物流運(yùn)輸平臺(tái)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流領(lǐng)域，尤其涉及一種物流運(yùn)輸平臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002]物流在空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)和其它領(lǐng)域中都是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)有技術(shù)的物流運(yùn)輸都是通過物流籃、物流箱等設(shè)備完成的，現(xiàn)有技術(shù)的物流車的車底板較低，在交接貨物的時(shí)候，需要將貨物放下到車底板上，再將運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)將貨物從車底板上搬起，體力消耗較大，且貨物較多時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種物流運(yùn)輸平臺(tái)車，能用于物流運(yùn)輸，可將貨物升高或降低，便于搬運(yùn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種物流運(yùn)輸平臺(tái)車，包括升降車平臺(tái)、升降車本體、四個(gè)車輪連接件、四個(gè)平臺(tái)車輪、一對(duì)推柄連接件、一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件、平臺(tái)車推柄、液壓控制臂、一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿、一對(duì)滑動(dòng)升降桿、驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、液壓栗體及彈力操作件;所述的升降車本體為中空的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪連接件分別設(shè)置在所述的升降車本體的底部?jī)蓚?cè)，所述的四個(gè)平臺(tái)車輪分別通過所述的四個(gè)車輪連接件對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的升降車本體的底部;所述的一對(duì)推柄連接件分別對(duì)稱設(shè)置在所述的升降車本體的后端兩側(cè)，所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的一對(duì)推柄連接件上，所述的平臺(tái)車推柄的下端開口，并對(duì)應(yīng)連接在所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件上，所述的平臺(tái)車推柄繞所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件翻轉(zhuǎn);所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿分別與所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿交叉連接成“X”形結(jié)構(gòu)，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿及一對(duì)滑動(dòng)升降桿的下端分別與所述的升降車本體的兩側(cè)內(nèi)壁連接，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿及一對(duì)滑動(dòng)升降桿的上端分別與所述的升降車平臺(tái)連接，使所述的升降車平臺(tái)水平罩蓋在所述的升降車本體上;所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述的升降車本體內(nèi)，且所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿的下端固定連接，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿與所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng);所述的液壓栗體及彈力操作件分別設(shè)置在所述的升降車本體內(nèi)，所述的液壓栗體的一端與所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸的中部連接，所述的彈力操作件的一端與所述的液壓栗體的另一端連接，所述的液壓控制臂的一端與所述的彈力操作件的另一端連接。
[0006]上述的物流運(yùn)輸平臺(tái)車，其中，所述的升降車本體的兩側(cè)內(nèi)壁上分別對(duì)稱設(shè)有水平設(shè)置的滑槽，所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿的下端分別設(shè)有滑動(dòng)件，所述的滑動(dòng)件嵌入設(shè)置在所述的滑槽內(nèi)，使所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿的下端沿所述的滑槽水平滑動(dòng)。
[0007]上述的物流運(yùn)輸平臺(tái)車，其中，所述的四個(gè)平臺(tái)車輪的中部分別套有保護(hù)套件，所述的保護(hù)套件連接在所述的車輪連接件上。
[0008]上述的物流運(yùn)輸平臺(tái)車，其中，所述的平臺(tái)車推柄的上端設(shè)有防滑套，所述的液壓控制臂的外側(cè)端也套有防滑套。
[0009]上述的物流運(yùn)輸平臺(tái)車，其中，所述的平臺(tái)車推柄上設(shè)有剎車手把，位于所述的平臺(tái)車推柄的上端內(nèi)側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型能將貨物升起后進(jìn)行搬運(yùn)，減少搬運(yùn)人員的體力支出，提高物流作業(yè)效率，可折疊收納，便于存放和攜帶。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型物流運(yùn)輸平臺(tái)車的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型物流運(yùn)輸平臺(tái)車的升降車本體的縱剖圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型物流運(yùn)輸平臺(tái)車的平臺(tái)車推柄的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0015]請(qǐng)參見附圖1及附圖2所示，一種物流運(yùn)輸平臺(tái)車，包括升降車平臺(tái)1、升降車本體
2、四個(gè)車輪連接件3、四個(gè)平臺(tái)車輪4、一對(duì)推柄連接件5、一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件6、平臺(tái)車推柄7、液壓控制臂8、一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿9、一對(duì)滑動(dòng)升降桿10、驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸11、液壓栗體12及彈力操作件13;所述的升降車本體2為中空的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)車輪連接件3分別設(shè)置在所述的升降車本體2的底部?jī)蓚?cè)，所述的四個(gè)平臺(tái)車輪4分別通過所述的四個(gè)車輪連接件3對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的升降車本體2的底部;所述的一對(duì)推柄連接件5分別對(duì)稱設(shè)置在所述的升降車本體2的后端兩側(cè)，所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件6分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的一對(duì)推柄連接件5上，所述的平臺(tái)車推柄7的下端開口，并對(duì)應(yīng)連接在所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件6上，所述的平臺(tái)車推柄7繞所述的一對(duì)推柄旋轉(zhuǎn)件6翻轉(zhuǎn);所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿9分別與所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿10交叉連接成“X”形結(jié)構(gòu)，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿9及一對(duì)滑動(dòng)升降桿10的下端分別與所述的升降車本體2的兩側(cè)內(nèi)壁連接，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿9及一對(duì)滑動(dòng)升降桿10的上端分別與所述的升降車平臺(tái)I連接，使所述的升降車平臺(tái)I水平罩蓋在所述的升降車本體2上;所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸11設(shè)置在所述的升降車本體2內(nèi)，且所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸11的兩端分別與所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿9的下端固定連接，所述的一對(duì)驅(qū)動(dòng)升降桿與所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸11同步轉(zhuǎn)動(dòng);所述的液壓栗體12及彈力操作件13分別設(shè)置在所述的升降車本體2內(nèi)，所述的液壓栗體12的一端與所述的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸11的中部連接，所述的彈力操作件13的一端與所述的液壓栗體12的另一端連接，所述的液壓控制臂8的一端與所述的彈力操作件13的另一端連接。
[0016]所述的升降車本體2的兩側(cè)內(nèi)壁上分別對(duì)稱設(shè)有水平設(shè)置的滑槽14，所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿10的下端分別設(shè)有滑動(dòng)件15，所述的滑動(dòng)件15嵌入設(shè)置在所述的滑槽14內(nèi)，使所述的一對(duì)滑動(dòng)升降桿10的下端沿所述的滑槽14水平滑動(dòng)，可確保升降車平臺(tái)I穩(wěn)定升降。
[0017]所述的四個(gè)平臺(tái)車輪4的中部分別套有保護(hù)套件16，所述的保