一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，包括具有底架的小車本體，底架上焊接有一層蒙皮，底架一端設(shè)有兩根第一立柱，另一端設(shè)有兩根第二立柱，兩根第一立柱和兩根第二立柱之間設(shè)有兩根第三立柱，第二立柱和第三立柱之間連接有中部橫梁和中部縱梁，形成內(nèi)飾鏡放置槽；中部橫梁上方設(shè)有遮陽簾放置板，兩個(gè)第三立柱和兩個(gè)第一立柱之間均連接有頂部縱梁，在兩個(gè)第三立柱和兩個(gè)第一立柱之間形成線束罩蓋放置框，將內(nèi)飾鏡放置在內(nèi)飾鏡放置槽內(nèi)，將遮陽簾放置在遮陽簾放置板上，將線束罩蓋豎直插入線束罩蓋放置隔斷中，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，物料存取方便，各內(nèi)飾件互相之間無干涉，避免相互磕碰刮傷，大大的提高了此三個(gè)客車內(nèi)飾的安裝效率。
【專利說明】
一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，具體是一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車。
【背景技術(shù)】
[0002]客車在生產(chǎn)過程中需要安裝各種內(nèi)飾，由于客車內(nèi)飾種類繁多，安裝項(xiàng)目繁瑣，往往需要多人多批次進(jìn)行裝配，在客車各種內(nèi)飾中，內(nèi)飾鏡、遮陽簾以及線束罩蓋的安裝位置集中，且單個(gè)項(xiàng)目安裝時(shí)間少，在實(shí)際生產(chǎn)中通常安排此三個(gè)項(xiàng)目為一人安裝，然而由于沒有專門的組合轉(zhuǎn)運(yùn)車，導(dǎo)致安裝過程中內(nèi)飾件相互干涉，堆積雜亂無序，存取不便，同時(shí)也非常容易造成內(nèi)飾件相互間磕碰劃傷，造成損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、物料存取方便的客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，包括具有底架和推手的小車本體，所述的底架上焊接有一層蒙皮，所述的底架一端設(shè)有兩根第一立柱，其另一端設(shè)有兩根第二立柱，兩根第一立柱和兩根第二立柱之間設(shè)有兩根第三立柱，所述的第二立柱和第三立柱之間連接有中部橫梁，兩個(gè)第二立柱和兩個(gè)第三立柱之間均連接有中部縱梁，所述的第二立柱、第三立柱、中部橫梁、中部縱梁以及底架夠成了內(nèi)飾鏡放置槽；
[0006]所述的中部橫梁上方設(shè)有遮陽簾放置板，所述的放置板兩端分別連接在第二立柱和第三立柱上；
[0007]兩個(gè)第三立柱和兩個(gè)第一立柱之間均連接有頂部縱梁，在兩個(gè)第三立柱和兩個(gè)第一立柱之間形成線束罩蓋放置框。
[0008]進(jìn)一步地，兩個(gè)中部橫梁和兩個(gè)中部縱梁與底架之間均設(shè)有擋板。
[0009]進(jìn)一步地，所述的內(nèi)飾鏡放置槽中部設(shè)有兩個(gè)橫向的第一隔板和一個(gè)縱向的第二隔板，將內(nèi)飾鏡放置槽分隔成六個(gè)大小相同的小放置槽，所述的小放置槽大小與內(nèi)飾鏡大小相適應(yīng)。
[0010]進(jìn)一步地，所述的放置板中部設(shè)有第二隔板。
[0011]進(jìn)一步地，所述的第三立柱和第一立柱之間等距離排列有七個(gè)第三隔板和七個(gè)隔斷橫梁，所述的隔斷橫梁和第三隔板一一對應(yīng)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過在小車底架上設(shè)置兩個(gè)第一立柱、兩個(gè)第二立柱和兩個(gè)第三立柱，在兩個(gè)第二立柱和兩個(gè)第三立柱間設(shè)置中部橫梁和中部縱梁，形成內(nèi)飾鏡放置槽，在第二立柱和第三立柱頂部設(shè)置遮陽簾放置板，在兩個(gè)第一立柱和兩個(gè)第三立柱之間設(shè)置頂部縱梁，在第三立柱和第一立柱之間形成線束罩蓋放置隔斷，將內(nèi)飾鏡放置在內(nèi)飾鏡放置槽內(nèi)，將遮陽簾放置在遮陽簾放置板上，將線束罩蓋豎直插入線束罩蓋放置隔斷中，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，物料存取方便，各內(nèi)飾件互相之間無干涉，避免相互磕碰刮傷，大大的提高了此三個(gè)客車內(nèi)飾的安裝效率。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供了一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，包括具有底架I和推手2的小車本體，底架I為長方形框架，其上焊接有一層蒙皮，底架I四角下方均裝有萬向輪3，底架I 一端設(shè)有設(shè)有兩根相對的第一立柱4，推手2安裝在第一立柱4頂部，工人可手握推手2推動(dòng)小車轉(zhuǎn)運(yùn)客車內(nèi)飾，操作方便，安全省力。
[0018]位于底架I另一端設(shè)有兩根相對的第二立柱5，兩根第一立柱4和兩根第二立柱5之間設(shè)有兩根第三立柱6，第三立柱6安裝在靠近第一立柱4 一側(cè)，第三立柱6與第一立柱4頂部平齊，第二立柱5和第三立柱6之間設(shè)有中部橫梁7，中部橫梁7兩端分別連接第二立柱5和第三立柱6中部，兩個(gè)第二立柱5和兩個(gè)第三立柱6之間均設(shè)有中部縱梁15，中部縱梁15位于第二立柱5和第三立柱6中部，兩個(gè)中部橫梁7和兩個(gè)中部縱梁15與底架I之間均設(shè)有擋板，形成內(nèi)飾鏡放置槽，用于放置客車內(nèi)飾鏡。位于內(nèi)飾鏡放置槽中部設(shè)有兩個(gè)橫向的第一隔板8和一個(gè)縱向的第二隔板9，將內(nèi)飾鏡放置槽分隔成六個(gè)大小相同的小放置槽，第一隔板8和第二隔板9底部均焊接在底架I上，小放置槽大小與內(nèi)飾鏡大小相適應(yīng)，將內(nèi)飾鏡放置在內(nèi)飾鏡放置槽內(nèi)，每個(gè)小放置槽放一個(gè)內(nèi)飾鏡，防止各內(nèi)飾鏡間相互磕碰劃傷。
[0019]位于中部橫梁7上方設(shè)有遮陽簾放置板10，放置板10兩端分別連接在第二立柱5和第三立柱6上，用于放置客車遮陽簾。位于放置板10中部設(shè)有第二隔板11，以第二隔板11為分界，放置板10的左右兩部分分別放置長度不一致的前擋遮陽簾和司機(jī)窗遮陽簾。
[0020]位于兩個(gè)第三立柱6和兩個(gè)第一立柱4之間均設(shè)有一根頂部縱梁14，頂部縱梁14位于第三立柱6和第一立柱4頂部，兩個(gè)第三立柱6和兩個(gè)第一立柱4之間形成線束罩蓋放置框，用于放置客車線束罩蓋。位于第三立柱6和第一立柱4之間等距離排列有七個(gè)第三隔板12和七個(gè)隔斷橫梁13，第三隔板12底部連接在底架I上，頂部高于中部橫梁7，隔斷橫梁13兩端分別連接在縱梁14上，隔斷橫梁13和第三隔板12—一對應(yīng)，形成六個(gè)大小相同的線束罩蓋放置隔斷，線束罩蓋豎直插入每個(gè)線束罩蓋放置隔斷中完成轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0021]本實(shí)用新型的工作過程:首先將內(nèi)飾鏡放置在內(nèi)飾鏡放置槽內(nèi)，每個(gè)小放置槽放一個(gè)內(nèi)飾鏡，將司機(jī)窗遮陽簾和前擋遮陽簾放置在遮陽簾放置板上，司機(jī)窗遮陽簾和前擋遮陽簾分別放置在第二隔板的兩側(cè)，將線束罩蓋豎直插入每個(gè)線束罩蓋放置隔斷中，然后推動(dòng)安裝車至安裝位置，拿取相應(yīng)內(nèi)飾進(jìn)行安裝，操作簡單，使用方便，大大提高了以上三個(gè)客車內(nèi)飾的安裝效率。
[0022]本實(shí)用新型通過在小車底架上設(shè)置兩個(gè)第一立柱、兩個(gè)第二立柱和兩個(gè)第三立柱，在兩個(gè)第二立柱和兩個(gè)第三立柱間設(shè)置中部橫梁和中部縱梁，形成內(nèi)飾鏡放置槽，在第二立柱和第三立柱頂部設(shè)置遮陽簾放置板，在兩個(gè)第一立柱和兩個(gè)第三立柱之間設(shè)置頂部縱梁，在第三立柱和第一立柱之間形成線束罩蓋放置隔斷，將內(nèi)飾鏡放置在內(nèi)飾鏡放置槽內(nèi)，將遮陽簾放置在遮陽簾放置板上，將線束罩蓋豎直插入線束罩蓋放置隔斷中，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，物料存取方便，各內(nèi)飾件互相之間無干涉，避免相互磕碰刮傷，大大的提高了此三個(gè)客車內(nèi)飾的安裝效率。
[0023]以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，包括具有底架(1)和推手(2)的小車本體，其特征在于:所述的底架(1)上焊接有一層蒙皮，所述的底架(1) 一端設(shè)有兩根第一立柱(4)，其另一端設(shè)有兩根第二立柱(5)，兩根第一立柱(4)和兩根第二立柱(5)之間設(shè)有兩根第三立柱(6)，所述的第二立柱(5)和第三立柱(6)之間連接有中部橫梁(7)，兩個(gè)第二立柱(5)和兩個(gè)第三立柱(6)之間均連接有中部縱梁(15)，所述的第二立柱(5)、第三立柱(6)、中部橫梁(7)、中部縱梁(15)以及底架(I)夠成了內(nèi)飾鏡放置槽； 所述的中部橫梁(7)上方設(shè)有遮陽簾放置板(10)，所述的放置板(10)兩端分別連接在第二立柱(5)和第三立柱(6)上；兩個(gè)第三立柱(6)和兩個(gè)第一立柱(4)之間均連接有頂部縱梁(14)，在兩個(gè)第三立柱(6)和兩個(gè)第一立柱(4)之間形成線束罩蓋放置框。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，其特征在于:兩個(gè)中部橫梁(7)和兩個(gè)中部縱梁(15)與底架(1)之間均設(shè)有擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，其特征在于:所述的內(nèi)飾鏡放置槽中部設(shè)有兩個(gè)橫向的第一隔板(8)和一個(gè)縱向的第二隔板(9)，將內(nèi)飾鏡放置槽分隔成六個(gè)大小相同的小放置槽，所述的小放置槽大小與內(nèi)飾鏡大小相適應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，其特征在于:所述的放置板(10)中部設(shè)有第二隔板(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車內(nèi)飾組合轉(zhuǎn)運(yùn)安裝車，其特征在于:所述的第三立柱(6)和第一立柱(4)之間等距離排列有七個(gè)第三隔板(12)和七個(gè)隔斷橫梁(13)，所述的隔斷橫梁(13)和第三隔板(12)—一對應(yīng)。
【文檔編號】B62B3/00GK205469168SQ201620286197
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】何平, 錢振宇, 花偉, 徐曉強(qiáng), 張亞魁
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司