后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)，主要適用于備胎的固定和取用。
【背景技術(shù)】
[0002]由于旅行及商務(wù)需要，市場上MPV商務(wù)車型銷量也越來越多。由于MPV兼有拉貨及載人功能，要求乘客艙內(nèi)空間足夠大，所以備胎通常被布置在車身外部，三排座椅后地板橫梁下面。由于備胎在汽車下面的原因，可操作空間小，不便操作，取用備胎比較困難，這就需要設(shè)計一種方便固定和取用備胎的后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)，從根本上解決備胎的固定和取用等問題，其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便快捷、維護成本低等優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:該后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)包括固定在車輛后地板上的支架和連接架，其技術(shù)要點是:所述支架包括通過螺栓固定在后地板上的殼體、固定在殼體上的導(dǎo)向桿、一端設(shè)置在殼體內(nèi)另一端依次通過導(dǎo)向桿和上連接板導(dǎo)出的拉索，殼體與后地板之間設(shè)有橡膠墊，拉索末端固定有彈簧和下連接板;連接架包括焊接在后地板橫梁上的連接架縱梁，連接架縱梁上設(shè)有螺栓孔，支架殼體通過貫穿螺栓孔螺釘固定在連接架上。
[0005]本實用新型的有益效果:操作空間大，取用備胎方便，節(jié)省人力;車身密封好，避免車身進水、進氣、進塵;后懸掛備胎支架及車身連接配合結(jié)構(gòu)強度好;相應(yīng)車身的框架結(jié)構(gòu)能夠提高車身模態(tài)、剛度;后懸掛備胎支架有定位結(jié)構(gòu)，方便總裝車間快速裝配。連接架縱梁焊接在車身地板橫梁上，形成十字交叉式梁架結(jié)構(gòu)，為備胎提供足夠的強度。支架整體與車身橫梁和縱梁配合形成框架結(jié)構(gòu)，提高了車身的模態(tài)及剛度。在車身地板上開孔，將螺栓布置在車內(nèi)，方便人工操作。利用拉索提拉備胎，方便備胎的取放。在螺栓處設(shè)置4mm厚的橡膠墊，保證在后懸掛備胎支架與車身配合時有2mm壓縮量，保證車身的密封要求，防止水、灰塵的進入。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖3為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖4為圖3中的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5為本實用新在地板上安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖6為本實用新型的車身連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:
[0013]圖1中:1支架、2連接架、3備胎；
[0014]圖2中:I支架、2連接架；
[0015]圖3中:4拉索；
[0016]圖4中:5螺栓、6橡膠墊、7導(dǎo)向桿、8上連接板、9下連接板、1彈簧；
[0017]圖5中:11后地板；
[0018]圖6中:12連接架縱梁、13后地板橫梁、14裝配點、15螺栓孔。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合圖1?6，通過具體實施例詳細(xì)說明本實用新型的內(nèi)容。該后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)包括固定在車輛后地板11上的支架I和連接架3。支架I包括通過螺栓5固定在后地板上的殼體、固定在殼體上的導(dǎo)向桿7、一端設(shè)置在殼體內(nèi)另一端依次通過導(dǎo)向桿和上連接板8導(dǎo)出的拉索4，殼體與后地板之間設(shè)有橡膠墊6，拉索末端固定有彈簧10和下連接板9;連接架包括焊接在后地板橫梁13上連接架縱梁12，連接架縱梁上設(shè)有四個焊接螺柱、兩個凸焊螺母和若干螺栓孔15，支架殼體通過貫穿螺栓孔螺釘固定在連接架的裝配點14上。支架通過下連接板懸吊住備胎，下連接板通過拉索連接，拉索穿過導(dǎo)向桿連接在螺栓上。
[0020]在生產(chǎn)車間裝配過程中，將后懸掛備胎支架的四個安裝孔對準(zhǔn)焊接螺柱，起到后懸掛備胎支架的定位作用，方便總裝車間快速裝配。
[0021 ]安裝備胎3時，將下連接板穿過備胎中心孔，在車內(nèi)地板上，通過扳手旋緊三排座椅后方的螺栓，逐漸拉緊拉索。拉索帶動連接板提升備胎，最后將備胎卡接在上連接板和下連接板之間，再通過鎖定銷鎖定，防止由于車輛行駛中震動導(dǎo)致的螺栓松脫。
[0022]取用備胎時，松開螺栓，直到備胎落地，再將下連接板從備胎中心孔中取出即可。全程只需一人即可完成，過程極為方便快捷。
【主權(quán)項】
1.一種后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)，包括固定在車輛后地板上的支架和連接架，其特征在于:所述支架包括通過螺栓固定在后地板上的殼體、固定在殼體上的導(dǎo)向桿、一端設(shè)置在殼體內(nèi)另一端依次通過導(dǎo)向桿和上連接板導(dǎo)出的拉索，殼體與后地板之間設(shè)有橡膠墊，拉索末端固定有彈簧和下連接板;連接架包括焊接在后地板橫梁上的連接架縱梁，連接架縱梁上設(shè)有螺栓孔，支架殼體通過貫穿螺栓孔螺釘固定在連接架上。
【專利摘要】一種后懸掛備胎支架及車身連接結(jié)構(gòu)，包括固定在車輛后地板上的支架和連接架，其技術(shù)要點是：所述支架包括通過螺栓固定在后地板上的殼體、固定在殼體上的導(dǎo)向桿、一端設(shè)置在殼體內(nèi)另一端依次通過導(dǎo)向桿和上連接板導(dǎo)出的拉索，殼體與后地板之間設(shè)有橡膠墊，拉索末端固定有彈簧和下連接板；連接架包括焊接在后地板橫梁上的連接架縱梁，連接架縱梁上設(shè)有螺栓孔，支架殼體通過貫穿螺栓孔螺釘固定在連接架上。從根本上解決備胎的固定和取用等問題，其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便快捷、維護成本低等優(yōu)點。
【IPC分類】B62D43/06
【公開號】CN205365778
【申請?zhí)枴緾N201521085224
【發(fā)明人】田微, 湯勇, 王季
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月24日