一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及機械傳動機構，特指一種用于自行車等器材的傳動中的一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構。
【背景技術】
[0002]眾所周知，騎自行車爬坡時如果坡很陡或負荷很重，自行車將很可能后退，騎車人的雙腳不小心就很容易被倒轉的腳蹬打傷，造成事故。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]所述一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構主要由卡簧I，同步扣I，腳蹬總成I，單向軸承I，傳動圈，同步軸，空心軸，支架，前傳動輪，單向軸承II，腳蹬總成11，同步扣II，卡簧II，飛輪和后軸構成。所述卡簧I和所述卡簧II相同。所述同步扣I和所述同步扣II相同。所述腳蹬總成I和所述腳蹬總成II相同。所述單向軸承I和所述單向軸承II相同。所述前傳動輪和所述飛輪均為鏈輪或同步帶輪，與此相對應，所述傳動圈是鏈條或同步帶。所述腳蹬總成I和所述腳蹬總成II都有軸承孔和卡槽。所述腳蹬總成I的所述軸承孔與所述單向軸承I的外圈外圓柱面配合。所述腳蹬總成II的所述軸承孔與所述單向軸承II的外圈外圓柱面配合。所述支架有前孔和后槽。所述支架的所述前孔與所述空心軸的外圓柱面之間通過滾動軸承或鋼球鋼碗實現滾動配合連接。所述前傳動輪通過螺紋聯接與所述空心軸連接。所述空心軸的內孔與所述同步軸之間是小間隙配合。將所述同步軸裝入所述空心軸的內孔。在所述同步軸的左端分別裝入所述單向軸承1、所述腳蹬總成I和所述同步扣I，將所述同步扣I的柄部卡入所述腳蹬總成I的所述卡槽，然后在所述同步軸的最左端安裝所述卡簧I。在所述同步軸的右端分別裝入所述單向軸承I1、所述腳蹬總成II和所述同步扣II，將所述同步扣II的柄部卡入所述同步扣II的所述卡槽，然后在所述同步軸的最右端安裝所述卡簧II。所述飛輪通過螺紋聯接與所述后軸連接。所述后軸安裝在所述支架的所述后槽內。將所述傳動圈安裝在所述前傳動輪和所述飛輪上，通過調整所述后軸在所述后槽的位置調節(jié)所述傳動圈的松緊。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型結構合理，零件加工工藝性好，安裝簡便，能應用于自行車等騎乘工具或其他有關器材。
【附圖說明】
[0008]下面結合本實用新型的圖形進一步說明:
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的爆炸圖。
[0011]圖3、圖4是所述腳蹬總成I和所述腳蹬總成II的結構示意圖。
[0012]圖5是所述同步扣I和所述同步扣II的結構示意圖。
[0013]圖6是所述支架的結構示意圖。
[0014]圖中，1.卡簧I，2.同步扣I，3.腳蹬總成I，4.單向軸承I，5.傳動圈，6.同步軸，7.空心軸，8.支架，9.前傳動輪，10.單向軸承II，11.腳蹬總成II，12.同步扣II，13.卡簧II，14.飛輪，15.后軸，16.軸承孔，17.卡槽，18.前孔，19.后槽。
【具體實施方式】
[0015]所述一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構主要由所述卡簧1(1)，所述同步扣1(2)，所述腳蹬總成1(3)，所述單向軸承1(4)，所述傳動圈(5)，所述同步軸(6)，所述空心軸(7)，所述支架(8)，所述前傳動輪(9)，所述單向軸承11(10)，所述腳蹬總成11(11)，所述同步扣11(12)，所述卡簧11(13)，所述飛輪(14)和所述后軸(15)構成。所述卡簧I(I)和所述卡簧11(13)相同。所述同步扣1(2)和所述同步扣11(12)相同。所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)相同。所述單向軸承1(4)和所述單向軸承II(1)相同。所述前傳動輪(9)和所述飛輪(14)均為鏈輪或同步帶輪，與此相對應，所述傳動圈(5)是鏈條或同步帶。所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)都有所述軸承孔(16)和所述卡槽(17)。所述腳蹬總成1(3)的所述軸承孔(16)與所述單向軸承1(4)的外圈外圓柱面配合。所述腳蹬總成II(Il)的所述軸承孔(16)與所述單向軸承II(1)的外圈外圓柱面配合。所述支架(8)有所述前孔
(18)和所述后槽(19)。所述支架⑶的所述前孔(18)與所述空心軸⑴的外圓柱面之間通過滾動軸承或鋼球鋼碗實現滾動配合連接。所述前傳動輪(9)通過螺紋聯接與所述空心軸(7)連接。所述空心軸(7)的內孔與所述同步軸(6)之間是小間隙配合。將所述同步軸(6)裝入所述空心軸(7)的內孔。在所述同步軸(6)的左端分別裝入所述單向軸承1(4)、所述腳蹬總成I
(3)和所述同步扣1(2)，將所述同步扣1(2)的柄部卡入所述腳蹬總成1(3)的所述卡槽(17)，然后在所述同步軸(6)的最左端安裝所述卡簧1(1)。在所述同步軸(6)的右端分別裝入所述單向軸承11(10)、所述腳蹬總成II(Il)和所述同步扣11(12)，將所述同步扣11(12)的柄部卡入所述腳蹬總成II(Il)的所述卡槽(17)，然后在所述同步軸(6)的最右端安裝所述卡簧11(13)。所述飛輪(14)通過螺紋聯接與所述后軸(15)連接。所述后軸(15)安裝在所述支架
(8)的所述后槽(19)內。所述傳動圈(5)安裝在所述前傳動輪(9)和所述飛輪(14)上，通過調整所述后軸(15)在所述后槽(19)的位置調節(jié)所述傳動圈(5)的松緊。
[0016]所述飛輪(14)屬于棘輪。所述單向軸承I(4)和所述單向軸承II (10)均屬于棘輪。所述單向軸承1(4)和所述單向軸承II(1)相同，并且安裝時它們之間的止動旋向也相同。
[0017]下面舉一個實施例。
[0018]將所述一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構安裝在譬如自行車上，所述飛輪(14)的內圈與自行車后輪連接在一起，如圖1所示，踩動所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成11(11)，所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)反時針轉動，帶動所述同步軸(6)反時針轉動，在所述單向軸承I (4)和所述單向軸承II (10)的作用下，帶動所述空心軸(7)反時針轉動，帶動所述前傳動輪(9)反時針轉動，通過所述傳動圈(5)帶動所述飛輪(14)反時針轉動，帶動自行車后輪反時針轉動，從而使自行車前進。此時，如果不繼續(xù)踩動所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成11(11)，所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)不轉動，所述同步軸(6)不轉動。但此時自行車繼續(xù)前進，自行車后輪繼續(xù)反時針轉動，但由于所述飛輪
(14)是棘輪，于是所述飛輪(14)的外圈不轉動，所述傳動圈(5)不轉動。
[0019]當自行車后退時，自行車后輪順時針轉動，所述飛輪(14)順時針轉動，所述傳動圈
(5)順時針轉動，所述前傳動輪(9)順時針轉動，所述前傳動輪(9)順時針轉動，此時由于所述單向軸承1(4)和所述單向軸承II(1)的轉動單向性，所述腳蹬總成1(3)、所述腳蹬總成II(Il)和所述同步軸(6)都不轉動，但所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)通過所述同步軸(6)的作用保持轉動方向上的相對位置不變，即同步。因此，當自行車后退時，由于所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)不轉動，就保證所述腳蹬總成1(3)和所述腳蹬總成II(Il)不會打到騎車人的腳，確保騎車安全。
【主權項】
1.一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構，主要由卡簧I，同步扣I，腳蹬總成I，單向軸承I，傳動圈，同步軸，空心軸，支架，前傳動輪，單向軸承II，腳蹬總成11，同步扣II，卡簧II，飛輪和后軸構成;其特征是:所述卡簧I和所述卡簧II相同，所述同步扣I和所述同步扣II相同，所述腳蹬總成I和所述腳蹬總成II相同，所述單向軸承I和所述單向軸承II相同；所述前傳動輪和所述飛輪均為鏈輪或同步帶輪，與此相對應，所述傳動圈是鏈條或同步帶，所述腳蹬總成I和所述腳蹬總成II都有軸承孔和卡槽，所述腳蹬總成I的所述軸承孔與所述單向軸承I的外圈外圓柱面配合，所述腳蹬總成II的所述軸承孔與所述單向軸承II的外圈外圓柱面配合;所述支架有前孔和后槽，所述支架的所述前孔與所述空心軸的外圓柱面之間通過滾動軸承或鋼球鋼碗實現滾動配合連接;所述前傳動輪通過螺紋聯接與所述空心軸連接;所述空心軸的內孔與所述同步軸之間是小間隙配合;將所述同步軸裝入所述空心軸的內孔，在所述同步軸的左端分別裝入所述單向軸承1、所述腳蹬總成I和所述同步扣I，將所述同步扣I的柄部卡入所述腳蹬總成I的所述卡槽，然后在所述同步軸的最左端安裝所述卡簧I;在所述同步軸的右端分別裝入所述單向軸承I1、所述腳蹬總成II和所述同步扣II，將所述同步扣II的柄部卡入所述同步扣II的所述卡槽，然后在所述同步軸的最右端安裝所述卡簧II;所述飛輪通過螺紋聯接與所述后軸連接;所述后軸安裝在所述支架的所述后槽內；將所述傳動圈安裝在所述前傳動輪和所述飛輪上，通過調整所述后軸在所述后槽的位置調節(jié)所述傳動圈的松緊。
【專利摘要】本實用新型涉及機械傳動機構，特指一種用于自行車等器材的傳動中的一種前進時能轉動而后退時不會轉動的傳動機構，主要由卡簧I，同步扣I，腳蹬總成I，單向軸承I，傳動圈，同步軸，空心軸，支架，前傳動輪，單向軸承II，腳蹬總成II，同步扣II，卡簧II，飛輪和后軸構成。腳蹬總成I的軸承孔與單向軸承I的外圈外圓柱面配合。腳蹬總成II的軸承孔與單向軸承II的外圈外圓柱面配合。支架有前孔和后槽。支架的前孔與空心軸的外圓柱面之間通過滾動軸承或鋼球鋼碗實現滾動配合連接。前傳動輪通過螺紋聯接與空心軸連接?？招妮S的內孔與同步軸之間是小間隙配合。本實用新型結構合理，零件加工工藝性好，安裝簡便，能應用于自行車等騎乘工具或其他有關器材。
【IPC分類】B62M9/02
【公開號】CN205273786
【申請?zhí)枴緾N201521096654
【發(fā)明人】楊紹榮, 章躍洪, 吳國洪
【申請人】金華職業(yè)技術學院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月17日