一種拖拉機(jī)前懸掛裝置的制造方法
【專利摘要】一種拖拉機(jī)前懸掛裝置，包括：主支座總成、上拉桿總成、油缸總成、下拉桿總成；上拉桿總成與下拉桿總成通過(guò)銷軸分別安裝在主支座總成的上端和下端，油缸總成的上、下端通過(guò)銷軸分別連接到主支座總成和下拉桿總成之間，兩個(gè)油缸總成和兩個(gè)下拉桿總成在拖拉機(jī)縱向?qū)ΨQ布置。下拉桿總成包括：活動(dòng)支座合件、支撐架和掛鉤合件，活動(dòng)支座合件一端通過(guò)銷軸安裝在主支座總成下部，另一端與油缸總成的活塞桿下端通過(guò)銷軸連接，支撐架一端通過(guò)兩個(gè)銷軸固定到活動(dòng)支座合件上，另一端固定在掛鉤合件上。本裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、適配方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛配套在用于除草、除雪、果園剪枝等前置作業(yè)的拖拉機(jī)上。
【專利說(shuō)明】
一種拖拉機(jī)前懸掛裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種拖拉機(jī)前懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)前懸掛裝置用以掛接前置農(nóng)機(jī)具，主要從事除草、除雪、果園剪枝等一些需要駕駛員全程關(guān)注作業(yè)狀態(tài)的工作。配套拖拉機(jī)以中功率拖拉機(jī)為主?，F(xiàn)有技術(shù)中拖拉機(jī)使用的前懸掛裝置大多是參照后懸掛裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，存在提升力臂較長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)尺寸較大、提升高度不可調(diào)節(jié)或者調(diào)節(jié)不方便等問(wèn)題。同時(shí)，受拖拉機(jī)功率和整機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，使得現(xiàn)有前懸掛裝置與拖拉機(jī)的適配性差，造成整體不協(xié)調(diào)。鑒于拖拉機(jī)配套前置農(nóng)機(jī)具的普及和拖拉機(jī)前置作業(yè)種類的增加，有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整簡(jiǎn)單、操作方便、易于配套的拖拉機(jī)前懸掛裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整簡(jiǎn)單、適配方便、通用性強(qiáng)的拖拉機(jī)前懸掛裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種拖拉機(jī)前懸掛裝置，包括:主支座總成、上拉桿總成、油缸總成、下拉桿總成;上拉桿總成與下拉桿總成通過(guò)銷軸分別安裝在主支座總成的上端和下端，油缸總成的上、下端通過(guò)銷軸分別連接到主支座總成和下拉桿總成之間，兩個(gè)油缸總成和兩個(gè)下拉桿總成在拖拉機(jī)縱向?qū)ΨQ布置。
[0005]下拉桿總成包括:活動(dòng)支座合件、支撐架和掛鉤合件，活動(dòng)支座合件一端通過(guò)銷軸安裝在主支座總成下部，另一端與油缸總成的活塞桿下端通過(guò)銷軸連接，支撐架一端通過(guò)兩個(gè)銷軸固定到活動(dòng)支座合件上，另一端固定在掛鉤合件上。
[0006]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下積極效果:該拖拉機(jī)前懸掛裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整簡(jiǎn)單、適配方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛配套在用于除草、除雪、果園剪枝等前置作業(yè)的拖拉機(jī)上，既較好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)前置機(jī)具的配套，又拓展了拖拉機(jī)的適用范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)前懸掛裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)前懸掛裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)前懸掛裝置中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)前懸掛裝置中活動(dòng)支座合件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5為本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)前懸掛裝置中下懸掛點(diǎn)跨度安裝孔位示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1?2所示，一種拖拉機(jī)前懸掛裝置，包括:主支座總成1、上拉桿總成2、油缸總成3、下拉桿總成4及其附件。主支座總成I后端面通過(guò)螺栓連接到拖拉機(jī)的托架上，上拉桿總成2與下拉桿總成4通過(guò)銷軸連接到主支座總成I上，同時(shí)油缸總成3通過(guò)上、下端銷軸連接到主支座總成I和下拉桿總成4之間；整個(gè)懸掛機(jī)構(gòu)的后端面則通過(guò)緊固件連接到拖拉機(jī)托架上。
[0013]下拉桿總成4包括:活動(dòng)支座合件4.1，支撐架4.2和掛鉤合件4.3組成;活動(dòng)支座合件4.1通過(guò)銷軸連接到主支座總成I的下部、同時(shí)與油缸總成3的活塞桿下端銷軸相連接，支撐架4.2—端通過(guò)兩個(gè)銷軸固定到活動(dòng)支座合件4.1上、另一端固定掛鉤合件4.3。工作時(shí)，機(jī)具三角架底端與掛鉤合件4.3鉸接，頂端與上拉桿總成2鉸接。油缸總成3的伸縮可以帶動(dòng)下拉桿總成4運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)懸掛機(jī)具的上升和下降。
[0014]如圖3?4所示，支撐架4.2與活動(dòng)支座合件4.1銷孔配合孔位不同，可得到不同的提升高度?；顒?dòng)支座合件4.1的上銷孔Cl與支撐架4.2的大銷孔C2固定配合時(shí)，活動(dòng)支座合件4.1的后銷孔Al、前銷孔A2與支撐架4.2的半圓孔B1、中圓孔B2、扁圓孔B3依次配合可以構(gòu)成六種不同的配合位置;其中Al-Bl、A1-B2、A1-B3、A2-B2、A2_B3為五種工作狀態(tài)，A2-B1為運(yùn)輸狀態(tài)。每種工作狀態(tài)都有對(duì)應(yīng)的提升行程，比單一不可調(diào)的懸掛形式更加靈活、實(shí)用。用戶可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)的配合形式，從而實(shí)現(xiàn)不同的工作狀態(tài)。
[0015]如圖5所示，掛鉤總成4.3在支撐架4.2上的安裝有內(nèi)連接孔Kl、外連接孔K2兩組孔位選擇:選擇內(nèi)連接孔KI時(shí)下懸掛點(diǎn)跨距符合I類懸掛標(biāo)準(zhǔn);選擇外孔K2時(shí)符合Π類懸掛標(biāo)準(zhǔn)；即而可以實(shí)現(xiàn)1、Π類懸掛的簡(jiǎn)便切換(GB/T 1593-2015，農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)后置式三點(diǎn)懸掛裝置)。
[0016]該拖拉機(jī)前懸掛裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整簡(jiǎn)單、適配方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛配套在用于除草、除雪、果園剪枝等前置作業(yè)的拖拉機(jī)上，既較好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)前置機(jī)具的配套，又拓展了拖拉機(jī)的使用范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖拉機(jī)前懸掛裝置，包括:主支座總成(1)、上拉桿總成(2)、油缸總成(3)、下拉桿總成(4);其特征在于:上拉桿總成(2)與下拉桿總成(4)通過(guò)銷軸分別安裝在主支座總成(I)的上端和下端，油缸總成(3)的上端、下端通過(guò)銷軸分別連接到主支座總成(I)和下拉桿總成(4 )之間，兩個(gè)油缸總成(3 )和兩個(gè)下拉桿總成(4 )在拖拉機(jī)縱向?qū)ΨQ布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)前懸掛裝置，其特征在于:下拉桿總成(4)包括:活動(dòng)支座合件(4.1)、支撐架(4.2)和掛鉤合件(4.3)，活動(dòng)支座合件(4.1)一端通過(guò)銷軸安裝在主支座總成(I)下部，另一端與油缸總成(3)的活塞桿下端通過(guò)銷軸連接，支撐架(4.2) —端通過(guò)兩個(gè)銷軸固定到活動(dòng)支座合件(4.1)上，另一端固定在掛鉤合件(4.3)上。
【文檔編號(hào)】B62D49/00GK205440582SQ201521085324
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】何明斐, 董麗君, 李森, 胡新燕, 姚雪俠, 閆明, 董昊, 徐培
【申請(qǐng)人】第拖拉機(jī)股份有限公司, 第一拖拉機(jī)股份有限公司