功率可調(diào)式自行車助推器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種助力器，尤其涉及一種功率可調(diào)式自行車助推器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今全球自行車制造行業(yè)正處于急速發(fā)展階段，同時因自行車速度慢、體力消耗大等因素影響人們對自行車的需求。如何使用自行車助推器成為了當(dāng)今的熱門話題之一。目前現(xiàn)有的自行車助力裝置體積龐大笨重、需要多組齒輪傳動，使得整體裝置輸出功率不高，安裝步驟繁瑣復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種功率可調(diào)節(jié)式自行車助推器，解決了自行車速度過慢的問題，而且可以減少自行車對人力的依賴。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]功率可調(diào)節(jié)式自行車助推器，包括自行車，車架上設(shè)有充電電池，充電電池通過導(dǎo)線連接有功率調(diào)節(jié)器和定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)，所述的充電電池與定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)相連，所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)外殼設(shè)置在自行車后輪上。
[0006]所述的充電電池為鋰聚合物充電電池。
[0007]所述的車架斜管上設(shè)有充電電池槽，充電電池放置在充電電池槽中。
[0008]所述的功率調(diào)節(jié)器放置在車把上。
[0009]所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)安裝在自行車后梁桿上。
[0010]所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的外殼為磨砂輪。
[0011]本實用新型的有益效果是:可以減少自行車對人力的依賴，在安全的前提下提高自行車速度，且體積較小、安裝靈活方便。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型定子旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、導(dǎo)線，2、鋰聚合物充電電池，3、充電電池槽，4、定子旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，5、功率調(diào)節(jié)器，6、自行車后輪，7、定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)。
【具體實施方式】
實施例
[0016]如圖所示，功率可調(diào)節(jié)式自行車助推器，包括自行車，車架斜管上設(shè)有充電電池槽3，鋰聚合物充電電池2放置在充電電池槽3中，鋰聚合物充電電池2通過導(dǎo)線I連接有功率調(diào)節(jié)器5和定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4，所述的功率調(diào)節(jié)器5放置在車把上，定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)安裝在自行車后梁桿上，定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的外殼為磨砂輪，磨砂輪設(shè)置在自行車后輪6上，所述的鋰聚合物充電電池2與定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)7相連。
[0017]本實用新型分成動力、控制、供電三部分，其工作原理如下。
[0018]動力部分:將定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4安裝在自行車后梁桿上，并將定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4的磨砂輪外殼緊貼自行車后輪6上。當(dāng)定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4收到電信號時，開始工作，由磨砂輪帶自行車后輪6轉(zhuǎn)動。
[0019]控制部分:功率調(diào)節(jié)器5安裝在自行車車把上并通過導(dǎo)線I連接鋰聚合物充電電池2與定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4。調(diào)節(jié)功率調(diào)節(jié)器5的功率，從而控制定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4的功率，達(dá)到改變自行車轉(zhuǎn)速的目的。
[0020]供電部分:鋰聚合物電池2放在充電電池槽3內(nèi)，并安裝在車架斜管上，打開定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)7，定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)4供電。
[0021]以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果。只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.功率可調(diào)式自行車助推器，包括自行車，其特征在于車架上設(shè)有充電電池，充電電池通過導(dǎo)線連接有功率調(diào)節(jié)器和定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)，所述的充電電池與定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)相連，所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)外殼設(shè)置在自行車后輪上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的功率可調(diào)式自行車助推器，其特征在于所述的充電電池為鋰聚合物充電電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的功率可調(diào)式自行車助推器，其特征在于所述的車架斜管上設(shè)有充電電池槽，充電電池放置在充電電池槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的功率可調(diào)式自行車助推器，其特征在于所述的功率調(diào)節(jié)器放置在車把上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的功率可調(diào)式自行車助推器，其特征在于所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)安裝在自行車后梁桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的功率可調(diào)式自行車助推器，其特征在于所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的外殼為磨砂輪。
【專利摘要】本實用新型涉及一種功率可調(diào)式自行車助推器，包括自行車，車架上設(shè)有充電電池，充電電池通過導(dǎo)線連接有功率調(diào)節(jié)器和定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)，所述的充電電池與定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)開關(guān)相連，所述的定子旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)外殼設(shè)置在自行車后輪上。本實用新型可以減少自行車對人力的依賴，在安全的前提下提高自行車速度，且體積較小、安裝靈活方便。
【IPC分類】B62M6/45, B62M6/75
【公開號】CN205311818
【申請?zhí)枴緾N201521007915
【發(fā)明人】崔霜, 王銘, 吳尚書, 鄭 碩, 李瑋, 郭桐, 李嬋, 孫銘澤, 李航任, 朱紅宇, 王巡
【申請人】遼寧石油化工大學(xué)
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月8日