汽車方向盤及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛制造技術(shù)，尤其涉及一種汽車方向盤及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車作為一種主要的交通工具已經(jīng)非常普及，并且隨著汽車技術(shù)的深入發(fā)展，用戶對于汽車操縱機(jī)構(gòu)的舒適度的要求也越來越高。方向盤作為使用頻率最高的操縱機(jī)構(gòu)之一，如何提高用戶對操縱方向盤的舒適度已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的研究方向。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，方向盤通常包括骨架和發(fā)泡，例如，將骨架固定在發(fā)泡機(jī)中，由發(fā)泡機(jī)生成發(fā)泡材料以形成方向盤;為了提高方向盤的質(zhì)感，有些方向盤的外側(cè)還設(shè)有外表縫皮。但是，由于不同身形用戶的手掌尺寸不相同，不同身形的用戶對方向盤橫斷面的尺寸要求是不同的；例如，身形較大的男士的手掌尺寸較大，需要橫斷面尺寸較大的方向盤;身形較小的女士的手掌尺寸較小，需要橫斷面尺寸較小的方向盤;而現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤的橫斷面尺寸均是固定的、不可調(diào)節(jié)的，因此，現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤無法同時(shí)滿足不同身形的用戶對于方向盤尺寸的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤及汽車，能夠滿足用戶對于汽車方向盤的個(gè)性化需求。
[0005]本實(shí)用新型的第一個(gè)方面是提供一種汽車方向盤，包括:方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，所述通氣孔包括用于向所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)充入氣體的充氣孔和用于排出所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)的氣體的排氣孔。
[0007]進(jìn)一步地，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔;且每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述排氣孔。
[0008]進(jìn)一步地，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔;其中一所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上設(shè)有所述排氣孔，每相鄰的兩個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽通過單向閥連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述充氣孔和排氣孔中的至少一個(gè)上設(shè)有氣門嘴，所述氣門嘴上設(shè)有防爆安全閥。
[0010]進(jìn)一步地，所述密封結(jié)構(gòu)為密封塞或者密封蓋。
[0011]進(jìn)一步地，所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽有三個(gè)，三個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面直徑從靠近所述方向盤骨架的方向至遠(yuǎn)離所述方向盤骨架的方向依次為25毫米、30毫米、35毫米。
[0012]本實(shí)用新型的另一個(gè)方面是提供一種汽車，包括:如上述任一項(xiàng)所述的汽車方向盤。
[0013]本實(shí)用新型提供的汽車方向盤及汽車，包括:方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu);通過充放氣體的形式改變汽車方向盤的橫斷面積，使得用戶能夠根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)汽車方向盤的橫斷面積即橫斷面直徑，以滿足該用戶的手掌尺寸及駕駛模式，從而滿足用戶對于汽車方向盤的個(gè)性化需求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的環(huán)形截面圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖3的環(huán)形截面圖。
[0018]其中，
[0019]1-方向盤骨架；2-外膽；3-環(huán)形可膨脹內(nèi)膽；
[0020]4-通氣孔；4a_充氣孔；4b_排氣孔；
[0021]5-單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的環(huán)形截面圖；請參照圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車方向盤，包括:方向盤骨架1、外膽2和容置在方向盤骨架I與外膽2之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的橫斷面積均不相同，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔4，且通氣孔4處設(shè)有與通氣孔4配合的密封結(jié)構(gòu)(圖中未示出)。
[0023]具體地，環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3套設(shè)在方向盤骨架I上，橫斷面積較大的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3套設(shè)在橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的外側(cè);可以由普通的充氣筒通過通氣孔4向環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3內(nèi)充氣，還可以通過擠壓外膽2使得環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3也受到擠壓，使得環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中的氣體通過通氣孔4排出。例如，當(dāng)前汽車方向盤的橫斷面直徑對應(yīng)的是處于充滿狀態(tài)的、橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，當(dāng)用戶需要較大的橫斷面直徑時(shí)，可以通過擠壓排出橫斷面積較小的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中的氣體，并通過普通充氣筒向橫斷面積較大的環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中充入氣體，以滿足該用戶的需求。
[0024]本實(shí)用新型提供的汽車方向盤，包括:方向盤骨架1、外膽2和容置在方向盤骨架I與外膽2之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的橫斷面積均不相同，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔4，且通氣孔4處設(shè)有與通氣孔4配合的密封結(jié)構(gòu);通過充放氣體的形式改變汽車方向盤的橫斷面積，使得用戶能夠根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)汽車方向盤的橫斷面積即橫斷面直徑，以滿足該用戶的手掌尺寸及駕駛模式，從而滿足用戶對于汽車方向盤的個(gè)性化需求。
[0025]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例汽車方向盤的第二結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的環(huán)形截面圖；請參照圖3-4所示，進(jìn)一步地，通氣孔4包括用于向環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3內(nèi)充入氣體的充氣孔4a和用于排出環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3內(nèi)的氣體的排氣孔4b。
[0026]在本實(shí)用新型的一種可選實(shí)施方式中，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有充氣孔4a;且每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有排氣孔4b ο較佳地，充氣孔4a設(shè)置在方向盤的內(nèi)側(cè)。
[0027]在本實(shí)用新型的另一種可選實(shí)施方式中，每個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上均設(shè)有充氣孔4a;其中一環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3上設(shè)有排氣孔4b，每相鄰的兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3通過單向閥5連接，如圖3和圖4所示。其中，單向閥5和排氣孔4b組成排氣通道，當(dāng)擠壓外膽2所產(chǎn)生的壓力達(dá)到單向閥5的工作壓力時(shí)，單向閥5打開，環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3內(nèi)的氣體通過該排氣通道排出。本實(shí)施例中，不需要知道目前處于充滿狀態(tài)的具體是哪一個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3，即可排出環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3中的氣體，能夠便捷地實(shí)現(xiàn)的方向盤的橫斷面積即橫斷面直徑的改變，也即實(shí)現(xiàn)汽車方向盤的尺寸的改變。
[0028]具體地，為了便于對充氣孔4a進(jìn)行密封，充氣孔4a上可以設(shè)有氣門嘴(圖中未示出)，氣門嘴上設(shè)有防爆安全閥(圖中未示出)；為了便于對排氣孔4b進(jìn)行密封，排氣孔4b上也可以設(shè)有氣門嘴，氣門嘴上也可以設(shè)有防爆安全閥；較佳地，排氣孔4b的氣門嘴上還可以設(shè)有單向閥5，以避免在對環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3充氣時(shí)，氣體從排氣孔4b泄露。
[0029]進(jìn)一步地，密封結(jié)構(gòu)為密封塞或者密封蓋。具體地，密封結(jié)構(gòu)可以為堵在充氣孔或者排氣孔內(nèi)的密封塞；當(dāng)充氣孔或者排氣孔上設(shè)有氣門嘴時(shí)，密封結(jié)構(gòu)可以為與氣門嘴配合的密封塞。
[0030]在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3可以有三個(gè)，三個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3的橫斷面直徑從靠近方向盤骨架I的方向至遠(yuǎn)離方向盤骨架I的方向依次為25毫米、30毫米、35毫米。
[0031]具體地，三個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽3分別為第一內(nèi)膽、第二內(nèi)膽、第三內(nèi)膽，其中，第一內(nèi)膽的橫斷面直徑為25毫米，第二內(nèi)膽的橫斷面直徑為30毫米，第三內(nèi)膽的橫斷面直徑為35毫米，第一內(nèi)膽、第二內(nèi)膽和第三內(nèi)膽上均設(shè)有一個(gè)充氣孔4a，第一內(nèi)膽通過單向閥5與第二內(nèi)膽連接，第二內(nèi)膽通過單向閥5與第三內(nèi)膽連接，第一內(nèi)膽、第二內(nèi)膽或第三內(nèi)膽上設(shè)有一排氣孔4b，該排氣孔4b處也可以設(shè)置單向閥5。
[0032]本實(shí)施例中，汽車方向盤的橫斷面直徑變化的方法具體可以為:
[0033]汽車出廠時(shí)汽車方向盤的橫斷面直徑通常為30mm，適合常規(guī)模式駕駛，當(dāng)需要改變汽車方向盤的橫斷面直徑時(shí)，打開排氣孔4b上的密封結(jié)構(gòu)，擠壓外膽2并排出第二內(nèi)膽中的氣體;關(guān)閉排氣孔4b上的密封結(jié)構(gòu)，在第一內(nèi)膽的充氣孔4a處進(jìn)行充氣，充滿后汽車方向盤的橫斷面直徑變化為25mm，橫斷面積較出廠時(shí)減小，適合女性及運(yùn)動(dòng)模式駕駛;或者，關(guān)閉排氣孔4b上的密封結(jié)構(gòu)，在第三內(nèi)膽的充氣孔4a處進(jìn)行充氣，充滿后汽車方向盤的橫斷面直徑變化為35mm，橫斷面積較出廠時(shí)增大，適合男性及舒適模式駕駛。
[0034]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車方向盤，其特征在于，包括:方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤，其特征在于，所述通氣孔包括用于向所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)充入氣體的充氣孔和用于排出所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽內(nèi)的氣體的排氣孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤，其特征在于，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔;且每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述排氣孔。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤，其特征在于，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有所述充氣孔;其中一所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上設(shè)有所述排氣孔，每相鄰的兩個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽通過單向閥連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的汽車方向盤，其特征在于，所述充氣孔和排氣孔中的至少一個(gè)上設(shè)有氣門嘴，所述氣門嘴上設(shè)有防爆安全閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車方向盤，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)為密封塞或者密封蓋。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車方向盤，其特征在于，所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽有三個(gè)，三個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面直徑從靠近所述方向盤骨架的方向至遠(yuǎn)離所述方向盤骨架的方向依次為25毫米、30毫米、35毫米。8.一種汽車，其特征在于，包括:如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的汽車方向盤。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤及汽車，涉及汽車制造技術(shù)。所述汽車方向盤包括：方向盤骨架、外膽和容置在所述方向盤骨架與外膽之間的至少兩個(gè)環(huán)形可膨脹內(nèi)膽，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽的橫斷面積均不相同，每個(gè)所述環(huán)形可膨脹內(nèi)膽上均設(shè)有用于充放氣體的通氣孔，且所述通氣孔處設(shè)有與所述通氣孔配合的密封結(jié)構(gòu)；通過充放氣體的形式改變方向盤橫斷面積，使得用戶能夠根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)方向盤橫斷面積即橫斷面直徑，以滿足該用戶的手掌尺寸，從而滿足用戶對于方向盤的個(gè)性化需求。
【IPC分類】B62D1/06, B62D1/04
【公開號】CN205345011
【申請?zhí)枴緾N201521004978
【發(fā)明人】賀首英, 張巖, 王淞
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月7日