]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種建筑用省力手推車，包括車體，車體由底板和與底板相接的側(cè)板圍成用于裝料的上部開放結(jié)構(gòu)，所述底板與車體呈可開合結(jié)構(gòu)；當(dāng)車體在運(yùn)輸時，所述底板與周圍的側(cè)板形成封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要卸料時，所述底板與周圍的側(cè)板分開。
[0006]所述底板與周圍的側(cè)板通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0007]所述底板一端與一側(cè)的側(cè)板通過轉(zhuǎn)軸連接，所述底板另一端與另一側(cè)的側(cè)板通過自動鎖扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖扣。
[0008]所述鎖扣機(jī)構(gòu)通過電磁力實(shí)現(xiàn)鎖扣。
[0009]所述手推車進(jìn)一步包括有把手，該把手為自自由端向下彎折成U型結(jié)構(gòu)。
[0010]所述把手上安裝有控制底板開合的控制機(jī)構(gòu)。
[0011]在所述把手相對的一端設(shè)置有向下彎折的U型結(jié)構(gòu)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果:在本實(shí)用新型手推車結(jié)構(gòu)中，所述底板可以相對于車體開合，因此，在運(yùn)輸物料時，所述底板與正常車相同，用于運(yùn)輸，當(dāng)需要卸料時，控制底板放下，此時，可以順利卸料，卸料完成后，輕輕施加作用力即可將底板恢復(fù)原狀，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單。
【【附圖說明】】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型車底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型在卸料時的示意圖。【【具體實(shí)施方式】】
[0016]本實(shí)用新型公開了一種建筑用省力手推車，主要包括車輪3、車體1、U型掛鉤2、U型的把手6、支腳4。所述車體包括底板5以及與底板5相接的側(cè)板，所述底板5和側(cè)板圍成上方開放用于裝載物料的結(jié)構(gòu)。所述底板5的一端與其中一個側(cè)板通過轉(zhuǎn)軸7連接，底板5的另外一端與另外一個側(cè)板通過自鎖機(jī)構(gòu)連接。
[0017]所述手推車進(jìn)一步包括有把手，該把手為U型結(jié)構(gòu)，自把手末端向下彎折而成，且彎折為弧度，另外一方面，在把手相對的一端設(shè)計成與U型的把手結(jié)構(gòu)相同的結(jié)構(gòu)。當(dāng)手推車位于地面，所述弧度折彎有效的保護(hù)了推手推車的人和施工場地其他人的人身安全;另夕卜，當(dāng)建筑工地高處需要物料時可以將繩索直接套至弧度折彎處，這樣繩索不會滑落，也增加了安全度。
[0018]由于手推車的底部為可以開合的結(jié)構(gòu)，底板通過一個設(shè)置在把手處的轉(zhuǎn)把開關(guān)控制，當(dāng)手推車?yán)锩嫜b有建筑用物料時，車體底部閉合，此時手推車功能與傳統(tǒng)手推車無異，當(dāng)手推車將所需物料運(yùn)至目的地，操作人員通過轉(zhuǎn)動U型把手處的轉(zhuǎn)把(向右轉(zhuǎn)動)開關(guān)將車體底部控制車體底板開合的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動至轉(zhuǎn)出右邊第一個擋扣，此時手推車車體底部處于打開狀態(tài)，物料從手推車底部送出，待物料完全送出，輕抬腳將車體底部底板至閉合狀態(tài)，再將轉(zhuǎn)把左轉(zhuǎn)至原來的位置，此時就可保證松開腳的支撐，底板處于自己閉合的狀態(tài)。這樣就解決了原本工人通過將手推車傾倒，然后把物料送出所花費(fèi)的巨大人力從而達(dá)到省力的效果。
[0019]請參閱圖1所示，當(dāng)手推車裝載貨物時，手推車底板5處于閉合狀態(tài)如下圖1，操作人員手握U型把手將手推車推至目的地時，操作人員向右轉(zhuǎn)動U型把手6下面的轉(zhuǎn)把8，可將車體底板5下面的轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)出右邊第一個擋扣，此時車體底板5處于打開狀態(tài)，如下圖2，貨物可從車體底部出來，這樣就解決了原本工人通過將手推車傾倒，然后把物料送出所花費(fèi)的巨大人力從而達(dá)到省力的效果。
[0020]當(dāng)貨物從手推車底部漏出，操作人員只需輕抬腳將手推車車體底部底板5閉合，然后轉(zhuǎn)動U型把手6下方的轉(zhuǎn)把8(向左轉(zhuǎn)動至原來的位置)，此時放下腳的支撐，手推車車體底板5處于閉合狀態(tài)，這樣手推車又可以再此進(jìn)行貨物的運(yùn)輸。
[0021 ] 建筑工地常見高工作業(yè)，需要將物料用繩索運(yùn)送至高空，此時可以將繩索套至手推車U型把手6處和與U型把手相對的車體正前方的U型掛鉤2處，這樣進(jìn)行高空運(yùn)輸時大大提高了安全度，有力的保證了手推車不會輕易從繩索上掉落。另外在地面運(yùn)輸物料時U型把手6和車體I正前方的U型掛鉤2，不僅保護(hù)了操作人員免受意外傷害，同時保護(hù)了其他人的身體健康。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑用省力手推車，其特征在于:包括車體(I)，車體(I)由底板(5)和與底板(5)相接的側(cè)板圍成用于裝料的上部開放結(jié)構(gòu)，所述底板(5)與車體(I)呈可開合結(jié)構(gòu)；當(dāng)車體在運(yùn)輸時，所述底板與周圍的側(cè)板形成封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要卸料時，所述底板與周圍的側(cè)板分開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:所述底板與周圍的側(cè)板通過轉(zhuǎn)軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:所述底板一端與一側(cè)的側(cè)板通過轉(zhuǎn)軸連接，所述底板另一端與另一側(cè)的側(cè)板通過自動鎖扣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖扣。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:所述鎖扣機(jī)構(gòu)通過電磁力實(shí)現(xiàn)鎖扣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:所述手推車進(jìn)一步包括有把手，該把手為自自由端向下彎折成U型結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:所述把手上安裝有控制底板開合的控制機(jī)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑用省力手推車，其特征在于:在所述把手相對的一端設(shè)置有向下彎折的U型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑用省力手推車，車體底板可以開合的置于手推車車體底部，當(dāng)手推車滿載時底部處于閉合狀態(tài)，當(dāng)需要傾倒物料時，操作人員轉(zhuǎn)動把手處的轉(zhuǎn)把開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)小推車底部處于打開的狀態(tài)。另外建筑工地經(jīng)常出現(xiàn)高空作業(yè)以及運(yùn)送物料，手推車把手處和車體正前方與把手相對處U型折彎，方便繩索的套掛，同時增加了路面運(yùn)送物料和高空運(yùn)送物料的安全度。本實(shí)用新型省力手推車有效的節(jié)省了時間和人力，同時提高了工作效率。
【IPC分類】B62B1/14
【公開號】CN205273514
【申請?zhí)枴緾N201521029172
【發(fā)明人】賈莉, 郭海軍, 楊加玉
【申請人】長安大學(xué)
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月10日