一種無鏈條自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種交通工具，具體涉及一種無鏈條自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)大部分自行車都是通過鏈條傳動方式驅(qū)動，使用起來費力且不耐用，后輪上方安裝后座后，孩童腿部誤入車輪中受傷，不安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種傳動結(jié)構(gòu)簡單、無噪音、結(jié)構(gòu)美觀的無鏈條傳動自行車。
[0004]其技術(shù)方案是:一種無鏈條自行車，包括大同步齒輪、皮帶、小同步齒輪、直齒輪、H型槽輪、內(nèi)齒圈、車架、自行車車胎、車把、車座、車蹬、前輪、減震彈簧，其特征在于:車蹬與大同步齒輪連接在軸上，大同步齒輪和小同步齒輪用皮帶連接，小同步齒輪和直齒輪固定在軸的兩端，直齒輪和內(nèi)齒圈嚙合，四個H型槽輪固定在車架上，內(nèi)齒圈由H型槽輪支撐。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述前輪為輻條輪，固定在車前叉上。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震彈簧連接兩部分車架，起到減震的作用。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，自行車車胎通過槽子卡在內(nèi)齒圈上。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點:本自行車平穩(wěn)性高，傳遞準確可靠，且減少污染，降低噪音;騎行輕快，與鏈條自行車相比省力；使用壽命比鏈條自行車長；在騎行中安全可靠性不低于鏈條自行車；由于無大牙盤、鏈罩等大型部件，在運行中減少阻力、騎行更加方便;結(jié)構(gòu)簡單，修理方便，與鏈條變速車相比易修不易壞。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種無鏈條自行車的結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2是本實用新型一種無鏈條自行車的傳動系統(tǒng)示意圖。
[0011]圖3是圖1中的A-A剖面圖。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1-3，一種無鏈條自行車，包括大同步齒輪1、皮帶2、小同步齒輪3、直齒輪4、H型槽輪5、內(nèi)齒圈6、車架7、自行車車胎8、車把9、車座10、車蹬11、前輪12、減震彈簧13，其特征在于:車蹬11與大同步齒輪I連接在軸上，大同步齒輪I和小同步齒輪3用皮帶2連接，小同步齒輪3和直齒輪4固定在軸的兩端，直齒輪4和內(nèi)齒圈6嚙合，四個H型槽輪5固定在車架7上，內(nèi)齒圈6由H型槽輪5支撐。
[0013]所述前輪12為輻條輪，固定在車前叉上，所述減震彈簧13連接兩部分車架，起到減震作用，自行車車胎8通過槽子卡在內(nèi)齒圈6上隨之轉(zhuǎn)動。
[0014]需要說明的是，通過腳踩車蹬11，驅(qū)動大同步齒輪I轉(zhuǎn)動，大同步齒輪I通過同步帶帶動小同步齒輪3轉(zhuǎn)動，小同步齒輪3和直齒輪4固定在軸的兩端，軸通過軸承連接在車架7上，小同步齒輪3通過軸帶動直齒輪4轉(zhuǎn)動，直齒輪4固定在車架7上，并且和內(nèi)齒圈6嚙合傳動；內(nèi)齒圈6與固定在車架7上的H型槽輪5接觸并轉(zhuǎn)動，在大同步齒輪I軸外通過鉸鏈接和后車架7連接，上方有減震彈簧13連接兩部分車架7來達到避震效果，前輪12為輻條輪，固定在車前叉上轉(zhuǎn)動。
[0015]以上給出了本實用新型的一種實現(xiàn)方式及原理，在實際應(yīng)用中還需要對各部件的具體結(jié)構(gòu)進行詳細設(shè)計，任何基于本專利原理的其他實現(xiàn)形式都在本專利的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無鏈條自行車，包括大同步齒輪(I)、皮帶(2)、小同步齒輪(3)、直齒輪(4)、H型槽輪(5)、內(nèi)齒圈(6)、車架(7)、自行車車胎(8)、車把(9)、車座(10)、車蹬(11)、前輪(12)、減震彈簧(13)，其特征在于:車蹬(11)與大同步齒輪(I)連接在軸上，大同步齒輪(I)和小同步齒輪(3)用皮帶(2)連接，小同步齒輪(3)和直齒輪(4)固定在軸的兩端，直齒輪(4)和內(nèi)齒圈(6)嚙合，四個H型槽輪(5)固定在車架⑴上，內(nèi)齒圈(6)由H型槽輪(5)支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無鏈條自行車，其特征在于:所述前輪(12)為輻條輪，固定在車前叉上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無鏈條自行車，其特征在于:所述減震彈簧(13)連接兩部分車架(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無鏈條自行車，其特征在于:自行車車胎(8)通過槽子卡在內(nèi)齒圈(6)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無鏈條自行車，包括大同步齒輪、皮帶、小同步齒輪、直齒輪、H型槽輪、內(nèi)齒圈、車架、自行車車胎、車把、車座、車蹬、前輪、減震彈簧，其特征在于：車蹬與大同步齒輪連接在軸上，大同步齒輪和小同步齒輪用皮帶連接，小同步齒輪和直齒輪固定在軸的兩端，直齒輪和內(nèi)齒圈嚙合，四個H型槽輪固定在車架上，內(nèi)齒圈由H型槽輪支撐。所述前輪為輻條輪，固定在車前叉上，所述減震彈簧連接兩部分車架，起到減震的作用，自行車車胎通過槽子卡在內(nèi)齒圈上。本自行車傳遞準確可靠，且減少污染，降低噪音，與鏈條自行車相比省力；在騎行中安全可靠性不低于鏈條自行車，由于無大牙盤、鏈罩等大型部件，在運行中減少阻力、騎行更加方便。
【IPC分類】B62M11/00, B62M9/00
【公開號】CN205365970
【申請?zhí)枴緾N201620127723
【發(fā)明人】田曉龍, 劉慶, 孫峰
【申請人】中國石油大學勝利學院
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月19日