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摩托車防曬后貨架的制作方法

文檔序號:10433329閱讀:375來源:國知局
摩托車防曬后貨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域,具體涉及一種摩托車防曬后貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車停放時經(jīng)常會放在露大場地,雨天會將座位淋濕,太陽下會將座位曬的發(fā)熱,給摩托車駕駛員帶來很多不便。目前市面上有一些遮擋摩托車座位的用品,一般都是一些較簡易的可收卷的遮陽布,這些可收卷的遮陽布,一是在布簾收卷時不平衡,造成收卷不順暢;二是沒有外殼作保護(hù),收卷彈簧長期裸露,受雨水的侵蝕易生銹損壞;三是簡易的收卷遮陽布,用時取出兩頭固定來使用,很不方便也不美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種摩托車防曬后貨架,以防止摩托車坐墊被雨淋濕或被陽光曬燙影響駕駛員使用。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案如下:摩托車防曬后貨架,包括上支撐架、下支撐架,所述上支撐架和下支撐架均為彎曲的不銹鋼圓管。所述上支撐架的前端焊接固定在下支撐架中部的上側(cè),所述下支撐架的后端焊接固定在上支撐架中部的下側(cè)。所述上支撐架上還焊接有不銹鋼的圓筒和網(wǎng)狀布置的支撐管,支撐管的前端與圓筒焊接。所述圓筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,圓筒上設(shè)有軸向的切縫。所述轉(zhuǎn)軸的兩端均連接有與圓筒內(nèi)壁固定的渦卷彈簧,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有防曬布,所述防曬布的自由端穿過切縫固定有條形的磁鐵。
[0005]本方案的原理及優(yōu)點(diǎn)是:不使用時,渦卷彈簧使轉(zhuǎn)軸將防曬布收卷在圓筒內(nèi),磁鐵吸附在圓筒表面。使用時,將磁鐵從圓筒上取下,拉動磁鐵即可將防曬布從圓筒內(nèi)拉出,將磁鐵吸附在摩托車前車架上,防曬布將摩托車上方遮擋防止陽光暴曬或雨水淋濕摩托車。設(shè)置圓筒、轉(zhuǎn)軸,使防曬布可以收卷在轉(zhuǎn)軸上存放在圓筒內(nèi)。在轉(zhuǎn)軸與圓筒內(nèi)壁之間設(shè)置渦卷彈簧,使渦卷彈簧位于圓筒內(nèi),不會被雨水侵蝕而失效,通過渦卷彈簧在磁鐵沒固定時可以使防曬布順暢的自動收回。本方案在摩托車后貨架上焊接可收卷防曬布的圓筒,使防曬裝置與后貨架一體化,結(jié)構(gòu)緊湊,占體積小,更方便攜帶,不影響美觀,更方便對摩托車進(jìn)行防曬、防雨保護(hù),能有效防止摩托車坐墊被雨淋濕或被陽光曬燙,使駕駛員使用摩托車更方便、更舒適。
[0006]優(yōu)選方案一,作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn),所述防曬布包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層為無紡布,外層為鍍鋁膜。這樣設(shè)置柔軟的無紡布內(nèi)層能夠?yàn)槟ν熊嚿系钠崦嫣峁┍Wo(hù),鍍鋁膜具有高反光率,能有效反射陽光的輻射,使摩托車即使經(jīng)過長時間暴曬不會曬燙。
[0007]優(yōu)選方案二,作為優(yōu)選方案一的一種改進(jìn),所述上支撐架后側(cè)的下端設(shè)有掛鉤。設(shè)置掛鉤方便使用繩索在貨架上固定貨物,使固定的貨物更穩(wěn)定、不易脫落。
[0008]優(yōu)選方案三,作為優(yōu)選方案二的一種改進(jìn),所述圓筒為馬氏體不銹鋼制成。馬氏體不銹鋼內(nèi)含有較多具有導(dǎo)磁性的回火馬氏體組織,使得磁鐵可以吸附在切縫周圍的圓筒表面,能防止雜物通過切縫進(jìn)入圓筒。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:上支撐架1、下支撐架2、掛鉤3、圓筒4、防曬布5、磁鐵6 0
[0013]實(shí)施例基本如附圖1、圖2所示:摩托車防曬后貨架,包括上支撐架1、下支撐架2,所述上支撐架I和下支撐架2均為彎曲的不銹鋼圓管。所述上支撐架I的前端焊接固定在下支撐架2中部的上側(cè),所述下支撐架2的后端焊接固定在上支撐架I中部的下側(cè)。所述上支撐架I上還焊接有馬氏體不銹鋼制成的的圓筒4和網(wǎng)狀布置的支撐管,支撐管的前端與圓筒4焊接。所述圓筒4內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,圓筒4上設(shè)有軸向的切縫。所述轉(zhuǎn)軸的兩端均連接有與圓筒4內(nèi)壁固定的渦卷彈簧,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有防曬布5,所述防曬布5的自由端穿過切縫固定有條形的磁鐵6。所述防曬布5包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層為無紡布,外層為鍍鋁膜。
[0014]本實(shí)施例中,不使用時,渦卷彈簧使轉(zhuǎn)軸將防曬布5收卷在圓筒4內(nèi),磁鐵6吸附在圓筒4表面。使用時,將磁鐵6從圓筒4上取下,拉動磁鐵6即可將防曬布5從圓筒4內(nèi)拉出,將磁鐵6吸附在摩托車前車架上,防曬布5將摩托車上方遮擋防止陽光暴曬或雨水淋濕摩托車。設(shè)置圓筒4、轉(zhuǎn)軸,使防曬布5可以收卷在轉(zhuǎn)軸上存放在圓筒4內(nèi)。在轉(zhuǎn)軸與圓筒4內(nèi)壁之間設(shè)置渦卷彈簧,使渦卷彈簧位于圓筒4內(nèi),不會被雨水侵蝕而失效,通過渦卷彈簧在磁鐵6沒固定時可以使防曬布5順暢的自動收回。馬氏體不銹鋼內(nèi)含有較多具有導(dǎo)磁性的回火馬氏體組織,使得磁鐵6可以吸附在切縫周圍的圓筒4表面,能防止雜物通過切縫進(jìn)入圓筒4。柔軟的無紡布內(nèi)層能夠?yàn)槟ν熊嚿系钠崦嫣峁┍Wo(hù),鍍鋁膜具有高反光率,能有效反射陽光的輻射,使摩托車即使經(jīng)過長時間暴曬不會曬燙。本方案在摩托車后貨架上焊接可收卷防曬布5的圓筒4,使防曬裝置與后貨架一體化,結(jié)構(gòu)緊湊,占體積小,更方便攜帶,不影響美觀,更方便對摩托車進(jìn)行防曬、防雨保護(hù),能有效防止摩托車坐墊被雨淋濕或被陽光曬燙,使駕駛員使用摩托車更方便、更舒適。
[0015]本實(shí)施例中所述上支撐架I后側(cè)的下端設(shè)有掛鉤3。設(shè)置掛鉤3方便使用繩索在貨架上固定貨物,使固定的貨物更穩(wěn)定、不易脫落。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩托車防曬后貨架,包括上支撐架、下支撐架,所述上支撐架和下支撐架均為彎曲的不銹鋼圓管;所述上支撐架的前端焊接固定在下支撐架中部的上側(cè),所述下支撐架的后端焊接固定在上支撐架中部的下側(cè);其特征在于,所述上支撐架上還焊接有不銹鋼的圓筒和網(wǎng)狀布置的支撐管,支撐管的前端與圓筒焊接;所述圓筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,圓筒上設(shè)有軸向的切縫;所述轉(zhuǎn)軸的兩端均連接有與圓筒內(nèi)壁固定的渦卷彈簧,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有防曬布,所述防曬布的自由端穿過切縫固定有條形的磁鐵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防曬后貨架,其特征在于:所述防曬布包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層為無紡布,外層為鍍鋁膜。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車防曬后貨架,其特征在于:所述上支撐架后側(cè)的下端設(shè)有掛鉤。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車防曬后貨架,其特征在于:所述圓筒為馬氏體不銹鋼制成。
【專利摘要】一種摩托車配件領(lǐng)域內(nèi)的摩托車防曬后貨架,包括上支撐架、下支撐架,上支撐架和下支撐架均為彎曲的不銹鋼圓管。上支撐架的前端焊接固定在下支撐架中部的上側(cè),下支撐架的后端焊接固定在上支撐架中部的下側(cè)。上支撐架上還焊接有不銹鋼的圓筒和網(wǎng)狀布置的支撐管,支撐管的前端與圓筒焊接。圓筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,圓筒上設(shè)有軸向的切縫。轉(zhuǎn)軸的兩端均連接有與圓筒內(nèi)壁固定的渦卷彈簧,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有防曬布,防曬布的自由端穿過切縫固定有條形的磁鐵。本方案使防曬裝置與后貨架一體化,結(jié)構(gòu)緊湊,占體積小,更方便攜帶,不影響美觀,更方便對摩托車進(jìn)行防曬、防雨保護(hù),能有效防止摩托車坐墊被雨淋濕或被陽光曬燙,使駕駛員使用摩托車更方便、舒適。
【IPC分類】B62J19/00
【公開號】CN205345184
【申請?zhí)枴緾N201520994388
【發(fā)明人】陳文斌
【申請人】重慶市慶穎摩托車配件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月5日
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