一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，包括：處理單元(1)、電源(2)、震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)，所述的處理單元(1)分別與電源(2)、震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)連接，電源(2)分別與震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)連接。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)自行車(chē)防盜實(shí)時(shí)報(bào)警，從而有效保證了自行車(chē)的安全。此外，本實(shí)用新型中，通過(guò)利用藍(lán)牙模塊和電子鎖，所述的藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與處理單元連接，藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)利用藍(lán)牙方式進(jìn)行自行車(chē)的智能上鎖和開(kāi)鎖。最后，本實(shí)用新型通過(guò)利用無(wú)線(xiàn)通信模塊、通信模塊、GSM模塊和SIM卡，從而可以通過(guò)用戶(hù)手機(jī)遠(yuǎn)程控制自行車(chē)鎖，實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的遠(yuǎn)程租賃。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，屬于自行車(chē)防盜技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是人們出行的重要交通工具，但是由于其輕便，往往被偷盜的概率也很高。但是現(xiàn)有技術(shù)中，卻并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)自行車(chē)的防盜系統(tǒng)，使得自行車(chē)的安全沒(méi)有保障。
[0003]另外，在實(shí)際生活中，傳統(tǒng)的實(shí)體鑰匙開(kāi)鎖方式，需要用戶(hù)必須隨身攜帶機(jī)械鑰匙，并且要時(shí)時(shí)保管好鑰匙，一旦鑰匙丟失或者損壞就必須撬鎖、更換鎖具，否則別無(wú)他法。這種傳統(tǒng)的開(kāi)鎖方式不僅給用戶(hù)帶來(lái)了諸多不便，而且也增加了用戶(hù)對(duì)鎖的消費(fèi)成本。
[0004]現(xiàn)有的自行車(chē)租賃點(diǎn)，由于也采用上述傳統(tǒng)的實(shí)體鑰匙開(kāi)鎖方式，因此，都需要有專(zhuān)人看管，租車(chē)人當(dāng)場(chǎng)交押金、拿鑰匙、取車(chē)，還車(chē)后，當(dāng)場(chǎng)交鑰匙、車(chē)，取押金。這種自行車(chē)租賃方式不僅浪費(fèi)人力資源，而且一旦自行車(chē)租賃點(diǎn)的規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)行租借管控將會(huì)更加復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)自行車(chē)防盜實(shí)時(shí)報(bào)警，從而有效保證了自行車(chē)的安全。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，包括:處理單元、電源、震動(dòng)傳感器和報(bào)警器，所述的處理單元分別與電源、震動(dòng)傳感器和報(bào)警器連接，電源分別與震動(dòng)傳感器和報(bào)警器連接。
[0007]優(yōu)選的，還包括:藍(lán)牙模塊和電子鎖，所述的藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與處理單元連接，藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)利用藍(lán)牙方式進(jìn)行自行車(chē)的智能上鎖和開(kāi)鎖。
[0008]更優(yōu)選的，還包括:穩(wěn)壓模塊，所述的穩(wěn)壓模塊分別與處理單元、電源、震動(dòng)傳感器和報(bào)警器和藍(lán)牙模塊連接，從而可以為處理單元和藍(lán)牙模塊提供適合其工作的電壓，使系統(tǒng)穩(wěn)定工作。
[0009]前述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)中，所述的處理單元采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源采用18650鋰電池，震動(dòng)傳感器采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊采用HC-06藍(lán)牙模塊，不僅可以降低系統(tǒng)成本，而且可以使得本實(shí)用新型的系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。
[0010]優(yōu)選的，所述的電子鎖包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路分別與處理單元和電源連接，電機(jī)與電源連接，從而可以方便、快捷的實(shí)現(xiàn)自行車(chē)鎖的智能上鎖或開(kāi)鎖。
[0011]上述系統(tǒng)中，還包括:無(wú)線(xiàn)通信模塊和通信模塊，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊分別與通信模塊和電源連接，通信模塊與處理單元連接，從而使得對(duì)該基于藍(lán)牙技術(shù)的自行車(chē)鎖進(jìn)行遠(yuǎn)程控制成為可能。
[0012]優(yōu)選的，還包括:GSM模塊和S頂卡，所述的GSM模塊和SM卡分別與無(wú)線(xiàn)通信模塊連接，從而可以通過(guò)用戶(hù)手機(jī)遠(yuǎn)程控制自行車(chē)鎖，實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的遠(yuǎn)程租賃。
[0013]優(yōu)選的，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊采用⑶600S無(wú)線(xiàn)模塊，GSM模塊采用MM9329-2700天線(xiàn)，不僅可以降低系統(tǒng)成本，而且可以使得本實(shí)用新型的系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)利用處理單元、電源、震動(dòng)傳感器和報(bào)警器，所述的處理單元分別與電源、震動(dòng)傳感器和報(bào)警器連接，電源分別與震動(dòng)傳感器和報(bào)警器連接，從而可以實(shí)現(xiàn)自行車(chē)防盜實(shí)時(shí)報(bào)警，從而有效保證了自行車(chē)的安全。此外，本實(shí)用新型中，通過(guò)利用藍(lán)牙模塊和電子鎖，所述的藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與處理單元連接，藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)利用藍(lán)牙方式進(jìn)行自行車(chē)的智能上鎖和開(kāi)鎖。最后，本實(shí)用新型通過(guò)利用無(wú)線(xiàn)通信模塊、通信模塊、GSM模塊和SIM卡，從而可以通過(guò)用戶(hù)手機(jī)遠(yuǎn)程控制自行車(chē)鎖，實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的遠(yuǎn)程租賃。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)連接示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中處理單元的電路原理圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中藍(lán)牙模塊的電路原理圖；
[0019 ]圖5是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電源的電路原理圖；
[0020]圖6是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中穩(wěn)壓模塊的電路原理圖；
[0021]圖7是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電機(jī)的連接示意圖；
[0022]圖8是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中通信模塊的電路原理圖；
[0023]圖9是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中GSM模塊的電路原理圖；
[0024]圖10是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中S頂卡的電路原理圖；
[0025]圖11是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中無(wú)線(xiàn)通信模塊的電路原理圖；
[0026]圖12是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中震動(dòng)傳感器的電路原理圖；
[0027]圖13是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中報(bào)警器的電路原理圖。
[0028]附圖標(biāo)記:1-處理單元，2-電源，3-震動(dòng)傳感器，4-報(bào)警器，5-藍(lán)牙模塊，6_電子鎖，7-穩(wěn)壓模塊，8-電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，9-電機(jī)，10-齒輪傳動(dòng)裝置，11-無(wú)線(xiàn)通信模塊，12-通信模塊，13-GSM 模塊，14-SIM 卡。
[0029]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0030]本實(shí)用新型的實(shí)施例1:一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1?圖13所示，包括:處理單元
1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。還包括:藍(lán)牙模塊5和電子鎖6，所述的藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與電源2連接。還包括:穩(wěn)壓模塊7，所述的穩(wěn)壓模塊7分別與處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4和藍(lán)牙模塊5連接。所述的處理單元I采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源2采用18650鋰電池，震動(dòng)傳感器3采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器4采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊5采用HC-06藍(lán)牙模塊。所述的電子鎖6包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8、電機(jī)9和齒輪傳動(dòng)裝置10，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8、電機(jī)9和齒輪傳動(dòng)裝置10順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8分別與處理單元I和電源2連接，電機(jī)9與電源2連接。還包括:無(wú)線(xiàn)通信模塊11和通信模塊12，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊11分別與通信模塊12和電源2連接，通信模塊12與處理單元I連接。還包括:GSM模塊13和S頂卡14，所述的GSM模塊13和SIM卡14分別與無(wú)線(xiàn)通信模塊11連接。所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊11采用GU600S無(wú)線(xiàn)模塊，GSM模塊13采用MM9329-2700天線(xiàn)。具體的電路原理圖如圖3?圖13所示。
[0031]實(shí)施例2:—種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。還包括:無(wú)線(xiàn)通信模塊11和通信模塊12，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊11分別與通信模塊12和電源2連接，通信模塊12與處理單元I連接。還包括:GSM模塊13和SM卡14，所述的GSM模塊13和S頂卡14分別與無(wú)線(xiàn)通信模塊11連接。
[0032]實(shí)施例3:—種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。還包括:藍(lán)牙模塊5和電子鎖6，所述的藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與電源2連接。所述的電子鎖6包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8、電機(jī)9和齒輪傳動(dòng)裝置10，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8、電機(jī)9和齒輪傳動(dòng)裝置10順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8分別與處理單元I和電源2連接，電機(jī)9與電源2連接。
[0033]實(shí)施例4:一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。還包括:藍(lán)牙模塊5和電子鎖6，所述的藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與電源2連接。還包括:穩(wěn)壓模塊7，所述的穩(wěn)壓模塊7分別與處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4和藍(lán)牙模塊5連接。
[0034]實(shí)施例5:—種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。還包括:藍(lán)牙模塊5和電子鎖6，所述的藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊5和電子鎖6分別與電源2連接。
[0035]實(shí)施例6:—種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4，所述的處理單元I分別與電源2、震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接，電源2分別與震動(dòng)傳感器3和報(bào)警器4連接。
[0036]本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的工作原理:
[0037]電源2給處理單元1、震動(dòng)傳感器3、報(bào)警器4供電。當(dāng)有人準(zhǔn)備偷車(chē)進(jìn)行撬鎖時(shí)，震動(dòng)傳感器3發(fā)送信號(hào)至處理單元I，處理單元I控制報(bào)警器4進(jìn)行報(bào)警提示。
[0038]電源2給電子鎖6供電，并通過(guò)穩(wěn)壓模塊7輸出電壓給處理單元1、藍(lán)牙模塊5供電。當(dāng)用戶(hù)接近自行車(chē)時(shí)，用戶(hù)手機(jī)上的藍(lán)牙模塊自動(dòng)發(fā)信息至車(chē)鎖上的藍(lán)牙模塊5，藍(lán)牙模塊5將接受到的信息發(fā)送至處理單元1，處理單元I控制電子鎖6打開(kāi)。當(dāng)用戶(hù)遠(yuǎn)離自行車(chē)時(shí)，藍(lán)牙模塊5接收不到信息，則處理單元I控制電子鎖6上鎖。處理單元I控制電子鎖6打開(kāi)或上鎖具體包括:處理單元I發(fā)送控制信息至電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路8控制電機(jī)9正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)裝置10進(jìn)行開(kāi)鎖或上鎖。
[0039]當(dāng)用戶(hù)需要遠(yuǎn)程借車(chē)時(shí)，車(chē)主可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送電子鑰匙至GSM模塊13，GSM模塊13再通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊11、通信模塊12將該電子鑰匙發(fā)送至處理單元I，處理單元I利用該電子鑰匙控制打開(kāi)電子鎖6。所述的SIM卡14可用于存儲(chǔ)電子鑰匙信息。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括:處理單元(I)、電源(2)、震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)，所述的處理單元(I)分別與電源(2)、震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)連接，電源(2)分別與震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)連接;還包括:藍(lán)牙模塊(5)和電子鎖(6)，所述的藍(lán)牙模塊(5)和電子鎖(6)分別與處理單元(I)連接，藍(lán)牙模塊(5)和電子鎖(6)分別與電源(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，還包括:穩(wěn)壓模塊(7)，所述的穩(wěn)壓模塊(7)分別與處理單元(1)、電源(2)、震動(dòng)傳感器(3)和報(bào)警器(4)和藍(lán)牙模塊(5)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述的處理單元(I)采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源(2)采用18650鋰電池，震動(dòng)傳感器(3)采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器(4)采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊(5)采用HC-06藍(lán)牙模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述的電子鎖(6)包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(8)、電機(jī)(9)和齒輪傳動(dòng)裝置(10)，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(8)、電機(jī)(9)和齒輪傳動(dòng)裝置(10)順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(8)分別與處理單元(I)和電源(2)連接，電機(jī)(9)與電源(2)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，還包括:無(wú)線(xiàn)通信模塊(11)和通信模塊(12)，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊(11)分別與通信模塊(12)和電源(2)連接，通信模塊(12)與處理單元(I)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，還包括:GSM模塊(13)和S頂卡(14)，所述的GSM模塊(13 )和S頂卡(14)分別與無(wú)線(xiàn)通信模塊(11)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車(chē)防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述的無(wú)線(xiàn)通信模塊(11)采用⑶600S無(wú)線(xiàn)模塊，GSM模塊(13)采用MM9329-2700天線(xiàn)。
【文檔編號(hào)】B62H5/20GK205469391SQ201620006355
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】李強(qiáng), 高原
【申請(qǐng)人】東北大學(xué)秦皇島分校